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Gebrauchtwagen F11 schwer zu finden
Ich suche nun schon seit einer Weile ein neues Auto, erst bin ich auf den e61 gestoßen, nun aber beim f11 gelandet.
Nun beobachte ich schon sehr lange die Preise, gut ausgestattete e61, ca 3 Jahre alt gab/gibt es für ca. 34.000€. Einen gut ausgestatteten f11, ca 3 Jahre findet man für den Preis nicht mal ansatzweise, da geht es bei 40.000€ los, wenn man nun einen mit M Paket sucht wird es noch teurer.
gesucht wird ein 530d F11, max 70.000km, M Paket, Sport-Automatik, HUD, Navi Prof, autom. Heckklappe, SoftClose, PDC, SpeedLimit Info, Ledersitze (in Farbe "nicht hässlich" :) )
nun die Fragen :)
1. Warum gibt es so wenig/gar keine F11 mit M Paket die 3 Jahre alt sind? Kommen die erst noch rein weil der F11 ja gerade mal vor 3 Jahren heraus kam?
2. Gibts irgendwo eine "geheime" Liste bei BMW Händlern an die solche Autos erstmal raus gehen bevor die Autos zu mobile.de oder Autoscout kommen?
3. Muss ich mich einfach noch etwas gedulden?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Du musst dich mal in einen F07 setzen. Kofferraum ist irrelevant, denn da sitze ich nicht.
Was für eine Argumentation :rolleyes: Demnach bräuchte ja niemand einen großen Kofferraum...
Zudem verfügt der 550i GT mit Sicherheit nicht über Porsche Fahrleistungen. Jeder Boxster S macht dich in dem Ding nass.
Ich bin der Meinung, dass derjenige, der einen F11 sucht, mit einem F07 nicht gut bedient ist. Im Innenraum gibt es im GT massig Platz, unbestritten. Aber der Kofferraum ist das größte Manko, zu dem finde ich ihn sehr unübersichtlich. Weiterhin ist er m.E. wesentlich schwerfälliger. Der GT wiegt lt. Angaben über 160 KG (Angaben jeweils zum Pre-LCI) mehr als ein F11, und die lassen sich nicht leugnen.
Es ist mit Sicherheit eine Frage des Geschmacks, aber bevor ich ernsthaft über einen 5er GT nachdenke, schaue ich mir gleich einen 7er an, vor allem bei den Konditionen zu denen letzterer mittlerweile zu haben ist. Für mich ist der GT nichts Halbes und nichts Ganzes.
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49 Antworten
Ich würd ja mal drauf tippen, dass es hauptsächlich Dienstwagen sind, welche jetzt so auf dem Markt zu finden sind und nen Dienstwagen mit M-Packet ist dann doch relativ selten ;)
Ansonsten, es gibt reichlich F07 für 30-40k, da bekommst du deutlich mehr Auto fürs Geld ;) ... (nur etwas weniger Kofferraum) :D
Vielleicht ist der 525 d mit dem "alten" Motor eine Alternative. Da wäre in Deinem Budget ggfs. noch eine Nachrüstung des M-Paketes drin.
Beste Grüsse
Schwarzertouring
Naja der f07 ist meiner Meinung nach einer der hässlichsten BMW die es so gibt, vom fehlenden Kofferraum mal abgesehen.
Beim alten 525 stört mich die "fehlende" Leistung, dafür das ich die gleiche Steuer zahle..., wenn ich es richtig verstanden habe, hat der auch andere bremsen und noch mehr Unterschiede
Vom m Paket könnte ich ja noch abrücken, aber auch ohne gibt es wenig Autos..
Ich hab genau das von dir gesuchte Auto. Und der Grund warum es nicht am Gebrauchtmarkt zu finden ist, ist dass es so gut ist, dass ich es noch laaaaange behalten werde ;)
Zitat:
Original geschrieben von falconx
Ich suche nun schon seit einer Weile ein neues Auto, erst bin ich auf den e61 gestoßen, nun aber beim f11 gelandet.
Nun beobachte ich schon sehr lange die Preise, gut ausgestattete e61, ca 3 Jahre alt gab/gibt es für ca. 34.000€. Einen gut ausgestatteten f11, ca 3 Jahre findet man für den Preis nicht mal ansatzweise, da geht es bei 40.000€ los, wenn man nun einen mit M Paket sucht wird es noch teurer.
gesucht wird ein 530d F11, max 70.000km, M Paket, Sport-Automatik, HUD, Navi Prof, autom. Heckklappe, SoftClose, PDC, SpeedLimit Info, Ledersitze (in Farbe "nicht hässlich" :) )
nun die Fragen :)
1. Warum gibt es so wenig/gar keine F11 mit M Paket die 3 Jahre alt sind? Kommen die erst noch rein weil der F11 ja gerade mal vor 3 Jahren heraus kam?
2. Gibts irgendwo eine "geheime" Liste bei BMW Händlern an die solche Autos erstmal raus gehen bevor die Autos zu mobile.de oder Autoscout kommen?
3. Muss ich mich einfach noch etwas gedulden?
Hallo,
Wenn ich mich nicht irre, sind die Ursachen ganz klar: F11 wurde ab Sommer 2010 verkauft, wie das M-Paket auch. Ich habe meinen ersten F10 im April 2010 bekommen, war ein von die ersten überhaupt gelieferte F10 Modellen, damals wurde E61 noch verkauft.
Schöne Grüsse aus Innsbruck!
Jukka
Um auf die Frage zurückzukommen, warum man so wenig 3 jährige F11 mit M-Paket, usw findet, liegt wohl daran, dass es den F11 noch nicht ganz drei Jahre gibt (Auslieferung Sep. 2010).
Viele Leasingvertäge laufen 3 Jahre. Ich denke, in 6 Monaten hast Du da mehr Auswahl.
Hallo!
Exakt das ist der Grund. Der F10 wurde am Wochenende 20.03./21.03.2010 vorgestellt. Mit EZ 22.03.10 dürfte mein damaliger 550i der erste im Forum gewesen sein.
Es gabe nur den F10, kein M-Paket und noch keine große Motorenauswahl. Einen 520d konnte man da z.B. nicht ordern. Der F11 kam erst im September 2010 dazu, ebenfalls das M-Paket sowie die restlichen Motoren, also der 520d. Selbst wenn nun einer sofort einen bekommen hat, er ist noch keine drei Jahre alt. Die F11 dürften also erst Ende dieses bzw. Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommen, wenn sich die ein oder anderen von Ihren Leasingfahrzeugen nach 3 Jahren trennen werden. Du bist mit Deiner Suche also ein halbe Jahr zu früh dran. Wie sich allerdings die Preise für einen gebrauchten dreijährigen F11 entwickeln werden, ist eine andere Frage.
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von falconx
Naja der f07 ist meiner Meinung nach einer der hässlichsten BMW die es so gibt, vom fehlenden Kofferraum mal abgesehen.
...
Na ja, da sind die Geschmäcker (zum Glück) recht verschieden ;) Ich finde den F11 auch schick, aber der F07 gefällt mir da noch weit besser (viel bulliger) und ist eigentlich auch viel mehr 7-er als 5-er. Mittlerweile ist mir der F11 auch zu klein..., man gewöhnt sich doch recht schnell an ein größeres Auto.
...und der Kofferraum ist auch nicht wirklich viel kleiner...
Tag,
bei mir war das genauso, ich wollte aufjedenfall einen F11 mit allem drum und dran. Hab wirklich alle Internetseiten durchforsten muessen und nach genau drei Wochen Stand mein F11 mit 40tsd gelaufen in meiner Garage. Wer sucht der findet :D
ja dann werde ich wohl weiter suchen und abwarten müssen, irgendwann wird es dann hoffentlich klappen
Na dann mal viel Glück dabei... und... Geduld:)
Zitat:
Original geschrieben von falconx
Naja der f07 ist meiner Meinung nach einer der hässlichsten BMW die es so gibt, vom fehlenden Kofferraum mal abgesehen.
Beim alten 525 stört mich die "fehlende" Leistung, dafür das ich die gleiche Steuer zahle..., wenn ich es richtig verstanden habe, hat der auch andere bremsen und noch mehr Unterschiede
Vom m Paket könnte ich ja noch abrücken, aber auch ohne gibt es wenig Autos..
Du musst dich mal in einen F07 setzen. Kofferraum ist irrelevant, denn da sitze ich nicht. Aber Dachlatten vom Obi konnte ich da auch locker durchladen und man bekommt auch locker 5 Kisten Bier rein, mehr wenn du die Rückbank umklappst.
Wenn du den F07 550ix angugst, dann bewegst du dich in der Porsche Klasse. Da fragt man sowieso nicht nach Kofferaumgröße. Wäre dann die falsche Autoklasse für dich.
Auch ist der F07 versicherungstechnisch viel günstiger als jeder 520/525/530/535, weils einfach nicht soviele davon gibt und die Unfallzahlen weit geringer sind.
Aber einen vollausgestatteten F07 zu finden ist vermutlich noch schwerer als F11. Da hatte ich einfach Glück.
Zitat:
Kofferraum ist irrelevant, denn da sitze ich nicht.
ich zwar auch nicht, aber dafür ab und zu zwei fahrräder :) deshalb finde ich auch das gepäckraumpaket bei dem 5er so toll
Zitat:
Du musst dich mal in einen F07 setzen. Kofferraum ist irrelevant, denn da sitze ich nicht.
Was für eine Argumentation :rolleyes: Demnach bräuchte ja niemand einen großen Kofferraum...
Zudem verfügt der 550i GT mit Sicherheit nicht über Porsche Fahrleistungen. Jeder Boxster S macht dich in dem Ding nass.
Ich bin der Meinung, dass derjenige, der einen F11 sucht, mit einem F07 nicht gut bedient ist. Im Innenraum gibt es im GT massig Platz, unbestritten. Aber der Kofferraum ist das größte Manko, zu dem finde ich ihn sehr unübersichtlich. Weiterhin ist er m.E. wesentlich schwerfälliger. Der GT wiegt lt. Angaben über 160 KG (Angaben jeweils zum Pre-LCI) mehr als ein F11, und die lassen sich nicht leugnen.
Es ist mit Sicherheit eine Frage des Geschmacks, aber bevor ich ernsthaft über einen 5er GT nachdenke, schaue ich mir gleich einen 7er an, vor allem bei den Konditionen zu denen letzterer mittlerweile zu haben ist. Für mich ist der GT nichts Halbes und nichts Ganzes.