G30 in der Presse
In der heutigen AB wird orakelt:
- idrive und Touchpad getrenmt
- fährt auf Autobahn alleine
- 100kg leichter
- Plug In 109 PS Elektro+R4 240 PS
- Benziner R6 354PS
- Diesel R6 347PS
- M550d mit 4 Turboladern und 408 PS
- M5 mit 626PS und xdrive auf Wunsch
Autobahn alleine order ich sofort, leichter ist top aber 4 Turbolader ???
Beste Antwort im Thema
Und wieder wird ein User vergrault. 🙄 Selbst wenn, bzw. das Wörtchen Obwohl ist wohl besser, das alles stimmt, ... die Kommentare klingen wieder typisch Deutsch, so total oberlehrerhaft, rechthaberisch.
In nem englischen Forum, ähnlicher Kontext vorausgesetzt, würde da stehen, "hey, cool pictures, maybe you'd wanna delete the one which shows his face, though..."
Und hier wird gleich wieder die Welt erklärt und die fatalen Folgen und jähen Abgründe aufgelistet.
Und jetzt fallt über mich her. 😉
3481 Antworten
Weiss schon jemand mehr wann welche Motorisierungen kommen?
Für mich ist dasThema 550d bzw.540d interessant
@Iceman_SVW schrieb am 15. September 2016 um 09:55:06 Uhr:
Zur Markteinführung gibt es nur 520d & 530d (jeweils mit und ohne xDrive) in drei verschiedenen Lines (Sport, Luxury und M Sport) und auch nur mit Navi-Paket Connected Drive, Business Package und Innovationspaket...
Paketinhalte:
Connected Drive: wie bisher
Business Package: Sitzheizung vorne, erweiterte Klimaautomatik, PDC v+h, Durchladesystem, Außenspiegel aut. abbl. (Innenspiegel SERIE)
Innovationspaket: Adaptives Kurvenlicht (LED-Scheinwerfer SERIE), Fernlichtassistent, Driving Assistant, Head-Up Display, Multifunktionales Instrumentendisplay
Umfang Driving Assistant: Speed Limit Info, Spurverlassenswarnung, Spurwechselwarnung, Auffahr- und Personenwarnung mit City-Bremsfunktion und weiteren neuen Präventionsfunktionen
Gegen Aufpreis wählbar (auch i.V.m. Paketen) - kleine Auswahl:
Driving Assistant Plus (zus. Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go "sowie weitere neue und umfängliche Assistenzsysteme" - was das ist, steht leider nirgends 😉 )
Parking Assistant (PDC v+h, Rückfahrkamera, Parkassistent (längs & quer), Active PDC, Einparkhilfe Seite)
Parking Assistant Plus (zusätzl. zum Park. Ass.: Surround View mit neuen Kamerafunktionen)
Ferngesteuertes Parken
Night Vision
Wireless Charging
Apple Car Play
Gestiksteuerung
Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System ("normales HiFi" und "harman kardon" weiterhin bestellbar)
Integral-Aktivlenkung (auch für xDrive)
Instrumententafel in Sensatec
Komfortsitze vorn mit Belüftung & Massage
Adaptiver LED-Scheinwerfer
Ambient Air Paket
Zitat:
@steveBMW schrieb am 26. September 2016 um 11:22:46 Uhr:
Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System ("normales HiFi" und "harman kardon" weiterhin bestellbar)
Das Bowers & Wilkins Sound System habe ich mir mal im 7er angehört.
Das fand ich für 5.650,-- Euro Aufpreis schon fast etwas enttäuschend.
Mal abwarten wie das dann im 5er ist.
Zitat:
@R0LLI schrieb am 26. September 2016 um 15:33:28 Uhr:
Das Bowers & Wilkins Sound System habe ich mir mal im 7er angehört.
Das fand ich für 5.650,-- Euro Aufpreis schon fast etwas enttäuschend.
Sehe ich genauso,
erst recht wo das Bowers & Wilkins Sound System auf gleichem technischen u. Ausstattungs-Nieau ist wie das Volvo System, aber trotzdem rund €2.500,- mehr kostet, da sollte man auch mehr erwarten können. Das BMW System bietet trotz heftigem Mehrpreis sogar technisch etwas weniger : 10-Kanal-Verstärker mit 1.400W u. nur 16 Lautsprecher
Volvo: 12-Kanal-Verstärker, 1.400 W Musikleistung u. 19 Lautsprecher
Da steht imo die €1.200,- HK Anlage mit ebenfalls 16 LS sehr gut da, wenn man sie mit dem 5x teureren Bowers & Wilkins Sound System im BMW vergleicht.
Mit Abstand am besten klingt im Moment imo das Burmester 3D-Sound System in der E-Klasse für €5.831,- (1450W u. 23 LS).
Im Moment kann man nicht erwarten, daß das Bowers & Wilkins Sound System im G30 besser sein wird als im G11.
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Ich glaube, es wurde vor kurzem bereits ein Einblick gegeben in die Bestellliste...hier zumindest die für Nordamerika...
Viele Grüße
Zitat:
@steveBMW schrieb am 26. September 2016 um 11:22:46 Uhr:
Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System
Dachte zunächst das wär ne Veralberung vom B&O aber das gibts ja wirklich 😁
258 = 😠
http://www.bimmertoday.de/.../
Hier steht der m550i wird gleich angeboten und 462PS haben.
Weiter unten im Link neue Fotos mit noch weniger Tarnung:
Zitat:
@5teph schrieb am 27. September 2016 um 02:20:25 Uhr:
Weiter unten im Link neue Fotos mit noch weniger Tarnung:
Hallo,
Die Tagfahrlichte sind wie die alte - würde mir gefallen, wenn die so kommen sollten🙂
Jukka
http://www.germancarforum.com/.../http://www.grafix-center.de/pix/f10/F10_wallpaper_1920_09.jpgZitat:
@E46320dtouring schrieb am 17. September 2016 um 11:52:39 Uhr:
Ganz schlimm wird's wenn der Durchmesser der runden Auspuffröhrchen zu sehen/erkennen sein wird. Ich wette der ist kleiner als beim F10/F11.
Mal schauen ...
Stimmt. Ich finde das auch gut wie behutsam BMW das macht. Stellt man nun F10 u G30 z.B. in weiß, mit M-Sportpaket u. LED nebeneinander, dann werden voraussichtlich nur BMW Insider auf dem 1. Blick alt u. neu unterscheiden können. Es ist dann wahrscheinlich, dass Schritt für Schritt Neuerungen einziehen u. 2020 ein größeres Facelift kommt.
Zitat:
@5teph schrieb am 27. September 2016 um 02:20:25 Uhr:
Weiter unten im Link neue Fotos mit noch weniger Tarnung:
Sorry, alles alte Fotos, denen die Tarnung nur am Computer entsprechend weg bearbeitet wurden.
Zitat:
@Protectar schrieb am 27. September 2016 um 13:06:18 Uhr:
Zitat:
@5teph schrieb am 27. September 2016 um 02:20:25 Uhr:
Weiter unten im Link neue Fotos mit noch weniger Tarnung:Sorry, alles alte Fotos, denen die Tarnung nur am Computer entsprechend weg bearbeitet wurden.
Einfach weiter nach unten scrollen (nicht dass protectar das geschrieben hätte....).
Wichtigste Erkenntnis: kein Hockeyschläger und wenig Chrom, sauber!
Nicht so schön: die Motorhaube verliert Charakter, sehr glatt gebügelt.....