Geräusch bei langsamer Kurvenfahrt
Hallo,
habe bereits so einige Sachen im Forum gelesen, jedoch gab es bei ähnlichen Problem
keine Abschlussdiagnosen.
Ich habe folgendes Problem:
Wenn ich langsam anfahre, mit eingeschlagenen Rädern, hört man ein Geräusch,
welches mit steigender Drehzahl lauter wird. (hört sich an als ob etwas unrund läuft)
Das Geräusch hört man ab 30 und mehr nicht mehr, wenn das Lenkrad gerade ist,
dann auch nicht.
Die Gelenke haben wir geprüft, eigentlich kein Spiel. Am Differential (vorn / Beifahrer)
jedoch mehr Spiel als auf der anderen Seite. Nun habe ich gelesen, das Spiel hier "normal"
wäre.? Geräusch besteht nur unter Last, auf der Bühne nicht.
Reifen laufen rund , sind ok, Querlenker gewechselt.
Hat jemand einen Ahnung was das sein könnte?
Danke für Euer Feedback.
The Rider
Beste Antwort im Thema
Also,
bekannt für Radlager, ist das Produzieren von Geräuschen in einem bestimmten Lenkwinkel. Je nach größe des Defekts, kann das durchaus nur ein kleiner Bereich sein.
Zudem habe ich bereits die krassesten Geräusche gehört die je ein Radlager von sich gegeben hat. Kratzen, Klackern, leichtes Quietschen oder krasses Brummen sind bei weitem nicht alles was ein Radlager so erzeugen kann.
Zuletzt bei einem bekannten der kurz nach dem Kauf eines Audi A4 1.8T Quattro zu mir kam und meinte besorg mir bitte ein günstiges Differential und lass uns das mal einbauen. Ich muss zugeben, das Geräusch welches vom Radlager kam, hörte sich echt verblüffend ähnlich nach einem defekten Differential an. Es war zwar das Radlager hinten rechts, allerdings gehe ich immernoch davon aus das es bei dir das Radlager ist.
Gibt es eine Möglichkeit dies Geräusch aufzunehmen? Oder gibt es da evtl. bereits bei Youtube eines was sehr ähnlich ist?
Zitat:
Radlager wird aber lauter mit zunehmender Geschwindigkeit...
Ich tippe eher auf Gelenk der Welle innen oder aussen
Nicht zwangsweise. Aktuell ist mein vorderes linkes Radlager kaputt. Es ist sehr leise am klackern bei leichtem Lenkeinschlag. Es wird ebenfalls bei zunehmender Geschwindigkeit nicht lauter, nur schneller.
Das Radlagerbrummen etc. das wird im Bezug auf Geschwindigkeiten lauter.
EDIT: Die Welle ist allerdings auch sehr gut möglich, das stimmt. Wäre mein 2. Gedanke nah einem Radlagerwechsel gewesen.
Ich glaube, um es ganz sicher zu erfahren solltest du eine Werkstatt aufsuchen. Ich weis nicht wie es bei dir ist, aber hier zahlt man für die Diagnose meist nichts. Es ist sehr gut möglich das ich mich täusche und das es was anderes ist, ich würde allerdings die Radlager wechseln. Selbst wenn es dann nicht weg ist, hast du n paar € fürs Material verloren.
Gruß
EDIT: Ich bin auch kein Profi, ich möchte lediglich helfen wenn es irgendwo möglich ist. =)
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25 Antworten
Okay, meine Manchetten haben weder Risse noch Fett noch sonstiges, würde hier
Note 2 geben.
Nach Rücksprache mit nem Freund solls nun event. das Differntial sein, aber ich tausche
sowas doch nicht auf Verdacht.....;-(
Zitat:
12rider12
Themenstarter
ja, auf der Bühne ohne last, gaabs keine geräusche
Spricht das nicht genau für die Radlager? Ohne Last auch keine Geräusche!
Also anhand bisheriger Aussagen und Symptomen würde ich fast schwören das es die Radlager sind.
Die kannst du auf Verdacht wechseln, geht nicht gerade so stark ins Geld wie das Diff. Aber ich gehe stark davon aus das sie es sind.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Insgeheim
Zitat:
12rider12
Themenstarter
ja, auf der Bühne ohne last, gaabs keine geräusche
Spricht das nicht genau für die Radlager? Ohne Last auch keine Geräusche!
Also anhand bisheriger Aussagen und Symptomen würde ich fast schwören das es die Radlager sind.
Die kannst du auf Verdacht wechseln, geht nicht gerade so stark ins Geld wie das Diff. Aber ich gehe stark davon aus das sie es sind.
Gruß
Radlager wird aber lauter mit zunehmender Geschwindigkeit...
Zitat:
Original geschrieben von Marei.ch
Zitat:
Original geschrieben von Insgeheim
Spricht das nicht genau für die Radlager? Ohne Last auch keine Geräusche!
Also anhand bisheriger Aussagen und Symptomen würde ich fast schwören das es die Radlager sind.
Die kannst du auf Verdacht wechseln, geht nicht gerade so stark ins Geld wie das Diff. Aber ich gehe stark davon aus das sie es sind.
Gruß
Radlager wird aber lauter mit zunehmender Geschwindigkeit...
Ich tippe eher auf Gelenk der Welle innen oder aussen
Ich als "dummer Laie" dachte das man die Radlager auch ohne Last auf der Bühne hört.
Desweiteren frage ich mich, ob ich nich ein defektes Radlager auch beim Geradeauslauf
hören müsste? Das Geräusch kommt aber nur bei Lenkainschlag ( nicht mal bei vollem ),
ehrlich, nach Radlager hört sichs nich an.
Also,
bekannt für Radlager, ist das Produzieren von Geräuschen in einem bestimmten Lenkwinkel. Je nach größe des Defekts, kann das durchaus nur ein kleiner Bereich sein.
Zudem habe ich bereits die krassesten Geräusche gehört die je ein Radlager von sich gegeben hat. Kratzen, Klackern, leichtes Quietschen oder krasses Brummen sind bei weitem nicht alles was ein Radlager so erzeugen kann.
Zuletzt bei einem bekannten der kurz nach dem Kauf eines Audi A4 1.8T Quattro zu mir kam und meinte besorg mir bitte ein günstiges Differential und lass uns das mal einbauen. Ich muss zugeben, das Geräusch welches vom Radlager kam, hörte sich echt verblüffend ähnlich nach einem defekten Differential an. Es war zwar das Radlager hinten rechts, allerdings gehe ich immernoch davon aus das es bei dir das Radlager ist.
Gibt es eine Möglichkeit dies Geräusch aufzunehmen? Oder gibt es da evtl. bereits bei Youtube eines was sehr ähnlich ist?
Zitat:
Radlager wird aber lauter mit zunehmender Geschwindigkeit...
Ich tippe eher auf Gelenk der Welle innen oder aussen
Nicht zwangsweise. Aktuell ist mein vorderes linkes Radlager kaputt. Es ist sehr leise am klackern bei leichtem Lenkeinschlag. Es wird ebenfalls bei zunehmender Geschwindigkeit nicht lauter, nur schneller.
Das Radlagerbrummen etc. das wird im Bezug auf Geschwindigkeiten lauter.
EDIT: Die Welle ist allerdings auch sehr gut möglich, das stimmt. Wäre mein 2. Gedanke nah einem Radlagerwechsel gewesen.
Ich glaube, um es ganz sicher zu erfahren solltest du eine Werkstatt aufsuchen. Ich weis nicht wie es bei dir ist, aber hier zahlt man für die Diagnose meist nichts. Es ist sehr gut möglich das ich mich täusche und das es was anderes ist, ich würde allerdings die Radlager wechseln. Selbst wenn es dann nicht weg ist, hast du n paar € fürs Material verloren.
Gruß
EDIT: Ich bin auch kein Profi, ich möchte lediglich helfen wenn es irgendwo möglich ist. =)
Hey danke für die gute Erklärung.
Hatte mal nen Golf mit defektem Radlager, da war dieses "brummen" , was mit
zunehmender Geschwindigkeit auch zu nahm.
Hier las ich aber, das man ein Radlager auch beim drehen ohne Last auf der Bühne
ausfindig machen könnte, scheint ja aber nich so zu sein.
Ich werde am WE mal ein Radlager wechseln und dann eine neue Nachricht posten.
Bis dahin, allen vielen Dank für Eure Unterstützung.
Euer Rider
PS War heute auch beim TÜV/ Dekra , hier wurde auch trotz Rüttelplatte an Aufhängung
und Lenkung nichts bemängelt. ( Nur die Nebels zu tief und die Scheinwerferreinigung
links fuhr nicht aus, sonst alles Top trotz BJ 2003 und 170 000km)
Sucht jemand nen S6 zum fairen Preis, dann bitte PN.
Hallo,
heute bei 7°C waren wieder alle Geräusche weg. Ich vermute bei mir nun auch eine Antriebswelle, da vielleicht das Fett (eventuell Wasseremulsion) zu zäh wird bei Frost und nicht mehr richtig schmiert.
Gruß
So etws verpätet, aber nun zur traurigen Wahrheit.
Ladlager rechts gewechselt - Geräusch noch da :-(
Antriebsgelenk links radseitig gewechselt - Geräusch immer noch da :-(
Nun mal schauen, vielleicht noch das Gelenk getriebeseitig am WE, und wenns
dann nicht weg ist .....?
Ich vermute, dass ich ein ganz ähnliches Phänomen habe. In langsamen rechts Kurven, zB beim Abbiegen ein leichtes Klacken vorne rechts. Als würde eine Radschrauben zu lang sein und irgendwo anstoßen. An den Schrauben ist nichts zu sehen. Ab und zu gibt es leichte Vibrationen, als würde der Motor unrund laufen. Ab und zu Vibrationen beim Bremsen. Dann wieder nicht. Werkstatt hat es überprüft und findet nichts.
Es könnten die Manschetten sein, die Knicken und dabei Geräusche machen. Kling m.e. Aber doch etwas anders, dann nämlich "matschig" bis "quatschig". Sorry, muss auch grinsen, kommt dem aber nahe.
Letzt endlich ist die innere Manschette doch gerissen und hat ihr Fett verteilt. Ist bei einer Kontrolle wegen des Geräusches aber nicht aufgefallen. Neue Manschette, neues Fett, Geräusch fast komplett weg.