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Ignis: Antriebswelle defekt
Moin Moin,
meine Frau hat einen Ignis BJ 11/2003 1.3. Comfort mit 20 TKM . Nun war das Auto heute wg Tüv etc. in der Werkstatt
und der Werkstattmeister kam mit der schlechten Nachricht das die Antriebswelle vorne rechts
einen nicht schweißbaren Riß hätte und ausgetauscht werden müsste.
Da die Kleinigkeit ca 600 EUR kosten soll, Suzuki jegliche Kulanzregelung ablehnt, fragen
wir uns - wie so ein Schaden bei einer Gesamtlaufleistung von 20.000 KM enstehen kann?
Ist dass einfach nur dumm gelaufen, oder ein bekanntes Problem ? Die Werkstatt kann es jedenfalls nicht erklären.
BM
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16 Antworten
Nur kurz hinzugefügt - natürlich ist der ABS-Ring kein Simmerring. Er läuft aber in den spezifizierten Grundlagen der Garantieversicherungen unter dem Menüpunkt socher Sachen wie Simmerringe.
Dass es den nicht einzeln gibt, ist äußerst unschön, letztendlich aber auch sicherheitsrelevant aufgrund der Wellen-Konstruktion. Heißt nicht jeder schafft es, diesen Ring einzeln einzubauen, so dass der Hersteller beschloss - ähnlich wie beim Airbag-Kontakt im Lenkstockhebel des Swift MA - diesen nicht einzeln anzubieten.
Im Gewerbe eigentlich übliche Praxis, blöd nur wenn es für den Kunden mit erhöhten Kosten verbunden ist. Aber wie gesagt - die Wohlfahrt ist woanders, nennen wir es mal beim Namen....:(
@ tha rock
sorry für die anstößige bemerkung!:
mir ist schon klar das du das in bezug auf die anschlußgarantie meinst,da für die ein absring von der äquivalenz her etwas ähnliches wie ein simmerring ist.nur für so manchen wissbegierigen laien der sich hier versucht etwas zu belesen könnte sowas recht irreführend sein!
ob sich der hersteller mit der frage"ob der ring erneuerbar wäre" beschäftigt-ist so ne sache wo man ein ellenlange pro&kontra konversation(begleitet von unzähligen bz) ausführen könnte,also lassen wir das!
@ all
ich hab mal versucht etwas zu googlen da ich den preis für die zu erneuerte antriebswelle auch nicht unbedingt gerechtfertigt finde!leider hab ich kein zubehörhändler der eine welle zu etwas"vernünftigeren konditionen" anbietet ausfindig machen können.nur firmen die eine instandsetzung/regeneration anbieten die preislich auch kein schnäppchen sind.wollte die suche schon abbrechen,da sie fast aussichtslos erschien bis ich auf ein dänische firma gestoßen bin die absringe anbietet.
in der anmerkung steht zwar ignis/swift und man könnte meinen das es sich um den "alten ignis"handelt,aber drüber steht der subaru justy g3x(III) der baugleich mit den ignis2 ist und deren technische daten zu den ignis passen,also müßte es sich um den richtigen besagten/verfluchten absring handeln!!!
also eine sache die ich in erwägung ziehen würde,angenommen mein auto würde mich von solchen tügen plagen und man versuchen sollte bevor ich den hersteller fast ein ganzen monatslohn für 2 vermutlich mit titan beschichteten antriebswellen ;-) in den a....da wo die sonne für gewöhnlich nicht hinscheint...blas!!!
gruß ignis-sport