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Ford Transit LKW Zulassung?
Hallo, ist es möglich meinen Ford Transit Diesel nachträglich mit LKW Zulassung umzuschreiben, und wenn ja was muß ich dafür haben, bzw. an welche Stelle muß ich gehen?
Wäre nett wenn jemand sinnvolle vorschläge hat.
Achso, darf man mit der lkw zulassung so fahren, oder tritt dann auch das verbot ein?
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Gemeinde,
habe mir vor einem Jahr einen 95er F100 als Kasten zugelegt, der war als PKW zugelassen, bin dann damit zum TÜV gefahren und hab mich dort erkundigt, weil nur hier im Westen der Republikdie Blaumänner die Änderung durchführen dürfen. Die ganze Sache ging kurz und knapp durch, feste Trennwand zwischen Fahrerkabine und Laderaum, Sitz- & Gurthalterungen zugeschweisst, bzw. fest abgedeckt ( durchgehender Laderaumboden, feste Seitenwände ). Gedanken hab ich mir um die Seitenscheibe in der Schiebetüre gemacht, da sagte mir der nette Blaumann aber, das wäre "ihm" egal, Kasten ist Kasten, ob aus Glas oder Metall. Fahrzeug wurde neu aufgewogen und komplett Umgeschlüsselt, bei mir von PKW 00 auf LKW 650, also auch keine Umweltplakette. War zusammen glaub ich rund nen Hunderter mit Strassenverkehrsamt für neue Papiere.
Fakt: Fahrzeug als PKW = 969,--€ Steuer
als LKW bis 2,8to = 160,--€ Steuer
hab meinen dann noch aufgelastet auf 3,3to und bezahle jetzt 198,--€, bei der Versicherung musste ich ein bissel mehr bezahlen, aber das lässt sich ja bei der zuständigen Geschäftsstelle erfragen.
So, genug geschrieben, wer noch mehr Fragen zu diesem Thema hat kann mich gerne anschreiben, ach ja ........und wer Tips zu einer Nachrüstung von Transit mit Oxikat, auf Euro 3 ( gelbe Plakette ) braucht, kann mich auch gerne anschreiben, das geht auch, als PKW sowie als LKW *zwinker.
Gruss euer Volker
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17 Antworten
Hallo Fibrille!
Hast du shon ein paar Neuigkeiten? Ich leg mir in Kürze so einen Transit (FT120, Diesel, Bj.86, bisher Malteser hilfsdienst SonderKfz, 8 Sitze) zu und wäre neugierig, wie man den zum LKW macht.
Hallo Kiste86!
Also mit Lkw siehts bei 8 Sitzen ziemlich schlecht aus. Gut, das soll ja von Finanzamt zu Finanzamt etwas unterschiedlich gesehen werden. Aber 8 Sitze und Lkw gehen so gar nicht zusammen, fürchte ich.
Bei mir läuft es jetzt wohl (Vorschlag vom Finanzamt, nachdem die Lkw-Zulassung auf Grund der eingetragenen 5 Sitze scheiterte und ich Bilder hingeschickt habe) auf ein So. Kfz Büromobil hinaus.
Wenn es jetzt wirklich rechtlich noch geht: Genial. Denn: Besteuerung ebenfalls nach Gewicht. Kann aber irgendwann auch mal hinfällig werden (vgl. Wohnmobil).
Wird aber für Deine Karre eher nicht in Frage kommen fürchte ich. Kriterien für Büromobil: http://www.finanzamt.bayern.de/.../...rienkatalog-fuer-Bueromobile.htm
Echtes Problem bei Lkw-Zulassung wäre für mich ja die Versicherung gewesen. Da ich noch nie einen Lkw versichert habe, hätte ich da mit SF0 (100 bzw. 120%, je nach Versicherung) begonnen, was für Haftpflicht mindestens ca. 930 Euro/Jahr bedeutet hätte!
Check die Möglichkeiten vielleicht auch einfach vorher beim zuständigen Finanzamt ab, kann bestimmt nicht schaden, wenn Du VORHER weißt, was Du zu tun hast ...
Ich geb Bescheid, wenn ich den endgültigen Steuerbescheid habe.
Achso, ja. Du hast natürlich auch die Möglichkeit, die Karre als Pkw anzumelden. Wäre mit 507 Euro bei mir immer noch billiger gewesen, als die Lkw-Versicherung :-)
Jetzt sollte es aber auf 160 Euro hinauslaufen.
Gruß, fibrile
PS: Ich seh grad, dass ich das ja fast alles schon geschrieben habe. Egal.
Hab grade mit dem Finanzamt in Berlin telefoniert.
Also: Die interessieren sich nur für die Anzahl der Sitze, das muss also vom TÜV in den Papieren geändert werden. Dazu müssen Gurt- und Sitzhalterungen entfernt und unbrauchbar gemacht werden. Am eindeutigsten ist die Verplombung durch Schweißpunkte.
Zwischenwand und Seitenfenster hinten ist denen egal. Die Zwischenwand ist wahrscheinlich ein Anliegen des TÜVs, damit der Fahreraum vor Eindringen der Ladung geschützt ist.
Klingt nach überschaubarem Aufwand und werd ich so machen, Steuern sind dann erheblich günstiger.