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Gewinde am zylinder für den krümmer abgebrochen
So, nächstes Thema. Ein Kollege hat das Gewinde am zylinder weggebrochen beim anziehen vom Auspuff (krümmer). Da ich dem erzählt habe das ich mich in einem Forum angemeldet habe für aller Art am roller hat er mich gefragt ob ich mal fragen könnte ob man es reparieren kann ohne sich einen neuen Zylinder kaufen zu müssen. Es ist eine schraube vorhanden an dem der krümmer noch am zylinder fest ist und die zweite kann man nicht mehr dran machen da halt kein Gewinde mehr dran ist. Natürlich ist der jetzt ziemlich laut und er hat da alufolie drum gewickelt was eigentlich nix bringt. Wie sieht es mit kaltschweißmasse aus, hat da jemand Erfahrung mit?
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40 Antworten
Pfusch ist aber auch sein Vorschlag mit Gebraucht! Erst Recht bei dem neuteilepreis!
Das stimmt natürlich, gebraucht geht gar nicht!
Stimmt ... gebraucht paßt ein 650er Zyl.-Kolb. - Set meist nicht auf einen 50 ccm -Motor :D
Gibt es hier irgend jemand, der weiß um welches Fahrzeug es sich handelt ?
Normal egal,nach dem Bild ein 50er.aber tut nicht zur Sache,ist einfach kaputt.
Und beim Montieren unbedingt mit Drehmomentschlüssel und dem passenden Drehmoment festziehen.
Sonst kommt nach Fest wieder Ab!!!
Drehmoment ist einfach - solange drehen bis es leichter wird und dann ne Halbe Umdrehung zurück 8-ung - Ironie!)
Der roller vom Kollegen ist nicht gedrosselt. Naja, das ein neues zylinder kit rann muss ist echt blöd. Wie verhält sich das eigentlich mit nem neuen pott? Der wollte nämlich einen nagelneuen von technigas dran Schrauben, dabei ist das malör ja passiert da der pott wohl nicht 100 prozentig so ist wie der Originale von der form und es ziemlich stramm gewesen ist beim festschrauben. Damit fährt der so wie es beschrieben ist ca 20 kmh schneller. Da es ein tuning rennpot ist weiß ich grade nicht ob das so gesund für en neues zylinder kit ist da der ja noch garnicht eingefahren ist bzw was muss man da beachten das der den neuen dann nicht auch direkt schrottet durch nen fresser oder so. Kein Bock den wieder den zylinder zu wechseln nur weil der dadurch kaputt gehen könnte.
So wie er sagte war der krümmer am zylinder nicht richtig dicht obwohl auch ne neue Dichtung zwischen war und dann hat er den halt noch strammer gezogen und knack war das Gewinde weg XD
Kannst Deinem Kollegen ausrichten, wenn er zu (bl..) ungeschickt ist,
einen Auspuff spannungsfrei zu montieren und denkt, dass eine M8er
Schraube eine Zugkraft von ein paar Tonnen aushält, soll er lieber die Finger
von jeglicher Technik lassen :D
Das gilt natürlich auch für Dein Fahrzeug !
Außerdem dürfen wir hier seit Bekanntwerden dieser Tuningmaßnahme
keinen technischen Rat mehr geben !
Siehe zweie Zeile auf der Startseite des Motorrollerforums.
An meinem roller kommt mir keiner dran, das mach ich selber. Und ernsthaft jetzt, ihr dürft keinen rat geben weil er sich nen pott holt mit ner e Nummer den man ganz legal kaufen und fahren darf? Sorry aber sowas muss ich nicht verstehen.
Was mit dem Zylinder ist hast du ja die Meinungen bekommen was zu machen wäre.
Nur das Ziel warum dieser Fehler überhaupt aufgetreten ist bleibt dir unbeantwortet.
Wie du ja selber geschrieben hast: nicht gedrosselt und der Wunsch um angebliche 20 Kmh schneller.
Das der Zylinder hin ist, ist die erste Strafe für die 20Km/h schneller :-)
Weitere nicht ausgeschlossen!
So ,komme grade vom Kollegen und habe dem alles erklärt und nebenbei nochmal was versucht. Ich habe eine ca 1cm dicke wurst aus alufolie gedreht, den pott soweit gelöst das man die zwischen den krümmer und zylinder einmal rum also eine Art ring gelegt wo die Dichtung sitzt und wieder mit der einen Schraube fest gezogen. Jetzt ist der pott dicht XD. Die alufolie dichtet den schlitz komplett auf der seite ab wo die Schraube fehlt und sitzt ziemlich hart gepresst fest. Ich bin mal gespannt ob das längere Zeit hält, rausfallen oder verrutschen kann das nicht da es zwischen dem krümmer und dem zylinder eingepresst ist. Kann die alufolie vielleicht mit der Zeit weg brennen? Eigentlich doch nicht oder, ist ja auch Metall bzw Aluminium.
Abgase und Abgaskrümmer haben um die 800 Grad ... reies Aluminium beginnt bei 660 Grad zu tropfen.
Zitat:
Der Schmelzpunkt von reinem Aluminium liegt bei 660 Grad Celsius
und gehört damit zu den Niedrigsten aller Metalle.
Wo hast Du denn diesen Quatsch her ?
Googel doch mal nach Quecksilber, Zinn, Blei, Zink.....
Noch zu den Auspuff-Experten:
Wer hat in jungen Jahren nicht auch alles Mögliche und Unmögliche
ausprobiert und erst hinterher begriffen, dass es der reinste Blödsinn war ;)
Heute sagt man dazu:"Learning by doing" !