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Golf Plus 1.4 TSI 2007, mechanisches Geräusch + Fehlercode, laut Werkstatt nichts?
Wie ist eure Meinung zu folgendem Fall:
Ich bringe meinen Golf Plus 1,4 TSI in die Werkstatt weil der seit einigen Wochen merkwürdig pfeift. Das Pfeifen klingt irgendwie mechanisch und ist drehzahlabhängig. Seitdem dieses Pfeifen da ist höre ich den Turbolader nicht mehr starten. Normalerweise habe ich immer gehört wenn er bei kräftigem Gas geben angesprungen ist, zumindest bilde ich mir ein dass das immer der Turbolader war mit so einem leichten Klick und dann einem anderen pfeifen.
Die Werkstatt, der ich eigentlich vertraue, hat sich das Geräusch angehört und den Fehlerspeicher ausgelesen. Es gab mehrere Fehler, insbesondere Fehlercode p0033, Bypassventil a Turbolader, Funktion Bereich Steuerstromkreis fehlerhaft.
Der Meister selbst sagte, er würde das Geräusch oder das Pfeifen nicht so ungewöhnlich finden und er kann auch keine wirklichen Defekt feststellen.
Aber wenn ich jetzt diesen Fehlercode Nachlese im Internet dann ist ganz oft der Grund dafür dass z.B der Schlauch vom Turbolader undicht ist. Interessant dabei ist, dass der Schlauch vom Turbolader beim Kauf des Wagens damals auch undicht war und erstmal befestigt werden musste.
Findet ihr es ja normal, dass ich jetzt mit diesem mechanischen Pfeifen einfach weiter fahre?
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2 Antworten
Die Fehler stehen ja nicht umsonst drin. Also soll die Werkstatt die Ursache finden und beheben. Nen undichten Schlauch sollten die eigentlich finden
Das "Pfeifen" kommt mir bekannt vor. Oft werden dann neue Turbolader aufgeschwatzt. Aber das "Turbopfeifen" ist eher ein Mythos, viel wahrscheinlicher ist bei so einem Geräusch eine Undichtigkeit.
Das Werkstätten da oft keine Motivation haben wirklich zu helfen ist zumindest in meiner Umgebung normal. Vom 1.4 TSI habe ich leider wenig Ahnung, zumindest bei den TDI konnte ich mir mit einigen YouTube Videos selbst helfen. Arbeiten indem Bereich sind aber wahrlich aufwendig und nicht gerade Rückenschonend. Ohne Schwiegervaters Bühne hätte ich es nicht geschafft.
Zusätzlich würde ich mich einmal mit der Funktion eines Turboladers genauer befassen. In diesem Video wird in meinen Augen vieles verständlich erklärt: