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Golf V "Ölstand prüfen"aber genug Öl ist vorhanden
Hallo Community,
Ich hab einen Golf V GT Sport 2.0 TDI 170 PS MJ 2008
Ich hab seit kurzem das Problem das bei mir immer steht "Ölstand Prüfen" obwohl genug Öl drinne ist.Vor 3 Wochen stand da auch noch "Ölsensor Werkstatt" aber daraufhin hab ich den Ölsensor und ÖL + Filter in der Werkstatt wechseln lassen und die Meldung war für ein paar Km weg."Ölsensor Wekrstatt" ist jetzt weg aber bei mir steht immer noch "Ölstand prüfen"
Hab in Foren gelesen das es auch am Mikroschalter im Haubenschloss liegen kann.Aber der scheint in Ordnung zu sein weil wenn ich die Motorhaube öffne und die Scheibenwischer anmache dann gehen die nicht an,das heißt ja das der Mikroschalter in Ordnung sein muss.Hab auch mal den Stecker von Mikroschalter abgemacht aber die Meldung bleibt dann trotzdem.
Weiß vielleicht jemand voran es liegen könnte?Ich weiß leider nicht mehr weiter und die Meldung nervt vorallen wenn die ganze Zeit das gelbe Öl Symbol im Bordcomputer an ist.
Hab Euch noch ein paar Bilder mit eingefügt.
Ich würde mich sehr auf Eure Hilfe freuen.
Gruß Golf5_User
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38 Antworten
Kann es sein, daß zu viel Öl im Motor ist?
Der Meßstab zeigt zumindest seltsam an....alles schwarz.
Es könnte auch ein Marder gewesen sein.
Zitat:
@Achswellenmanschette schrieb am 14. Dezember 2019 um 18:19:33 Uhr:
Kann es sein, daß zu viel Öl im Motor ist?
Der Meßstab zeigt zumindest seltsam an....alles schwarz.
Ja hab etwas über Max weil ich dachte immer zu wenig Öl wegen "Ölstand prüfen" und hab nachgeschüttet. Jetzt kipp ich nichts mehr rein.
Aber wenn ich denn Stecker vom Miroschalter abklemme dann zeigt er mir ja nicht an das die Motorhaube offen ist aber die Meldung Ölstand Prüfen kommt dann trotzdem.Müßte dann nicht die Meldung verschwunden sein wenn ich denn Microschalter abklemme?
Zeigt er auch eigentlich Ölstand prüfen an wenn zuviel Öl drinne ist oder nur bei zu wenig Öl?
Das war mein Ansatz.
Zu viel Öl ist ganz schlecht, besonders beim Diesel.
Der kann durchgehen und dann ist fertig mit Motor.
Saug mal auf MAX. ab und schau was passiert.
Ich kenne es von MB, da kommt eine Meldung bei "Überfüllung".
Bei VW weiß ich das nicht.
Zitat:
@Achswellenmanschette schrieb am 14. Dezember 2019 um 18:35:11 Uhr:
Das war mein Ansatz.
Zu viel Öl ist ganz schlecht, besonders beim Diesel.
Der kann durchgehen und dann ist fertig mit Motor.
Saug mal auf MAX. ab und schau was passiert.
Ich kenne es von MB, da kommt eine Meldung bei "Überfüllung".
Bei VW weiß ich das nicht.
Ok danke für den Hinweis,Ich würde es auf Max heruntermachen aber ich weiß nicht wie ich es absaugen soll :(
Jetzt ist die Frage ob er mir "Ölstand prüfen" anzeigt weil ich zuviel Öl drinne habe?
Wie lange ist das Öl schon drin?
Wenn du eh bald wechseln musst kannst du den Service auch vorziehen.
Ich empfehle alle 15 000 km oder 1x jährlich.
Zitat:
@Achswellenmanschette schrieb am 14. Dezember 2019 um 18:41:47 Uhr:
Wie lange ist das Öl schon drin?
Wenn du eh bald wechseln musst kannst du den Service auch vorziehen.
Ich empfehle alle 15 000 km oder 1x jährlich.
Das Öl ist jetzt 1500 Km drinne.
Oh blöd....
es gibt günstige Saugpumpen, da wird das Öl mit einem Schlauch durch das Messstabrohr abgesaugt.
Ich habe diese (Bucht)
Habe das Teil schon öfter benutzt, ist super.
Zitat:
@Achswellenmanschette schrieb am 14. Dezember 2019 um 18:45:10 Uhr:
Oh blöd....
es gibt günstige Saugpumpen, da wird das Öl mit einem Schlauch durch das Messstabrohr abgesaugt.
Ok danke für deine Hilfe werde mich mal nach so einer Pumpe umsehen.
Vielleicht weiß jemand anderes ob er mir auch "Ölstand prüfen"anzeigt weil zuviel ÖL drinne ist oder er es nur anzeigt bei zu wenig Öl?
Ob der Sensor auch ein zu viel kennt weiß ich nicht, aber du hast definitiv zu viel drin. Ich würde da in einer kleineren Werkstatt mal nett nachfragen, ob die für ein kleines Trinkgeld bisschen was absaugen. Sowas wird idR gemacht.
Danke für die Antwort.
Weiß jemand anderes vielleicht ob auch "Ölstand prüfen" angezeigt wird wenn zuviel Öl drinne ist oder nur bei zu wenig Öl?
Ich hatte dass noch nicht.
Meine mich aber zu erinnern, dass hier im Forum, davon berichtet wurde, wenn bspw. eine defekte Tandempumpe Kraftstoff ins Motoröl fördert.
Eventuell steht es im FS o. in den MWB´s.
Absaugen, Könnte auch mit einer dicken Spritze und Schlauch gehen. Kabel geprüft - Marder, Originalsensor oder China kracher? Wurde der Sensor auch zurückgesetzt ? gelöscht?
Klemm deine Batterie für 5 Minuten ab (Massekabel).
Es wurde vermutlich nicht korrekt zurückgesetzt. Der Fehler wird so gelöscht.
Sonst fällt mir nichts mehr ein.