Fehlercode 115 kennfeldkühlung ???elektrischer Fehler vorhanden
Hallo, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Mein OBD Gerät spuckt mir einen elektrischen Fehler aus, Temperatur ist mit ca. 115 Grad abgespeichert. Fehlercode 115 kennfeldtkühlung ,elektrischer Fehler momentan vorhanden. Ich habe mal den thermostat den widerstand gemessen bei kalten und warmen zustand , mir sagt es nur 0,0 ohm ist das ding hin? oder ist es normal? den temperaturfühler am kühler neben der sekunderpumpe war der widerstand 0,7 kohm, Also wie gesagt das thermostat der direkt an der stirndeckeldichtung verbaut ist hat 0,0 widerstand. Ich hoffe, ihr könnt mir da weiterhelfen.
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34 Antworten
Da funktioniert der Heizdraht im Kennfeldthermostat vermutlich nicht. Der ist dazu da, die Kühlmitteltemperatur zu manipulieren (beeinflussen) - da es in der Teillast gut ist, mit höheren Kühlmitteltemperaturen zu fahren, um Verbrauch zu sparen - hat man die Kennfeldkühlung eingeführt. Bei Volllast hat man dann die 90 Grad und bei Teillast ca. 90 - 100 Grad. :)
Wenn dies nicht mehr funktioniert -> Fehlerspeicher!
BMW_Verrückter
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kennfeldkühlung' überführt.]
Hallo
Wie sind denn so die Erfahrungswerte aus dem BMW Werkstätten was die Haltbarkeit von den Thermostaten angeht. Weil habe vor kurzem bei meinem 316i das gewechselt weil er nicht mehr warm wurde. Auf dem alten stand das es von 2008 war. Also ist das ja schonmal nicht so alt geworden. Und war auch ein originales von Behr.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kennfeldkühlung' überführt.]
Das kann man so nicht sagen. :) Manche sind langlebig, andere nicht :)
Ich hab auch eins drinnen und musste noch nicht wechseln :)
BMW_Verrückter
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kennfeldkühlung' überführt.]
Ja okey, aber muss ich das jetzt reparieren lassen? ich meine, bis auf den spritverbrauch ist alles okay soweit wie es scheint. und was kostet der spaß?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kennfeldkühlung' überführt.]
Das Kennfeldthermostat kostet um die 50€ und ist in ca. einer Stunde getauscht ;)
BMW_Verrückter
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kennfeldkühlung' überführt.]
Was kann denn passieren wenn ich es nicht austauschen lasse? Weil so scheint er die temparatur immer schön zu halten. Will ja nicht das irgendwas anderes dadurch kaputt geht so wie Zylinderkopfdichtung oder so. Kann das passieren?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kennfeldkühlung' überführt.]
wieso willst das kaputte drin lassen?
der tausch ist kein grosser akt.. bau ein neues ein und fertig..
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Zitat:
Original geschrieben von Antonio
Was kann denn passieren wenn ich es nicht austauschen lasse? Weil so scheint er die temparatur immer schön zu halten. Will ja nicht das irgendwas anderes dadurch kaputt geht so wie Zylinderkopfdichtung oder so. Kann das passieren?
spätestens beim nächsten TÜV-Termin, wirst du es tauschen müssen, da du so nicht durch die Abgasuntersuchung kommst.
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habe vor 2woche erst tüv neu bekommen... Abgasuntersuchung war kein problem. frage nur deswegen weil ich ja selbst davon nichts bemerke. keine checklampe an, motor läuft gut, temparatur wird gehalten und erreicht usw. kp... vielleicht rausgeschmissenes geld. ich mein, ich hätte es nie bemerkt wenn ich nicht mal einfach so den fehlerspeicher ausgelesen hätte. deshalb ja meine frage ob irgend etwas anderes dadurch kaputt gehen kann???!!! weil wenn nicht lass ich den scheiss drinn bis zum nächsten tüv termin
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Lösche den Fehlerspeicher und lese erneut aus - evtl. nur ein alter Fehler.
Außerdem kannst du nicht wissen, ob das KT funktioniert. Denn der Zeiger im KI bleibt von 75 - 113 Grad in der Mitte bei einer Kennfeldkühlung! ;)
BMW_Verrückter
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kennfeldkühlung' überführt.]
Hatte ich getan. Fehler ist wieder drinne. Heizung läuft wunderbar...kp.hatte vor kurzen den kühler erneuert vielleicht noch Luft im System?
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ich hatte auch ein defektes kennfeldthermostat... das thermostat selber war aber o.k... nur im fehlerspeicher stand es drin... hab es dann tauschen lassen
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Zitat:
Original geschrieben von Antonio
Hatte ich getan. Fehler ist wieder drinne. Heizung läuft wunderbar...kp.hatte vor kurzen den kühler erneuert vielleicht noch Luft im System?
Mach es einfach neu. Ist schnell gemacht und sowieso ein Verschleissteil das über kurz oder lang kaputt geht. Und nein, ich denke nicht das es an Luft im System liegt.
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Hallo,
E46 318i 118PS 1,9 Bj 05/2000
Motorleuchte an,
heute bei Bosch auslesen lassen
73 Ansteuerung Kennfeldkühlung
elektrischer Fehler
thermostat neu,
Boschtechniker hat am Thermostatstecker Spannung gemessen, kommt keine spannung,
Kabel bis zum Steuetgerätstecker kontroliert, Kabel ok!
Motorsicherungen, die am Steuergerät im Kasten verbaut sind auch ok
Hilfe! Hilfe!, Steuergerät kaputt? oder was anderes
Interessant. Ist es ein BEHR-Thermostat?
Grüße,
BMW_Verrückter