Golf 7 GTI Performance
Hallo an alle,
wir haben zwei GOLF 7 GTI Performance als Neuwagen im November im Werk abgeholt.
Wir haben einen der geht richtig gut und der andere ist zumindest in der Beschleunigung deutlich langsamer. Einen Leistungsprüfung werden wir am Monatsende durchführen.
Beide haben ein Laufleistung von 4700 km.
Aufgefallen ist auch, dass die Festeingebauten Navigationssysteme "lispeln" insbesonders bei Schlossstrasse oder sonstigen Strassen mit "Sch"
Ferner sind die navigationssysteme sehr langsam. Dies hat auch schon der Händler bemerkt.
Hat jemand auch schon dieses Problem gehabt und kann helfen?
Grüße
Beste Antwort im Thema
So Hallo erstmal alle Zusammen.
Dr. Schiwago ich schau das ich die Bilder von den felgen nächste Woche mache.
Das beschichten kostet bei mir 25 € netto pro Stück.
So jetzt war am 29.01.2015 die leistungsmessung bei HMS.
der 1. te Golf bringt an der Kurbelwelle 249 PS und 400 NM
der 2. te Golf bringt an der Kurbelwelle 251 PS und 406 NM
beide somit 135 PS am Rad lt Diagramm.
D.h. die Leistungsdaten sind somit mehr als i.O.
Es bleibt jedoch der Unterschied.
Das neueste vom 1. ten der bekommt jetzt wohl ein neues Steuergerät für das Navigationssystem,
da dieses sehr langsam ist im Vergleich zum anderen.
So das war das neueste.
Grüße an alle
64 Antworten
Zitat:
@Michael201410 schrieb am 23. Januar 2015 um 16:54:14 Uhr:
Dem kann ich nur zustimmen, allerdings habe ich auf meiner mehrtätigen Probefahrt IMMER die Schaltwippen verwendet um zum Beispiel auf die BAB aufzufahren und die Denkpause auszulassen. Während der Phase nicht auf die Straße zu gucken, sondern die Modi umzuschalten wäre mir zu riskant -insbesondere beim Überholvorgang.
Aber die eingefleischten Golf Fahrer können die Modi wahrscheinlich auch blind wechseln.Apropos: kann man inzwischen die Modi einfach per Tastendruck durchschalten, oder muss nach wie vor der Finger aufs das Touchdisplay um den Modi direkt zu wählen? Beim Cupra geht das ja m.W. so.
Um das Getriebe auf "S" zu schalten, reicht doch ein kurzer Ruck am Wählhebel nach hinten. Dafür muss man nicht den Blick von der Straße nehmen.
Auch beim 7er GTI? Wenn ja, ist mir da ganz offensichtlich was entgangen.
Edit: Sehe es gerade, dass die Stellungen P, R, N, D/S + - und dann noch \/ Pfeil runter sind. Ist mir tatsächlich entgangen und hätte bei der Probefahrt bestimmt für noch mehr Spaß gesorgt. 😁
Zitat:
(...)
Apropos: kann man inzwischen die Modi einfach per Tastendruck durchschalten, oder muss nach wie vor der Finger aufs das Touchdisplay um den Modi direkt zu wählen? Beim Cupra geht das ja m.W. so.
Hallo,
ja das ist mittlerweile möglich. Bei dem GTI, den ich im Februar 2014 zur Probefahrt hatte, war das noch nicht möglich. Meiner ist ein MJ 2015 und bei diesem ist es möglich durch die Modi zu schalten durch mehrfachen Druck auf den "Mode"-Schalter.
Viele Grüße
Super, danke für die Info!
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Dr. Schiwago ich schau das ich die Bilder von den felgen nächste Woche mache.
Das beschichten kostet bei mir 25 € netto pro Stück.
So jetzt war am 29.01.2015 die leistungsmessung bei HMS.
der 1. te Golf bringt an der Kurbelwelle 249 PS und 400 NM
der 2. te Golf bringt an der Kurbelwelle 251 PS und 406 NM
beide somit 135 PS am Rad lt Diagramm.
D.h. die Leistungsdaten sind somit mehr als i.O.
Es bleibt jedoch der Unterschied.
Das neueste vom 1. ten der bekommt jetzt wohl ein neues Steuergerät für das Navigationssystem,
da dieses sehr langsam ist im Vergleich zum anderen.
So das war das neueste.
Grüße an alle
400 Nm?? Wahnsinn!
Zitat:
@wbvw333 schrieb am 30. Januar 2015 um 12:57:54 Uhr:
400 Nm?? Wahnsinn!
Das ist wirklich unglaublich.
@Bongolino:
Da habt ihr aber Glück gehabt, das ist ja schon eine ziemliche Serienstreuung nach oben... 😁
Ich bin eigentlich kein Fan von "Neee, das glaub ich nicht!", aber in diesem Fall fällt es mir doch schon schwer dem Prüfstand zu vertrauen... 250PS und 400NM... da müsstest du ja fast ein Dankschreiben an Volkswagen schicken 😉
Kann ich auch nicht recht glauben 😁 Wahnsinn hätte ich auch gerne
Oder ein optimistischer Pruefstand gibts auch.🙂 War die Messung in DIN oder EWG?
http://www.supersprint.com/.../...20_tsi_230_ps_2013_E28093E280BA.aspx
Meiner (Guckst Du Link oben) wurde auf Maha 3000 gemessen, ich messe nur auf Maha!
Das sieht schon realistischer aus, als 400NM Serie...
halte ich auch für realistischer, schön wäre es trotzdem 😁
Auf Maha 3000 Prüfständen haben sich schon viele Renommierte Tuner die Haare ausgerissen, der schenkt dir nichts!
Zitat:
@Bongolino schrieb am 19. Januar 2015 um 14:04:23 Uhr:
Aufgefallen ist auch, dass die Festeingebauten Navigationssysteme "lispeln" insbesonders bei Schlossstrasse oder sonstigen Strassen mit "Sch"
Schau mal ins Menü, da ist bestimmt eine der Humanizer-Funktionen aktiviert, das soll die Stimme menschlicher rüberbringen (EMP – Echtes Menschliches Persönlichkeitsbild). Zur Auswahl stehen Lispeln, Stottern, Ghettoslang („Rechts ab Digga!“) und Fluchen („Du sollst wenden, Du Arsch, hast Du was an den Ohren?“).
Die Frauenstimme hat außerdem noch die Option „Ehefrau“, dann erzählt sie Dir erstmal, was sie so den ganzen Tag lang gemacht hat und fragt Dich, wie's auf Arbeit war, bevor sie Dir den nächsten Richtungswechsel bekanntgibt.😉