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Ford Sierra Daten und Teile
Hallo !
Ich habe mir einen Ford Sierra zugelegt ,
erstmal die Daten : BNG 2,0 i 0928 661 Kombi Bj. 02.`93
Jetzt möchte ich wissen ist es ein DOHC oder OHC ?
Woran erkenne ich das ?
Wieterhin ist das Blech am Kofferraum wo der Schließdorn sitzt verrostet wo kriege ich ein Reparaturblech her ?
Danke im Voraus !
Gruß M.
Beste Antwort im Thema
Wenn es ein DOHC ist, steht das in großer Schrift oben auf dem Ventildeckel. ;)
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dassonntagskind
hihi DAAAAA scheiden sich die Geister, ich bin ein DOHC Fan.
Abgesehen von Rissen zwischen den Ventilen hat er nur Vorteile finde ich ;)
Immer diese Rivalitäten, beide Motoren sind gut, Ende. ;)
Der eine lebt mit eingelaufener Nocke, der andere mit Rissen zwischen den Ventilstegen. ;)
Risse haben die meiste DOHC aber nur, weil die kalt schon Feuer kriegen (Alu mag nunmal keine großen, ungleichmäßigen und stark schwankenden Temperaturunterschiede). Ordentlich warm- und kaltgefahrene Exemplare haben selten schwerwiegende Risse (halt nur leichte und unbedeutende, so wie Alu nunmal ist). So ist das nunmal.
Und gegen eingelaufene Nocken beim OHC hilft eigentlich gutes Öl, dafür haste nen unverwüstlichen Freiläufer, wenn dir die Gummipritsche mal um die Ohren fliegt.
Ich hatte den OHC und jetzt aktuell auch einen DOHC. Würde beide Motoren jeder Zeit wieder kaufen. Nur ist der DOHC halt pflegeleichter (kein lästiges Ventilspiel / Steuerzeiten einstellen), nicht das ich faul wäre, is aber manchmal nervig. :D
Zitat:
Original geschrieben von MK7-Driver
Zitat:
Original geschrieben von dassonntagskind
hihi DAAAAA scheiden sich die Geister, ich bin ein DOHC Fan.
Abgesehen von Rissen zwischen den Ventilen hat er nur Vorteile finde ich ;)
Risse haben die meiste DOHC aber nur, weil die kalt schon Feuer kriegen (Alu mag nunmal keine großen, ungleichmäßigen und stark schwankenden Temperaturunterschiede). Ordentlich warm- und kaltgefahrene Exemplare haben selten schwerwiegende Risse (halt nur leichte und unbedeutende, so wie Alu nunmal ist). So ist das nunmal.
meine DOHC hatten auch nie Risse, immer nur welche die ich geschlachtet hatte oder aufbauen wollte...
Tach !
Habe mich gestern mal gequält und die Haube aufgemacht , und siehe da nach etwas putzen erschien das DOHC .
War aber auch höllen Arbeit die Haube auf zumachen , da ich nicht grade der Fleissigste bin .
Wegen dem Blech muss ich mal beim Freundlichen ranfahren .
Ob DOHC oder OHC ? Ist doch nur ein Buchstabe unterschied :rolleyes: !
Und jeder hat seinen Lieblingsmotor .
Gruß M.
Zitat:
Ob DOHC oder OHC ? Ist doch nur ein Buchstabe unterschied :rolleyes:
Ja genau, und bei V8 und 8V sind es ja sogar die gleichen Buchstaben, ist ja auch das gleiche :-)
Nur das der V8 sich besser anhört wie der 8V :D
Solche Wortspiele sind klasse