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GTD und "Sport & Sound Paket"
Guten Abend,
kann mir jemand erklären, worin genau sich die Scheibenbremsen vorn und hinten dieses Paketes von den normalen Bremsen des GTDs unterscheiden - oder ist die rote Lackierung nur ein Placebo?
Danke!
Beste Antwort im Thema
Na, wenn das nur rote Farbe ist, dann rechnen wir mal:
Wenn DCC schon gewählt ist, haben wir
Sport & Sound Paket EUR 945,--
abzüglich Felgen "Nogaro" EUR 620,--
macht EUR 325,-- für ein bisschen roten Lack und eine Vuvuzela im Auspuff.
VW sollte das dann "Libido"-Paket nennen. :D
Mfg
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323 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von te_te_eff
kann mir jemand erklären, worin genau sich die Scheibenbremsen vorn und hinten dieses Paketes von den normalen Bremsen des GTDs unterscheiden - oder ist die rote Lackierung nur ein Placebo?
Vorn ist identisch zum normalen GTD. Hinten könnte ggf. eine Dimension größer verbau sein, so ganz genau weiß das aber noch keiner. Gehe eher von rein roter Lackierung aus.
Ich vermute mal analog Performance Paket GTI...vorne 350, hinten 310...
...ist wohl doch nur Farbe ;) da war wohl der Wunsch Vater des Gedanken...
Na, wenn das nur rote Farbe ist, dann rechnen wir mal:
Wenn DCC schon gewählt ist, haben wir
Sport & Sound Paket EUR 945,--
abzüglich Felgen "Nogaro" EUR 620,--
macht EUR 325,-- für ein bisschen roten Lack und eine Vuvuzela im Auspuff.
VW sollte das dann "Libido"-Paket nennen. :D
Mfg
fahrprofilauswahl für 120 musst auch noch abziehen...
Zitat:
Original geschrieben von garfield126
fahrprofilauswahl für 120 musst auch noch abziehen...
das ist doch beim ddc schon dabei
noch mal zum Soundpaket...
hört sich das wirklich richtig gut an??
Sorry habe da Null-Ahnung und es noch nicht gehört! ;-)
Zitat:
Original geschrieben von garfield126
fahrprofilauswahl für 120 musst auch noch abziehen...
das ist doch beim ddc schon dabei
...eben drum ;)
Zitat:
Original geschrieben von Ejakul
noch mal zum Soundpaket...
hört sich das wirklich richtig gut an??
Sorry habe da Null-Ahnung und es noch nicht gehört! ;-)
Das kann wohl noch keiner beantworten, da noch kein GTD in Kundenhand ist.
Im Internet gibt es eine neue Preisliste, in der das Sport & Sound-Paket nur noch 785 EUR kostet. Im Konfigurator ist noch der alte Preis von letzter Woche in Höhe von 945 EUR angegeben. Ich bin mal gespannt, was mein :-) dazu sagt.
Viele Grüße
Wolfgang
Zitat:
Original geschrieben von Rolling Thunder
Zitat:
Original geschrieben von Ejakul
noch mal zum Soundpaket...
hört sich das wirklich richtig gut an??
Sorry habe da Null-Ahnung und es noch nicht gehört! ;-)
Das kann wohl noch keiner beantworten, da noch kein GTD in Kundenhand ist.
na und - gab es das beim Golf 6 nicht??
Im Audi A7 Diesel BiTurbo habe ich so einen
Soundaktor schon mal gehört.
Phänomenal!!! :-)
Zitat:
Original geschrieben von Ejakul
Zitat:
Original geschrieben von Rolling Thunder
Das kann wohl noch keiner beantworten, da noch kein GTD in Kundenhand ist.
na und - gab es das beim Golf 6 nicht??
Im Audi A7 Diesel BiTurbo habe ich so einen
Soundaktor schon mal gehört.
Phänomenal!!! :-)
Nein, einen SOUND-AKTOR gab es im 6er Golf nicht.
Also die mit den Sound-Actor noch komplette Neulinge sind dachte ich mir gebe ich euch einwenig Infos darüber.
2009 würde von der Firma Eberspächer ersmals ein Sound-Actor vorgestellt (gibt es ein YouTube-Video von damals, aber kein vergleich mehr zu heute) Audi war sogleich in heller Aufregung und es began eine enge Zusammenarbeit.
Aktuell im neuen SQ5 3.0TDI https://www.youtube.com/watch?v=_yDQPKojsjY
Ein Bild vom A4 könnte ich auch für euch finden.
Leider habe ich den Beitrag im Netz von Auto-Motor-Sport Auf Vox nicht finden können.
Aber persönlich könnte ich dies probehören, wie auch die anderen Wöhrtersee-Freunde, letzten Jahres an einem A4 2.0TDi und vor 3Jahren an einer Studienarbeit eines A1 1.6.TDI und muss sagen...wer arbeitsbedingt auf einen Diesel angewiesen ist und den kernigen Sound eines Benziners vermisst, wir damit seine reinste Freude damit haben. Natürlich wenn es so kommt wie ich es am See hörte.
Wie an dem Bild deutlich zu erkennen, diese runden Kugeln am Endschalldämpfer, sind nichts anderes als eine Art Lautsprecher. Im Inneren befindet sich ein flexibles Metall-Band, was durch die Schwingungen in der Abgasanlage in gang gesetzt wird und diese dadurch verstärkt. So zumindest funktierte es nach damaligen Stand der Technik und wie schnell die veralten kann wissen wir ja Alle. Weis nicht ob es wie damals auch komplett deaktiviert werden kann.
Hoffe ich konnte etwas aufklären, doch wie es letztendlich beim GTD klingen wird bleibt abzuwarten bis die ersten da sind.
Hier noch eine nette Seite dazu
http://www.all-electronics.de/.../Elektronik-formt-Auspuff-Sound
Momentan passt im Konfigurator auch das Ausgrauen der 18er Felge nicht, wenn man S&S wählt. Ist noch etwas buggy das Ganze ;-).