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Golf 1.6 101PS VS Golf 1.8T 150-180PS Verbrauch auf der Autobahn?
Hallo Jungs wir haben einen Golf 4 1.6 101ps das auto wird jedentag 70km auf der autobahn bewegt Sommer 18zoll 225er reifen und im Winter 205er 16 Zoll
Verbrauch (laut bordcomputer) zwischen 6-8l
da wir gerne mehr Leistung hätten stellt sich nun die Frage ob ein Golf 4 1.8t der mit 150 oder mit 180ps viel mehr verbraucht bzw ist er vieleicht sogar auf der autobahn sparsamer als der 1.6er ? da dieser bei 120-140kmh schon ziemlich hohe Drehzahlen fährt? Wie sieht das mit dem 1.8turbo aus?
Die durchnittsgeschwindigkeit liegt so zwischen 120-140!
Gibt es den 1.8t auch als 6gang?
wie sieht der Vergleich aus zwischen dem 1.6er und dem 170 ps V5?
mfg Danke
Beste Antwort im Thema
http://www.spritmonitor.de/.../452-Golf.html?...
Im Schnitt 8,74 Liter/100km
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29 Antworten
Ich fahre den 1.8t mit 180PS (Serienwerte, laut Prüfstand sind´s 207). Und auf der Autobahn (je nachdem wie weit ich auf der AB fahre) komme ich LOCKER leicht auf einen Verbrauch von 7,5l. Hab im 6ten bei 130 eine Drehzahl von 3000 (leider, dachte mit dem 6 Gang ist er etwas niedriger). ALLERDINGS sagt mir das nur der BC, kommt aber gut hin. Fahre aber derzeit relativ selten AB und die Angaben sind aus der Sommerzeit mit 225ern auf 18".
Das ist sparsamer als der 1.6er :-)
die 150ps Version hat ja leider nur 5 Gang schätze da liegt die Drehzahl höher bei 3500?
beim 1.6er bei ca 140kmh liegt die Drehzahl bei um die 4000 umdrehuhgen
denke es wird schwer einen 180ps gti zu finden mit 4 türen der nicht extrem teuer ist, aber mal schauen sind noch zu keinem Entschluss gekommen Danke an alle
Zitat:
@GTI-2 schrieb am 12. Dezember 2014 um 12:10:15 Uhr:
Ich fahre den 1.8t mit 180PS (Serienwerte, laut Prüfstand sind´s 207). Und auf der Autobahn (je nachdem wie weit ich auf der AB fahre) komme ich LOCKER leicht auf einen Verbrauch von 7,5l. Hab im 6ten bei 130 eine Drehzahl von 3000 (leider, dachte mit dem 6 Gang ist er etwas niedriger). ALLERDINGS sagt mir das nur der BC, kommt aber gut hin. Fahre aber derzeit relativ selten AB und die Angaben sind aus der Sommerzeit mit 225ern auf 18".
Auf dem tacho steht was von 120.000km ist das nicht dein golf?
oder ist das Bild schon Jahre her? Falls ja ist der Verbrauch geblieben bei 300.000km? So steht is in deiner Signatur. .
Ich würde immer nur für eine Strecke tanken. Das spart Gewicht und somit Kraftstoff.
Zitat:
@VW-Malle schrieb am 13. Dezember 2014 um 08:53:23 Uhr:
Ich würde immer nur für eine Strecke tanken. Das spart Gewicht und somit Kraftstoff.
Auf der Autobahn hat das Gewicht nahezu keine Relevanz. (bei konstanter Fahrweise)
Ein eingeklappter Seitenspiegel hat ein viel größeres Einsparpotenzial.
Zitat:
@das-markus schrieb am 13. Dezember 2014 um 10:11:37 Uhr:
Zitat:
@VW-Malle schrieb am 13. Dezember 2014 um 08:53:23 Uhr:
Ich würde immer nur für eine Strecke tanken. Das spart Gewicht und somit Kraftstoff.
Auf der Autobahn hat das Gewicht nahezu keine Relevanz. (bei konstanter Fahrweise)
Ein eingeklappter Seitenspiegel hat ein viel größeres Einsparpotenzial.
Mein Beitrag war Nonsense und Ironie pur.
Sich so am Spritverbrauch hochzuziehen ist lächerlich.
Zitat:
Auf dem tacho steht was von 120.000km ist das nicht dein golf?
oder ist das Bild schon Jahre her? Falls ja ist der Verbrauch geblieben bei 300.000km? So steht is in deiner Signatur. .
Doch das ist mein 4er GTI. Das Foto ist etwa 5 Monate alt.
Die 300tkm hat mein Sommer Fahrzeug, also den 2er GTI drauf 
Zitat:
@VW-Malle
Mein Beitrag war Nonsense und Ironie pur.
Sich so am Spritverbrauch hochzuziehen ist lächerlich.
Sorry, habe die Ironie nicht verstanden 
Recht hast du, somal man derzeit wieder relativ günstig tanken kann.
Ich habe einen 2.3 v5 mit 150 Ps und 5 gang. Mein verbrauch auf der Autobahn und eine strecke von 77km bei einem tempo von 130 km/h liegt bei ca 7.9 Liter. Wen man aber sehr oft langsamer wird und wieder beschleunigen muss steigt der verbrauch natürlich etwas mehr als bei anderen.
Der verbrauch innerorts ist natürlich ein sehr hoher, dort liegt er bei ca 13.7 Liter.
Zitat:
@das-markus schrieb am 13. Dezember 2014 um 11:41:00 Uhr:
Zitat:
@VW-Malle
Mein Beitrag war Nonsense und Ironie pur.
Sich so am Spritverbrauch hochzuziehen ist lächerlich.
Sorry, habe die Ironie nicht verstanden
Recht hast du, somal man derzeit wieder relativ günstig tanken kann.
Dann den Diesel verschmähen, weil er nicht so ein tollen Sound hat wie der 1.8T. Dieser hat meiner Meinung nach auch keinen wirklichen Sound.
Zitat:
@VW-Malle
Dann den Diesel verschmähen, weil er nicht so ein tollen Sound hat wie der 1.8T. Dieser hat meiner Meinung nach auch keinen wirklichen Sound.
Das war der Themenstarter.
Ich bin selbst begeisterter Diesel Fahrer.
Zitat:
@das-markus schrieb am 13. Dezember 2014 um 15:29:11 Uhr:
Zitat:
@VW-Malle
Dann den Diesel verschmähen, weil er nicht so ein tollen Sound hat wie der 1.8T. Dieser hat meiner Meinung nach auch keinen wirklichen Sound.
Das war der Themenstarter.
Ich bin selbst begeisterter Diesel Fahrer.
Ich meinte ja auch den TE!!!
Ich fahre am tag auch 70km zur arbeit mit dem 1.8t. Meistens zwischen 80km/h und 100km/h, mehr macht kein sinn. Ist es voellig unerwartet frei auf der bahn, zb samtags frueh, dann gerne auch mal an die 200km/h. Verbrauch ausgerechnet auf den nonat gesehen rund 8-9l. Ist stau dabei geht es richtung 10l.
die selbe strecke fahre ich mit demAFT aus dem golf 3 mit einer 5 vorn komma, das selbe mit dem 2er gti. also so sparsam ist der 1.8t nicht.
Zitat:
@fireefoxx007 schrieb am 12. Dezember 2014 um 14:54:22 Uhr:
die 150ps Version hat ja leider nur 5 Gang schätze da liegt die Drehzahl höher bei 3500?
Bei Tacho 130 dreht der VW Golf IV 1.8 T (150 PS) etwa 3300 U/min. im 5. Gang, das ist ziemlich hoch für das Motorformat. Der VW Golf IV 2.3 V5 (150 PS) dreht mit 3500 U/min. sogar noch höher.
Von der Ganganzahl hängt die Drehzahl übrigens nicht primär ab, sondern vielmehr von der Abstimmung des Getriebes. So hat ein VW Golf VI 1.2 TSI (86 PS) nur 2700 U/min. im 5. Gang bei Tacho 130, das ist weniger als ein VW Golf IV 1.8 T (180 PS) im 6. Gang hat.
Also auch, wenn hier diesel nicht zur debatte steht, ich hab nen AXR, also den 1.9TDI mit 101 Serien PS... Hab den auf 135 PS chippen lassen.
mein gesamt durchschnittsverbrauch liegt bei 6,2 l... und da ist jetzt die mehrheit stadtkilometer dabei und ne längere Fahrt mit anhänger(1.5T).
wenn ich nach berlin fahre, so bei 130 km/h liegt der verbrauch bei 4.5l
wenn de kaufen willst... ;-D ich fahr jetzt V6 :-P