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Fahrzeugboden (Innenraum) gegen Rost geschützt?
Hallo zusammen,
mir ist letztes Jahr im Sommer etwas dummes passiert... ich habe versehentlich das Glasdach offen gelassen und über Nacht hat es richtig schön reingeregnet...
Am nächsten Tag waren die Sitze vorne, Mittelkonsole sowie Fahrzeugboden (auch hinten) klatschnass...
Habe dann mit dem Nass-Sauger möglichst viel rausgesaugt und anschließend mit aktivierter Klima und "HI" das Fahrzeug trocken bekommen...
Gestank blieb zum Glück keiner...
Da ich dieses Jahr im Sommer einfach mal zur Vorsorge sämtliche Hohlräume sowie den Unterboden gegen Rost schützen werde, stellst sich mir die Frage ob ich dann gleich den Teppich ausbaue und den Boden auch ansehe und behandel.
Meint ihr das macht Sinn?
Ich bin mir unsicher ob der Schutz ab Werk das "überlebt" hat oder ob ich wieder nachbessern sollte.
Was meint ihr?
Beste Antwort im Thema
Aber sollte man bei z.b beim Sprühwachs das nicht jedes Jahr wiederholen damit es dauerhaft schützt?
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25 Antworten
Also auch wenn ich mit Zeitung auf dem Fahrzeugboden rumtrampel da geht kein Tropfen mehr raus...
Das ganze ist jetzt ja wie gesagt schon gut 1 Jahr her und ich habe wie gesagt auch kein Muff im Auto gehabt... auch beschlagen mit die Scheiben nicht oder frieren gar an...
Im Winter läuft ja auch eh immer die Klima mit damit nichts beschlägt.
Zitat:
@Chris492 schrieb am 21. Januar 2015 um 15:48:48 Uhr:
Also auch wenn ich mit Zeitung auf dem Fahrzeugboden rumtrampel da geht kein Tropfen mehr raus...
Das ganze ist jetzt ja wie gesagt schon gut 1 Jahr her und ich habe wie gesagt auch kein Muff im Auto gehabt... auch beschlagen mit die Scheiben nicht oder frieren gar an...
Dann ist alles gut!
Zitat:
Im Winter läuft ja auch eh immer die Klima mit damit nichts beschlägt.
Nee, die läuft nur scheinbar immer mit, weil ab ca. <= +4°C der Vereisungsschutz zum Schutz des Verdampfers greift und die AC abschaltet, egal, ob Du die AC angeschaltet hast oder nicht! :)
Hört man auch gut. Über vier Grad summt der Kompressor leise mit. Beim alten Auto ist das noch nicht so gedämmt, da hört man das. ;)
cheerio
Sicher? Denn auch wenn ich bei 0 Grad die Klima ausschalte läuft nach einer Gewissen Zeit die Scheibe leicht an... also scheinbar läuft sie auch da.
Das hängt auch mit dem Druck in der Anlage zusammen. Auch eine komplett volle Klimaanlage verhindert nicht, dass der Kältemitteldruck bei entsprechenden Außentemperaturen ansteigt und Du ab in der Regel 3-5 Grad plus eine Klima nicht mehr anschalten kannst. Weil der Kompressor keinen Druck mehr aufbauen kann, weil der Normaldruck schon zu groß ist.
Deshalb gibt es auch bei manchen Autos die Defrost-Taste, die dafür sorgt, dass der Kompressor eingeschaltet wird, egal welcher Druck in der Anlage ist.
Jetzt kann es natürlich sein, dass Deine Klima so eine Defrost-Einstellung im Hintergrund eingelegt hat, aber normalerweise kann man das direkt auswählen.
cheerio
Die Regel mit den ab unter +4°C geht die Anlage nicht mehr, gilt schon länger nicht mehr. Viele Anlagen arbeiten noch relativ gut bei -2°C. Ein Ingenieur hat mir mal gesagt, die Anlagen werden für diesen Zweck oft extra dicht an den Motor gerückt und so passiv um wenige Grad beheizt.
MfG
Nützt nur nichts, wenn das eigene Auto von 2002 ist. ;)
cheerio
Wer sagt, dass das da nicht so ist? Mein Auto ist zwar Bj.05 aber Konstruktion '00... Dennoch springt der Kompressor bei -2°C noch an. (Ich habe meine LED von der Kontrolle auf die Kompressorkupplung geschaltet. Ich sehe, wie er taktet.)
MfG
Also bei so ner einmaligen Geschichte würd ich mich auch nicht so verrückt machen. Moderne Autos werden ja komplett Tauchlackiert bzw. oder Elektrolytisch verzinkt oder so. Und der Fahrzeugboden wird da gut getroffen.
Is nix mehr so wie in den 70ern, wo eine undichte Türdichtung und darausfolgende Wasseransammlungen den boden durchgammeln :)
Zumal das nen Jahr her ist. Wenn dann da noch Wasser steht, ist es eh zu spät und es muss nach gearbeitet werden.
Teppich raus und weg der Lack! :D
MfG
Der Temperaturschalter für diese 4° C bei der Klima sitzt eh im Verdampfer im Fzg-Innenraum. Wird geheizt, dann hat man iwann im Fzg die 4° C überschritten und die Klima geht an.