Getriebeprobleme
Ich habe keinen wirklichen Thread gefunden, der mein Problem wirklich trifft...
daher hier mal ein Bericht über die letzte Nacht.
Ich fahre so mit meinem A6 ,2.7 TDI,Automatik,190 PS BJ 2009 über die A1...
komme aus einer 80-er Baustelle raus und beschleunige gemächlich auf 140, 160, 180, 200 und Zack haut der Drehzahlmesser hoch auf volle Last, das Auto ruckelt und der Gang scheint rausgesprungen zu sein...
sobald man Gas gegeben hat sprang die Drehzahl wieder raus aber es war totaler Leistungsverlust.
direkt vom Gas, entspannt ausrollen lassen bis zum nächsten Parkplatz und den freundlichen abschlepper gerufen da diese doofe Meldung „Getriebefehler, Weiterfahrt möglich“ kam.
Aber ohne Gänge ist eher schlecht mit Auto fahren...
Doof wie ich bin, habe ich mal den Gang eingelegt und gewartet bis mein Audilino von selbst losrollt, hat gefühlt ewigkeiten gedauert..
Also den dicken aufgegabelt, in die Werkstatt getragen und mal direkt die unterbodenabdeckung runter...
Der gesamte Getriebeblock ist staubtrocken... der Rest voller Getriebeöl, was schön durch die Gegend gespritzt ist..
Vorrangig sah es so aus als wenn es direkt von vorne rauskam.
Hat jemand so etwas schonmal gesehen und kann so ganz grob mal sagen was das sein könnte?
Nach meiner laienhaften Logik kann es dann ja nicht am Getriebe selber liegen, was natürlich meine Brieftasche sehr freuen würde...
ich weiß, Ferndiagnose ist doof... fehkeespeicher haben wir noch nicht ausgelesen da ich um 1 Uhr nachts nach 600 km einfach nur müde war und ein Hotel suchen musste... :)
Vielleicht hätte das ja schonmal jemand und kann mir irgendwas dazu sagen...
schönen Sonntag euch.
Beste Antwort im Thema
Naja dann umschreibe ich es mal anders:
Die Ausfallrate beim Multitronic ist etwa 3x höher als bei der ZF Automatik.
In eigener Sache:
Mein Getriebe hat 666.000KM drauf. Bei 401.000KM gab es das erste mal frisches Öl, bei 600.000 das zweite mal.
Keine Spülung oder sowas.
Das Ding läuft. Und dazu kommt viel Anhängerbetrieb und Tuning auf 400PS/900NM
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18 Antworten
Meinen Audi 2.7 TDI mit Multitronic mit knapp 290000 Kilometer verkauft hat keine Probleme gemacht. Immer schön alle 60000 kilometer das Öl wechseln lassen. Teilweise sogar schon etwas vorher. War echt zufrieden damit.
Glückliche Einzelfälle :)
Weberli kannst du mir bei meinem RS6 helfen?
Habe ein rutschen im 2-3 Gang bei Teilast meine Vermutung ist der Schieberkasten was meinst du dazu?
Kann man diesen auch instandsetzen Ventile tauschen usw und wo bekomme ich die Teile einzeln her?
Oder am besten ich würde dich mit meiner Karre mal besuchen kommen habe schon einiges von dir gehört. Bist echt super
Guten Morgen .. Weberli könntest du mir etwas zu dem Fehlercode sagen (P2701 ) habe ein angeblich überholtes getriebe eingebaut jetzt das.. lg also mich würde interessieren ob es wirklich rein mechanisch die kupplung ist oder ob es ein Ventil oder die elektrik sein könnte.
@das-weberli schrieb am 27. Oktober 2020 um 08:02:47 Uhr:
Glückliche Einzelfälle :)