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Fehlzündung auf Zylinder 2
Guten Tag gemeinsam,
Ich habe seid mehreren Tagen das Problem das mein Wagen ununterbrochen Fehlzündung auf Zylinder 2 hat.
Ausgelesen mit Star-Diagnose zeigt er nur das an.
In der Werkstatt haben wir die Zündspulen und Zündkabeln untereinander ausgetauscht aber der Fehler wandert nicht mit der bleibt auf Zylinder 2.
Zündkerzen sehen noch sehr gut aus (wechselt im September letzten Jahres)
Kompression ist auch gut.
Nun kommen wir nicht mehr weiter. Das Fahrzeug besitzt eine Gasanlage aber die Zündaussetzer ist im Gas und Benzin betrieb, egal ob er Motor warm oder kalt ist.
Hoffen jetzt das jemand auch die selben Probleme hatte und eventuell eine Lösung dafür hat.
Mit freundlichen Grüßen
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18 Antworten
Corona-Opfer? ;)
Zitat:
@Antriebsstrang schrieb am 17. Juni 2021 um 14:35:14 Uhr:
Gibt’s was neues, woran lag es, oder ist der Wagen inzwischen verschrottet? ;)
Es funktioniert plötzlich am nächsten Tag wieder. Fehler war weg. Ursache bis gestern nicht gefunden.
Gestern bei einem Kumpel gewesen zwecks Kontrolle.
Der Lüfter im Sicherungskasten im Motor war defekt (der hat extra einen Lüfter zum kühlen der Steuergeräte da dieser Wasserdicht verpackt ist), durch den defekten Lüfter haben sich meine Steuergeräte überhitzt und dadurch hab ich durchgehend die Fehlzündungen bekommen, weil das Motorsteuergerät sagte "Es ist zu warm, ich schalte mich ab“.
Hoffe ich konnte jemanden helfen.
Versuchen Sie Vollgas zu geben - wenn das Auto warmgelaufen ist, ist das Gas aktiv, die Polizei ist nirgendwo zu sehen, also sprinten Sie 0-400m - Sie werden sofort sehen, ob das Problem weg ist.
Zitat:
@Dr. Quack
HI youngtimer friend, Dein Gasauto startet zunaechst immer auf Benzin.
Genau das hatte ich schon immer und habe ich bei AMG. Aber w163 430 Brabus startet sofort auf Gas. Gestern habe ich versucht, gleich nach dem Start weg fahren und auch ohne Probleme. Ich erinnere mich, AMG einmal mit Gas zu starten, aber es war nicht automatisch. Ich musste etwas quetschen. Ich drücke hier nichts zusammen. Der Unterschied besteht darin, dass Brabus Geräusche aus dem LPG-Tank ausgibt, wie eine Tankstelle, die Ihren Kraftstoff unter Druck setzt und sich abschaltet. Brabus macht es gleich nach dem Start für ca. 10 Sekunden / es ist mehr zu hören /.Es ist egal, ob motor heiß oder kalt ist.