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Hinterachs-Differential für M135i
Als Zubehör gibt es für den M135i mit Hinterradantrieb ein Differential für 3100 Euronen. Der Nutzen ist klar: Bessere Haftung z.B. beim Herausbeschleunigen aus Kurven.
Aber: Für ca. 2300 € bekommt man den Xdrive, der mit Sicherheit für noch bessere Haftung sorgt.
Frage: Worin liegt dann der Sinn des teureren Differentials?
Beste Antwort im Thema
Der Unterschied ist in der Wirkungsweise.
Der Allrad verteilt die Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse und ermöglicht dadurch mehr Leistung in Vortrieb umzusetzen. Sprich man kann schneller wieder ans Gas gehen.
Die Differentialsperre verteilt die Kraft zwischen dem kurveninneren und dem kurvenäußeren Rad.
Sprich es sorgt in der Regel dafür, dass sich das Kurvenäußere Rad schneller dreht und mehr Kraft übertragen kann, da es mehr Grip hat wie das kurveninnere. Dadurch lassen sich höhere Kurvengeschwindigkeiten erzielen.
Für die 100% Korrektheit übernehme ich keine Garantie ;)
Die Differenzialsperre gibt es auch vom Zulieferer direkt.
Drexler ist der Hersteller.
Mfg
Marc
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31 Antworten
Alles klar.
Vielen Dank für die gute Antwort :)
Hast mir weitergeholfen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bmw m140i Sperrdifferntial' überführt.]
Kostet bei BMW 2500 Euro zzgl. 500 Euro Montage. (lt. dem mir vorliegenden KV).
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bmw m140i Sperrdifferntial' überführt.]