- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Guten wirtschaftlichen Gebrauchtwagen bis 20.000€
Guten wirtschaftlichen Gebrauchtwagen bis 20.000€
Hallo,
ich fahre momentan einen Alfa Spider 916 BJ 95, der langsam aber sich seinen Geist aufgibt. Zahnriemen sollte wohl bald mal (wieder) gewechselt werden, aber das lohnt sich wohl kaum noch. Daher bin ich auf der Suche nach einem neuen guten Gebrauchtwagen.
Budget kann bis 20.000€ ausgeschöpft werden.
Fahrleistung ca. 10.000 KM pro Jahr.
Erster Gedanke war ein Audi A5 2.0 TFSI oder einen Audi TT 2.0 beides Beziner, da meine Fahrleistung recht gering ist.
Nach langem Suchen und vielen Überlegungen bin ich langsam der Meinung, dass ich ein Prestigeauto nicht brauche. Denn wenn man sich anfänglich auch so sehr an einem Auto erfreut, ist es im Endeffekt doch nur ein Fortbewegungsmittel.
Ich stelle mir nun die Frage, bei welchem Hersteller ich langfristig das beste Preis-/Leistungsverhältnis bei einem gebrauchten Fahrzeug finden kann. Der Wagen sollte auf lange sich einfach wirtschaftlich sein. Wobei ich hier weniger auf den Benzinverbrauch achte sondern eher auf Reparaturen. Da ich nur 10.000km im Jahr fahre würde ich auch einen höheren Benzinverbrauch für etwas mehr Fahrspass in Kauf nehmen.
Vielen Dank für Eure Vorschläge
Ähnliche Themen
19 Antworten
Fahre ähnlich wie du nur 10.000km im jahr und habe mich vor 4jahren für einen bmw e46 325i facelift für knapp 5000€ und 160.000km entschieden
Verbrauch liegt bei unter 10l
Fährt sich absolut ruhig
Hat bums wenns mal sein muss
Wertverlust bei etwa 0
Hab bald 200.000 auf der uhr und sehe noch keinen grund warum er weg sollte
Grüße alex
Zitat:
@azrazr schrieb am 21. April 2017 um 15:50:23 Uhr:
Ist das nicht ein Renault Megane?
Nein - Auf dem Emblem steht Nissan!;)
Unabhängig von Marke und Modell bist Du eher im grünen Bereich bei nicht ganz neuen Fzgen, die den ersten grösseren Abschreiber hinter sich haben, evtl. noch bei auslaufenden Modellreihen, die günstig abverkauft werden. Längere Serviceintervalle wären auch interessant, nur kollidieren die bei geringeren Laufleistungen tw. mit dem Faktor Zeit, wenn alle 2 Jahre zur Inspektion gerufen wird; 15-20-tausender Intervalle wären für Dich somit kein Nachteil gegenüber 30-tausender (soweit sie nicht sowieso dynamisch errechnet werden). Vllt sind Steuern und Versicherung am Rande als stehende Kosten ein Faktor, da sind manche spassige Autos günstiger als man denkt.
Ich hatte meinen Spass z.B. mit dem Mini Cooper, aber da sind die Wartungskosten eher premium, dafür Vers. günstig und der Werterhalt einigermassen vh. Gegen den Cabrioentzug hilft vllt das Panoramadach.
Übrigens, Dein Spider wurde nur 39.000 mal produziert, gewisse Motorisierungen sogar sehr selten. Nicht dass ich einem abgerantzten Alfa irgendwelchen Sammlerwert andichten will, aber als Privatvergnügen einen Youngtimer zu halten, dafür kann das vorhandene Material vllt noch taugen. Just my two pence...
Vielen Dank für die ganzen Anregungen. Den Alfa zu halten, habe ich auch schon überlegt. Eigentlich gefällt mir das Auto auch aber neben dem Zahnriemen müssen noch etliche Sachen dran gemacht werden und der Lack ist auch langsam ab. Stellt sich auch die Frage, ob er nochmal über den Tüv kommt in 2018.
Welche Modelle wurden denn mit einer geringen Stückzahl gebaut? Ich habe den Alfa Spider 916 2.0 TS 16V, BJ. 95
Schau mal hier.
Ich hoffe, das hilft Dir weiter.