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Initiative schönes Design - Bitte vor Bestellung Individual Prospekt in die Hand nehmen

BMW 5er F11, BMW 5er F10
Themenstarteram 3. März 2013 um 10:17

vorweg möchte ich sagen kaum einer hat danebengeriffen aber trotzdem häufig öde und sich wiederholende farb-kombination .... deshalb :

wo bleibt das selbstbewußtsein meine herrn ...

... die kreativität und der geschmack für gutes aussehen .... der erste eindruck von einem auto ist doch das was man zuerst sieht .... diese wäre die außenfarbe und die innenraumfarbe .... nicht die tv option oder sonst eine sa option im verborgenen ...

bmw bietet da soviel vielfalt in farben für innen und außen .... insbesonder noch diese freiheit an gestalltungsmöglichkeiten (ohne mehrpreis) in dieser kategorie ...

rot , blau , grün , braun töne ..... der individualprosekt ist voll damit ....

... mich wundert diese überwiegende einfälltigkeit im innen und außendesign ohne kontrast .... wenn ich bei mobile die gebr. f10 usw checke ... einer öder wie der andere ... dabei ist das visuelle doch so wesendlich und entscheident auch bez. hochwertigkeit .... steht zunächst mehr im vordergrund für den ersten eindruck als elektro gimmiks und dicker motor.

 

... es muß ja nicht gleich orange-metallic sein mit lila leder .... :D

... aber neben kunterbunt gibt es auch exclusiv,anderst, schön also ohne paradiesvogel design ...

 

meine überzeugung : ein 520d mit schönem design kann einem m5 die schau stehlen ....

 

ich habe für mich festgestellt , das eine schöne farbe innen wie außen das ist was primär begeistert und ins auge fällt ... erst dann kommt dicke bremse und 4 rohre ... für den ersten und wichtigsten eindruck spielt die ausstattung an elektro gimmiks eher eine untergeordnete rolle.

 

bei mobile sehe ich mir gern individual oder alpina an mit zb zweifarbigem leder und schöner außenfarbe ... etwas kontrast darf sein .... gut muß man aufpassen kann auch schnell inne hose gehn wenn mans nicht drauf hat ... aber gerade bei leasing relativiert sich dies risiko eines bleibenden fehltritts ...

 

diese schwarz (töne) / schwarz einheitsbrei oder ich nenne es mal standart bussinesfarben beginnen doch schnell zulangweilen im laufe der zeit ...

dunkle farben schlucken die form .... woran geilen sich alle auf bei einem neuen auto .... an der form .... warum zur hölle nimmt man dann bei einer schönen form eine farbe welche die form schluckt ... in der mode trägt man auch gern schwarz weil es die "rollen" ~ form kaschiert .... also das was man nicht gerne zeigen möchte ....

warum ist das so ... ich denke es ist zum einen der persönlichkeit / gusto des bestellers geschuldet ... aber vermutlich auch dem faktum das man zuwenig zeit verbringt mit dem farb-design .... sich inspirieren zu lassen ... stattdessen wir die SA Liste studiert bis man sie auwendig kann ... auch die autoverkäufer selbst werden vermutlich eher daran interessiert sein flux die unterschrift zu bekommen als den kunden ggf mit der riesigen auswahl an farben und lederkombinationen ggf. zu verunsichern .... ich halte das für fatal ein auto über die posten der sa zu definieren ... bei mir steht an erster stelle das farbliche design ...

auch bmw selbst präsentiert doch seine neuen autos wenn sie zum erstenmal veröffendlicht werden in tollen farbliche kombinationen ... das hat doch einen grund und sinn ...

na jedenfalls danke ich meinem erstbesitzer für tiefseeblaumetallic mit shadowline hochglanz schwarz und leder syrahblau/schwarz .... hat mit individual zwar nix zu tun aber sogar auch der normale prospekt läßt eine gewisse farbliche freiheit neben dem üblichen "was fast alle haben" zu ... :)

Beste Antwort im Thema
am 3. März 2013 um 10:30

Weisst Du, ich will im Auto einfach meine Ruhe haben und nicht durch 10.000 Design-Farb-Dinge gestört werden. Meine Autos sind immer schwarz schwarz, und das wird so bleiben.

Wenn man unbedingt Kontrastnähte, knallige Farben usw. braucht - bitte. Ich will meine Ruhe und zudem was pflegeleichtes. Schwarz innen ist einfach sehr dankbar und zudem nachts genial, weil nichts helles stört.

Scheinbar bin ich da nicht der Einzige - finde aber, dass es im Gebrauchtwagensektor, also dem Schnitt durch den Markt, welchen Du adressierst, extrem viel hässliches (IMHO) braunes und weisses Leder gibt. Und schlammgrau-hässlich Lack mit extremkompliziertlangen Namen.

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Mir gefällt diese sehr empfindliche helle Innenausstattung nicht so sehr, da siehst du jeden Furz drauf besonders Jeanshosen Abfärbungen...

Ansonsten schickes Auto ;)

Zitat:

@SirHitman schrieb am 16. Juni 2018 um 15:54:01 Uhr:

Mir gefällt diese sehr empfindliche Innenausstattung nicht so sehr, da siehst du jeden Furz drauf besonders Jeanshosen Abfärbungen...

Ansonsten schickes Auto ;)

In der Tat. Das ist auch meine Befürchtung. Allerdings dachte ich mir dass der Innenraum ja die letzten 81500 km auch irgendwie überstanden hat.Und er sieht echt aus wie neu. Ich werd es einfach mit regelmäßiger Lederpflege probieren ihn möglichst lange zu erhalten.

Ich nutze ihn als klassischen Pampersbomber. Da wird das ein oder andere nicht ausbleiben. Aber such mal einen 5er touring mit mindestens 300 PS ohne Leder...also wenn schon dann richtig.

Zumal man hier in der ehemaligen sowjetischen Besatzungszone in dieser Fahrzeugkategorie auf dem Markt nicht die tierische Auswahl hat. Um einen 550i sdrive zu besichtigen muss ich 450km (einfache Strecke) fahren. Noch extremer wird es mit richtigen Sportmodellen. Ich habe seit 3 Monaten versucht im Osten einen halbwegs vernünftigen E63 AMG T S212 mopf zu finden...no f*cking chance. Alles nur Kernschrott. Stuttgart Bodensee Aachen...da stehen sie rum. Da brauch ich ne Woche Urlaub um ein Auto zu kaufen.

Den xdrive hätte ich auch nicht unbedingt gebraucht...aber hey...der hier war 1. verfügbar 2. steht er technisch sehr gut da 3. war er im Budget. Also hab ich mir kurzentschlossen einen Traum erfüllt. Ich bin jedenfalls happy mit meiner Wahl.

Letztendlich soll er Freude am Fahren bereiten, und nur das zählt...Geschmäcker sind nunmal verschieden und das ist auch gut so...Viel Spass wünsche ich dir damit ;)

Themenstarteram 16. Juni 2018 um 21:09

Zitat:

@Dieselmeister86 schrieb am 16. Juni 2018 um 16:21:57 Uhr

Ich habe seit 3 Monaten versucht im Osten einen halbwegs vernünftigen E63 AMG T S212 mopf zu finden...no f*cking chance. Alles nur Kernschrott.

Was meinst damit genau - ausgelutsch oder was ?

Zitat:

@-> Neurocil <- schrieb am 16. Juni 2018 um 23:09:27 Uhr:

Zitat:

@Dieselmeister86 schrieb am 16. Juni 2018 um 16:21:57 Uhr

Ich habe seit 3 Monaten versucht im Osten einen halbwegs vernünftigen E63 AMG T S212 mopf zu finden...no f*cking chance. Alles nur Kernschrott.

Was meinst damit genau - ausgelutsch oder was ?

 

Ja genau. 15 Jahre alt mit 200+tkm abgeranzter IR etc. Wenn man überhaupt mal einen S212 findet dann vor mopf. Ich war aber scharf auf den 5,5l Biturbo weil der deutlich mehr Drehmoment mitbringt als der 6.2l Sauger.Außerdem hat der vor mopf S212 noch das wahnsinnig schicke 4Speichen Lenkrad aus dem Actros und so manch andere Macke die ab 2012 ausgemerzt wurden.

Eigentlich wäre der Umstieg auf MB auch nur dem geschuldet gewesen dass ich keinen 550i Touring mit N63B44TÜ als Hecktriebler gefunden habe. Weil im tiefsten Inneren schlägt mein Herz einfach für BMW.

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