Gaspedal beim 320 Cabrio sehr schwergängig
Moin, nachdem ich mich hier eine Weile im Audi- Teil austoben durfte hab ich mir nun ein e30 Cabrio zugelegt. Sehr günstig geschossen und noch gut in Schuss. Kaltlaufregler kommt morgen und Leerlaufregler warscheinlich defekt, geht im Rückwärtsgang gerne aus und pendelt im Stand zw. 750 und 1000 rpm. Nun ist der Wagen in der Woche in den Händen meiner Freundin und sie hat mit der Schwergängigkeit des Gaspedals zu kämpfen, ich muss allerdings auch sagen, dass es nicht gerade sehr angenehm zu bedienen ist.
Meine Frage an alle, die ihre Erfahrungen mit diesem Wagen haben.
Ist das normal?
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18 Antworten
na gut, lassen wir die baguette-schüsseln außen vor ;-)
ihr wollt euch doch nicht ernsthaft darüber beschweren, dass man bei bmw ein solides feedback über die pedalposition bekommt? schwergängig kann man's wirklich nicht nennen, wenn alles gut geschmiert ist. hat sich bei allen bmws die ich in letzter zeit gefahren bin genau gleich angefühlt (e46, e39, e60, e92), dann wirds beim e30 schon in ordnung gehn :-)
der 3er golf meiner ex hat einem das gefühl vermittelt mit dem fuß in einen eimer zähen teiges zu steigen 
Ich finde es ist auch immer ein Unterschied ob man ein stehendes oder ein hängendes Gaspedal fährt. Ich neige dazu bei hängenden nur mit der Fussspitze zu fahren, das `natürlich bei nem stehenden totaler Mist, dar so ja noch höhere Kräfte entstehen.
steh ich grad aufm schlauch? der e30 hat doch hängende pedale. der letzte bmw mit stehenden pedalen war der 02er...
das gaspedal ist zwar am boden verankert, die betätigung kommt aber doch von oben, oder?
Ja aber mit der Verankerung hat er doch die gleiche Kinematik wie ein Stehendes.