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F31 316i weiterer Erfahrungsbericht
Hallo zusammen,
habe mich gerade neu angemeldet. Ich hatte im Vorfeld sehr von den Diskussionen hier profitiert und möchte daher als Einstiegspost ein paar meiner Eindrücke und Erfahrungen mit meinem neuen F31 316i weitergeben.
1. Auswahl
- kein Diesel, weil ich doch meist nur Kurzstrecke fahre, da wird der Diesel gar nicht erst warm.
- kein 320i, weil das weitere 5000.- gewesen wären. Ich bin beide Probegefahren und konnte keine so großen Vorteile feststellen, die den Aufpreis (für mich!) rechtfertigen. Denn ich hätte dann entsprechend Ausstattung einsparen müssen.
- kein Abstands-Radar, weil im 316i nicht verfügbar. Schade, den Sicherheitsgewinn (Abbremsen bis zum Stand) hätte ich gern mitgenommen, Stop-and-go ist wohl nett, aber nicht in jeder Situation, ich kann ohne leben.
- Dafür: SportPaket, ComfortPaket (= va Klima), InnovationsPaket (= va volles Programm Xenon und HUD), ConnectedDrivePaket (großes Navi), TopView, M-Lederlenkrad
- kein Leder; Lederkälte im Winter stört mich nicht, im Sommer das Schwitzen auf Ledersitzen schon. Vorteil der "Abwichbarkeit" und Nachteil des Schwitzens heben sich für mich auf, daher hab ich aus Preisgründen verzichtet.
- Die alten Pakete waren ab Mitte Januar nicht mehr zu bestellen. Bei mir ergab sich ein Mehrpreis von ca. 300 €, dafür aber mit HUD statt Parkassistent (genialer Tausch!). Parkassistent hatte mich nicht interessiert, war aber bei Rückfahrkamera im alten ParkPaket quasi umsonst mit dabei.
- Bestellt Mitte Januar, geliefert Mitte April. Das "Vorfreude-Paket" kam erst zwei Wochen vorher. Da ich schon Hotel, Fahrt... gebucht hatte, kurze Zitterpartie, es lief aber terminlich alles, wie zuvor abgekündigt.
2. BMW Welt
- Die BMW Welt fand ich eher übersichtlich; sogar schwch war, dass im wohl zentralsten BMW-shop nicht einmal alle im Katalog verfügbaren Teile (Schlüsseletui Sport...) ausgestellt waren. Wo, wenn nicht hier? Aber egal, dafür gibts ja Händler/Internet.
- Das Buffet war recht klein, Weißwürste, Weißbier (mit und ohne Umdrehungen), Cola (aber keine Fanta), 3, 4 von Käfer bereitgestellte Salate, Nachtischhäppchen. Die Qualität und der Geschmack waren sehr gut. Im Lauf des Tages wechselt das Angebot leicht und ab ca. 17 Uhr wird begonnen, langsam abzuräumen. Ich glaube, 17.30 ist dann ganz zu. Die letzten Abholertermine waren wohl so gegen 18 Uhr.
- Hab nur die PremiumCompaktAbholung gebucht. Ein Übergabefoto bekommt man auch selbst hin, es lief allerding eine Fotographin mit einem riesigen, also wohl professionellen, Apparat rum (fürs Foto im teuren Paket). Werksführung (must!) kann man auch einzeln buchen. Dann "muss" man allerdings in die öffentlichen Führungen. Einfach bei der BMW-Welt anrufen und so früh wie möglich vorher reservieren lassen.
- BMW Museum: Tolle Exponate, relativ wenige technische Details für Ingenieure ;-) Interessant zum Thema "Innenraumqualität": Rolls Royce-Holz heißt Spanplatte mit einen hauchdünnen Funierschicht und Klarlack. Vom Ergebnis sicher tadellos. Ich war dennoch enttäuscht, dass die echte Holzschicht so dünn ist, dass man Sie fast nicht sehen kann. Und RR dürfte hier wohl der oberste Maßstab sein.
- Werksführung München: Wenn man zum ersten Mal eine mitmacht ist es genial, das zu sehen. Man bekommt einen viel besseren Eindruck, für was man alles zahlt. Dort werden F30, 31 und 34 gebaut. Auf einem Band, bestimmte Maschinen können je nach Modell jeweils 90 Grad gedreht werden.
Interessant im Hinblick auf die Diskussionen hier: Angeblich wird der Lack vor Auslieferung nicht behandelt/gewachst, das mache man "nicht mehr". So zumindest die Aussage. Lack: 9 Kilo pro Auto, aber mit allen Schichten nur 0,1 mm dick. Unter dem Klarlack die Farbschicht. Darunter ein Haftlack, den es in vier Farben gibt (erinner mich noch an Weiß, Schwarz und Silber...). Es wird die Farbe genommen, die am nähesten zur gewählten Farbe liegt, damit bei Kratzern möglichst wenig durchscheint. Verwendet werden vollverzinkte Bleche. Die komplette Rohkarosse kommt noch mal in ein Verzinkungsbad (wurde auf einem Video gezeigt).
Die Sitze werden von BMW selbst im Werk gefertigt.
Qualitätscheck auf Rollenprüfstand: Die fertigen Autos werden langsam angefahren, dann auf 150 km/h beschleunigt, danach abbremsen. Dauert ca. 2-3 min. Im Auto sitzt ein Fahrer, der eine Kennlinie nachfahren muss und dabei verschiedene Fragen beantwortet ("Tacho-Anzeige plausibel..."). Es wird also mit sehr kurzem "Warmfahren" für ne Minute mal schnell gefahren. Das Beschleuinigen erfolgt aber eher langsam.
- In der Lounge liegt Werbung für "http://www.mein-tourenbuch.de/". Man kann dort eigene Fotos ganz hüsch einbetten und bekommt ein nettes Hardcoverbüchlein. Man muss nur dran denken, halt auch ein paar Fotos zu machen.
- In der Lounge liegt auch ein Angebot aus, für 36 € im Restaurant Bavarie zu essen (drei Gänge, wenn ich es richtig in erinnerung hab incl. Wein, bin mir aber nicht mehr sicher).
... Fortsetzung folgt!
Beste Antwort im Thema
... Teil 2
3. Motor - 316iA
136 PS bei einem tatsächlichen Leergewicht von genau 1600 kg. Trotzdem: Nach den ersten 1000 km bin ich sehr zufrieden. Die Kombination ist perfekt für gemütliches cruisen. Dabei durchschnittl. 6,5 Liter (incl. Schwarzwaldüberquerung, aber viel Autobahn). Spritzigkeit und Volllast habe ich in der Einfahrzeit noch nicht getestet.
Im Sportmodus und beim Einfahren in eine Kreuzung fand ich mich aber absoult ausreichend motorisiert. Zugegeben: Im EcoModus ist das Beschleunigen/Überholen gefühlt sehr zäh. Liegt aber auch daran: Die erste Hälfte des Gaspedals zeigt fast keine Reaktion (ist wohl auch so gewollt, zurückhaltende Kennlinie), man kann auf diese Weise sehr sanft beschleunigen.
Aufgefallen ist mir, dass er je nach Modus bei konstanter Geschwindigkeit eine andere Drehzahl hält: 120 km Eco: 2000 U/min, Comfort: ca. 2200 und Sport 2500.
Die Automatik schaltet butterweich. Keine Ruckler zu spüren. Ich komme vom Schalter, werde die Feinheiten also noch lernen müssen. Was mir gefällt: Beim Beschleunigen hält er den niedrigeren Gang noch, so lange man weiter Gas gibt, erst wenn man kurz von Gas geht schaltet er runter (in den "Dahingleitmodus").
Senkt man die Tempomat-Geschwindigkeit schnell, bremst er anstatt ausrollen zu lassen. Allerdings scheint er nicht zu bremsen, wenn man nur langsam km für km runtergeht.
4. Ausstattung
HUD - möchte ich nicht mehr missen. Genial, scharf, auch bei hellem Sonnenlicht deutlich erkennbar. Bei Einfahren in einen Tunnel wird zunächst die Helligkeit verringert, dann in einen Nachmodus geschaltet (Anzeige organge statt weiß). Ich konnte bislang keine farbigen Fahrspuranzeigen entdecken, kann aber nicht ausschließen, dass ich da noch was einstellen müsste. Fahrspuren/Pfeile in orange/weiß und teilweise unten eine schmale horizontale Spurdarstellung mit Pfeil. Ich denke aber, dass dies fast zweckmäßiger ist, als ein buntes Bild.
Speed Limit Info - nahezu perfekt und damit für mich ebenfalls genial. Er hat fast alles auf Anhieb richtig erkannt. Einmal dachte ich, dass er mehrere deutliche Schilder übersehen hat, tatsächlich war das Tempolimit jedoch zeitlich beschränkt und gerade nicht gültig. Er scheint dies erkannt zu haben. Verwirrend nur, wenn ganz kurze Abschnitte korrekt mit "100" für außerorts angezeigt werden. Beispielsweise bin ich aus einem Gewerbegebiet (50) 10 m auf eine Bundesstraße eingebogen (100), dann kam das Ortsschild. Da er immer ein paar Meter braucht, um zu reagieren (ca. 10 m nach dem Schild), wurde ich am Ortseingang kurz mit der Anzeige 100 verwirrt.
Navi Prof - RTTI hat soweit ich es bislang abschätzen kann alles korrekt angezeigt. An eine Sache muss ich mich gewöhnen: Die Entfernung zur Abbiegestelle gibt nicht die Entfernung zum Beginn der Einfädelspur oder zum Beginn der Ausfahrt an, sondern den Punkt, an dem die kreuzende Straße beginnt. Mit der Angabe "noch 20m" bin ich daher ein paar Mal an der Abbiegespur vorbeigefahren, weil ich dachte, es geht erst in die nächste Straße rein. Denke, daran gewöhnt man sich aber schnell.
EcoPRO Hinweise - er gibt tatsächlich von Zeit zu Zeit richtige und sinnvolle Hinweise. Bspw. "Fuß vom Gas" wenn man in eine 100-Zone fährt und er schon weiß, dass danach noch mal auf 80 reduziert wird.
Surround View - finde ich klasse beim Rangieren, vor allem auch bei Parkhaus-Einfahrten. Es kann über eine Taste links neben dem Wahlhebel aktiviert werden. Nahe Gegenstände werden (naturgemäß, kamerabedingt) sehr stark verzerrt, trotzdem erkennt man den Abstand gut.
BMW Online - Wetter - nett!
Clever tanken - bei mir als online-App. Die gewählte Tankstelle lässt sich als Ziel ins Navi übernehmen. Dierekt aus dem Navi geht es wohl nicht. Bei der Übergabe konnte mir der Berater nicht sagen, ob es für die ab Juli angekündigte Funktionalität ein Software-update geben wird. Er war eher skeptisch.
Spracherkennung - funktioniert erstaunlicherweise bislang nahezu fehlerfrei. Erkennt auch ganze Adressen richtig. Der Berater gab bei der Übergabe den Tipp, in einem Zug durchzusprechen. Macht man zwischen Ort und Straße eine (zu lange) Pause, bricht die Erkennung ab, und man muss alles einzeln eingeben.
5. Vorläufiges Fazit PROs und CONs
Ich bin sehr zufrieden. Ich höre Windgeräusche ab 130, aber nicht störend, eher leiser als bei meinen vorherigen Autos. Ich sehe das Plastik im Mitteltunnel, aber es stört mich nicht. Ich war nach dem Lesen im Forum erstaunt, wo mein altes Auto überall äußerst billige Teile hatte, die mir bewusst nie aufgefallen waren. Im "Gesamtblick" stechen mir die schönen Teile in Auto (Zierleiste, Navibildschirm, Lenkrad). Ich sitze sehr bequem (Sportsitze, manuell) und fühle mich wohl. Die Bedienung erklärt sich von alleine, es ist schwieriger das Handbuch zu verstehen. ;-)
Zwei kleine Dinge sind mir als nicht so schön aufgefallen:
Im Motorraum gibt es links eine Platine mit Steckkontakten (muss eine Sonderausstattung sein, im Handbuch lässt sich nirgends entnehmen, was das sein könnte). Diese Steckkontakte zeigen nach oben. D.h. Wasser (tropfendes Kondenzwasser?) läuft von oben in die Kontakte. Hier wäre meiner Meinung nach eine Abdeckung schön gewesen.
Die shadow line (bzw. die Normalversion davon) liegen oben und nach hinten nicht direkt an der Karossierie an, sondern ca. 5 mm Abstand. Daraus ergibt sich eine Art Regenwasserablaufrinne. Zumindest interpretiere ich es so. Aber: Auf Höhe der B-Säule sieht man von oben einen nicht eingeklippsten Plastikhaken. Man denkt, die Leiste wäre nicht eingeklippst worden, aber durch einen Füllstoff/Kleber geht das auch gar nicht und soll wohl auch nicht. Ich habe schon 3 andere F31 gesehen, die identisch aussehen. Scheint also normal zu sein. Wirkt nur komisch. Genauso wenn man von schräg hinten auf die "Eckrundung" der Shadow line schaut. Sieht irgendwie aus, als ob es absteht. Bei normaler Betrachtung und wenn man nicht mit den Adleraugen des Neubesitzers schaut, wird es wohl keiner bemerken und wie gesagt, scheint ja auch eine Funktion zu haben. Erstes Abbrausen mit Hochdruck war jedenfalls dicht, auch kein Wasser an der Scheibe hinten.
Damit bleibt ein Motor, der auf mein (!) Fahrprofil und meinen Wunsch, stressfrei zu cruisen, perfekt passt. Tolle Ausstattung, die bislang perfekt ihren Dienst verrichtet.
Viele Grüße
Rainer
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53 Antworten
Hallo,
wollte nach nunmehr 2500 km ein neues kurzes Zwischenfazit posten. Einiges steht auch schon in meinen weiteren Beiträgen und Fragen, dann verweise ich nur kurz auf das Ergebnis.
- Er fährt sich rundum klasse, es gibt nichts, was ich entscheidend bemängeln würde.
- Rettungskarte liegt nicht bei, gibts aber hier im Forum. Die ideale Befestigungsmöglichkeit ist mE die Sonnenblende. Hatte zunächst angedacht, mit die CD-Halterung für die Sonnenblende zu bestellen. Die wäre aber schwarz gewesen und mein Dachhimmel grau.
Meine Lösung: Ausdruck wie ein Brief falten und dann noch einmal quer. Die Plastikumrahmung des "Schmink"Spiegels hat rechts eine Art Ausbuchtung. Da lässt sich die gefaltete Rettungskarte perfekt dahinter klemmen. Ich habe den Eindruck, diese "Ausbuchtung" wäre sogar dafür gemacht ("Halteklammer"). Nur steht das nirgends. Kosten: O, Ergebnis: Perfekt. Eine auf DIN A5 gefalteter Ausdruck der Rettungskarte liegt Laminiert bei mir im Bordbuch.
- Service-Inclusive: Es gibt viel mehr Auswahl, als im Propeskt abgedruckt. Einfach beim Händler fragen oder das pdf aus dem Forum hier verwenden. Habe 10 J / 100.000 km / € 990. Preiserhöhung steht an.
- Verbrauch: Bin zufrieden. Auf meiner Arbeitsstrecke 7,2 (lt. Bordcomputer). Das liegt vor allem daran, dass er die ersten zwei MInuten bei 20 l liegt. Sobald er warm wird, macht das ganze richtig Spaß und ich bewege ihn (ohne Hindernis zu sein) mit ca. 5,5l (macht aufgrund der kurzen Strecke im Schnitt 7,2).
- Komfortöffnung: Absolut zuverlässig, auch die Heckklappe, man muss nur den Dreh raus haben. Es gibt unter der Stoßstange zwei Sensoren, die wohl reagieren wenn das Signal Sensor außen - Sensor weiter innen - wieder Sensor außen kommt, in dieser Reihenfolge. D.h. nicht mit der Fußspitze wackeln sondern einmal drunter schwenken und zurückschwenken, nicht zu nah am Auto stehen.
- Top View ist genial, vor allem bei Markierungen auf dem Boden. Parkende Autos u.ä. werden auch angezeigt, aber verzerrt. Da muss man aufpassen (noch mal selbst nach hinten gucken oder auf PDC-Anzeige achten).
- Fernlichtassistent: Sehr gut! Regensensor: Eher etwas zu zögerlich.
- Handy: Wollte unbedingt Außenantennenanschluss über elektrischen Kontakt (keine Induktion). NOKIA 6310i hat bei mir keine Verbindung hergestellt. SONY K800i funktioniert perfekt. Für beide gibt es eine passende Ladeschale.
Gewollt und generell richtig: Handyladen nur während der Fahrt und wohl noch einige Minuten (15?) nachlaufend. Mein Traum: Handy bleibt immer im Auto (Zweitkarte). Ich telefoniere auf der Fahrt zur Arbeit. Mein Problem: Ich verbrauche mehr Handyenergie als geladen wird. Damit geht Akku zur Neige. Ich muss also (wegen meinem Kurzstreckenprofil) doch ab und zu mal das Handy mit nach Hause nehmen und den Akku nachladen.
- Manchmal bietet der Ersatzteilkatalog bei Leebmann24 noch genauere Infos, bspw. welche Ladeschale passt. (Allerdings war die Nokia-Ladeschade für den F31 2014 gelistet, es passt mechanisch, aber keine Verbindung).
- Concierge Service: Hätte nie gedacht, dass man das braucht. Es war im Paket halt dabei, also halt mal probiern. Bis auf ein einziges Mal (von ca. 6) immer sofort ein Gesprächspartner, das eine Mal Warteschleife 10 sec. Einmal nicht kompetent (15min vergeblich versucht, mir einen Parkplatz kurz hinter einer Abfahrt aufs Navi zu schicken). Sonst immer kompetent und sehr freundlich.
- Noch keine klare Aussage, ob das Naviupdate auch für die ab Sommer 2013 verbauten Navi Prof. NBT gilt. Ich gehe aber davon aus, dass der Connected Store möglich sein wird. Vielleicht kommt dann "Schließen Heckklappe über Komfortzugang/Fuß", "Erweitertes Segeln" und "Tankstellenpreise direkt im Navi" auch mit, wäre nett.
- Hab hinweise gefunden, dass die nächste Generation NBT Evo ab 11/2014 produziert wird (von Harmann).
- Segeln: Meiner Segelt nicht. Manchmal denke ich, dass ich das sogar gut finde. Wenn ich manuell auf N gehe (dürfte den gleichen Effekt haben), finde ich die Rollstrecke nicht sooo viel länger, er braucht aber trotzdem nen Liter. Ohne Segeln bin ich bei 0,0 und laden die Batterie. Nervig ist nur, dass er beim ladenden Rollen runterschaltet, dass bremst einen dann doch manchmal mehr, als wenn er nur rollen würde. Man muss es halt an der Ausfahrt genau timen ;-) Bin am Autobahnkreuz lt. BC schon mal in einer Minute mit 0,0 gefahren :-))
Ich glaube er segelt bei mir nicht, weil ich zu viele elektrische Verbraucher habe. Irgendwo steht, dass er nur bei warmem Motor, ausreichender Batterieladung und geringem Stromverbrauch überhaupt segelt. Ich müsste die Batterie mal voll laden, um zu schaun, was passiert. Mein Gefühl ist, dass Assistenzsysteme, Navi, Klima, Radio schon soviel Strom brauchen, dass er nicht mehr segeln will.
- Die Favoritentasten finde ich genial. Habe Büro und Home als Naviziel hinterlegt, zwei Telefonnummern, EcoPro-Verbrauchsanzeige, Sprachhinweise "an/aus". Der Rest ist noch frei.
Meine to dos:
- 3000 km Ölwechsel
- Felgenversiegelung / Lackversiegelung
- Alarmanlage und/oder Garage suchen
Viele Grüße
Rainer
(jetzt kurz abgekühlt und zurück in die geniale Sonne heute!)
Mal ne andere Frage ...
gibt's ne Möglichkeit ein Vergleich von der tatsächlichen Geschwindigkeit zu Speed Limit Info? Sprich wenn ich zu schnell unterwegs bin, dass mir mein Fahrzeug eine Info bzw. Warnsignal ausgibt?
Zitat:
Original geschrieben von Snowstorm
Mal ne andere Frage ...
gibt's ne Möglichkeit ein Vergleich von der tatsächlichen Geschwindigkeit zu Speed Limit Info? Sprich wenn ich zu schnell unterwegs bin, dass mir mein Fahrzeug eine Info bzw. Warnsignal ausgibt?
mir leider nicht bekannt.
Was geht, ist im EcoPro ein Gechwindigkeitslimit zu hinterlegen (fix, unabhängig vom gerade erlaubten). Davor warnt er dann. Aber das meinst Du ja nicht. Kenne das von Handy-/Mobilnavis, dass die warnen.
Schade .. wäre wahrscheinlich ganz einfach zu lösen :)
@RainerTM
was für ein Monat/Baujahr ist Dein F31?
Alle Wagen ab 07/2013 haben das Segeln serienmäßig. Geht aber nur im Modus ECO PRO.
Mein F34 mit EZ 10/2013 (produziert 10.09.2013) hat die Segelfunktion.
Es gibt ein Geschwindigkeitslimit je nach Fahrmodus?
Hier geht nur eine Geschwindigkeitswarnung einzustellen, unabhängig vom Modus (COMFORT, ECO PRO, SPORT bzw. SPORT+).
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
@RainerTM
was für ein Monat/Baujahr ist Dein F31?
Alle Wagen ab 07/2013 haben das Segeln serienmäßig. Geht aber nur im Modus ECO PRO.
Mein F34 mit EZ 10/2013 (produziert 10.09.2013) hat die Segelfunktion.
Es gibt ein Geschwindigkeitslimit je nach Fahrmodus?
Hier geht nur eine Geschwindigkeitswarnung einzustellen, unabhängig vom Modus (COMFORT, ECO PRO, SPORT bzw. SPORT+).
Hallo RalphM,
meiner ist 4/2014, also ja, er hat segeln serienmäßig.
Im EcoPro Menü kann ich segeln allerdings nicht aktivieren - es wurde mal zu einem älteren Modell gepostet, dass man dafür einen Haken setzen kann/muss. Ich vermute, dass Segeln im EcoModus immer aktiv (also nicht deaktivierbar) ist und es deswegen keine entsprechende Option (mehr?) gibt.
Nur faktisch segelt er nicht, wohl wg zu viel Stromverbrauch (??).
@Geschwindigkeitswarnung: Ich hab das Menü so in Erinnerung, dass man im EcoProModus (nicht in den anderen) ein Limit einstellen kann, bei dem man gewarnt wird. Ich schau morgen noch mal nach.
Zitat:
Original geschrieben von RainerTM
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
@RainerTM
was für ein Monat/Baujahr ist Dein F31?
Alle Wagen ab 07/2013 haben das Segeln serienmäßig. Geht aber nur im Modus ECO PRO.
Mein F34 mit EZ 10/2013 (produziert 10.09.2013) hat die Segelfunktion.
Es gibt ein Geschwindigkeitslimit je nach Fahrmodus?
Hier geht nur eine Geschwindigkeitswarnung einzustellen, unabhängig vom Modus (COMFORT, ECO PRO, SPORT bzw. SPORT+).
Hallo RalphM,
meiner ist 4/2014, also ja, er hat segeln serienmäßig.
Im EcoPro Menü kann ich segeln allerdings nicht aktivieren - es wurde mal zu einem älteren Modell gepostet, dass man dafür einen Haken setzen kann/muss. Ich vermute, dass Segeln im EcoModus immer aktiv (also nicht deaktivierbar) ist und es deswegen keine entsprechende Option (mehr?) gibt.
Nur faktisch segelt er nicht, wohl wg zu viel Stromverbrauch (??).
@Geschwindigkeitswarnung: Ich hab das Menü so in Erinnerung, dass man im EcoProModus (nicht in den anderen) ein Limit einstellen kann, bei dem man gewarnt wird. Ich schau morgen noch mal nach.
Das man ein Limit in Eco Pro einstellen kann, wusste ich nicht. Ich dachte das war schon Ab Werk eingestellt. Bei mir ist der Limit auf 130 kmh (Wunschgeschwindigkeit auf der Deutschen AB).
Wenn ich mich richtig erinnere:
Ja, war ab Werk auf 130 eingestellt, aber man kann es ändern.
Es handelt sich lediglich um einen "Hinweis" (BC, HUD und im EcoMenü), ohne weitere Auswirkungen.
Ich hab am Anfang aber auch ewig nach einer Einstellung gesucht, um im EcoProfil auf 100% Einsparpotential zu kommen (dachte, es gäbe versteckt den Segel-Knopf und ich finde ihn nicht). Bis ich gemerkt habe: 100% Potential nur, wenn man sich früh genug warnen lässt ;)
BG
Rainer
Zitat:
Original geschrieben von RainerTM
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
@RainerTM
was für ein Monat/Baujahr ist Dein F31?
Alle Wagen ab 07/2013 haben das Segeln serienmäßig. Geht aber nur im Modus ECO PRO.
[..]
Hallo RalphM,
meiner ist 4/2014, also ja, er hat segeln serienmäßig.
Im EcoPro Menü kann ich segeln allerdings nicht aktivieren - es wurde mal zu einem älteren Modell gepostet, dass man dafür einen Haken setzen kann/muss. Ich vermute, dass Segeln im EcoModus immer aktiv (also nicht deaktivierbar) ist und es deswegen keine entsprechende Option (mehr?) gibt.
[..]
In der Betriebsanleitung zu meinem Wagen steht auch nur der Hinweis, das Segeln automatisch aktiv ist, wenn der Modus ECO PRO gewählt wird. Es gibt keine Option die da extra gesetzt werden muss oder könnte, um Segeln zu aktivieren.
Gruß,
Ralph
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
Zitat:
Original geschrieben von RainerTM
Hallo RalphM,
meiner ist 4/2014, also ja, er hat segeln serienmäßig.
Im EcoPro Menü kann ich segeln allerdings nicht aktivieren - es wurde mal zu einem älteren Modell gepostet, dass man dafür einen Haken setzen kann/muss. Ich vermute, dass Segeln im EcoModus immer aktiv (also nicht deaktivierbar) ist und es deswegen keine entsprechende Option (mehr?) gibt.
[..]
In der Betriebsanleitung zu meinem Wagen steht auch nur der Hinweis, das Segeln automatisch aktiv ist, wenn der Modus ECO PRO gewählt wird. Es gibt keine Option die da extra gesetzt werden muss oder könnte, um Segeln zu aktivieren.
Gruß,
Ralph
Also ich hab einen der letzten vor den Änderungen im März 2014 (im Februar gebaut - aber aus firmenpolitischen Gründen erst im April zugelassen. ;) Kann aber bei den Einstellungen --> Eco-Pro-Modus folgendes mit Haken einstellen:
* Eco-Pro-Limit (Geschwindigkeitswarnung bei xxx kmh - Standard 130 kmh)
* Eco-Pro-Klimatisierung
* Segeln
Zitat:
Original geschrieben von Beetle007
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
In der Betriebsanleitung zu meinem Wagen steht auch nur der Hinweis, das Segeln automatisch aktiv ist, wenn der Modus ECO PRO gewählt wird. Es gibt keine Option die da extra gesetzt werden muss oder könnte, um Segeln zu aktivieren.
Gruß,
Ralph
Also ich hab einen der letzten vor den Änderungen im März 2014 (im Februar gebaut - aber aus firmenpolitischen Gründen erst im April zugelassen. ;) Kann aber bei den Einstellungen --> Eco-Pro-Modus folgendes mit Haken einstellen:
* Eco-Pro-Limit (Geschwindigkeitswarnung bei xxx kmh - Standard 130 kmh)
* Eco-Pro-Klimatisierung
* Segeln
Jetzt bin ich dann doch mal kurz zu meinem F34 gegangen, und habe mal geschaut, was man da wirklich konfigurieren kann.
Ergebnis: Sch***, der Mann hat Recht! :D
Exakt, wie von Dir beschrieben, sieht es bei meinem auch aus. War wohl doch schon etwas länger her, als ich in diesem Menüteil "unterwegs" war ;)
316i weil 320i zu teuer, aber sportpaket dran?
geil :D
Zitat:
Original geschrieben von vollbusigeblondine
316i weil 320i zu teuer, aber sportpaket dran?
geil :D
Er schreibt, dass er auf Ausstattung hätte verzichten müssen weil der 20er 5000€ teuerer ist.
Lesen -> verstehen- > antworten
(Und ich denke er meint auch nur die Sportline)
Zitat:
- Segeln: Meiner Segelt nicht. Manchmal denke ich, dass ich das sogar gut finde. Wenn ich manuell auf N gehe (dürfte den gleichen Effekt haben), finde ich die Rollstrecke nicht sooo viel länger, er braucht aber trotzdem nen Liter. Ohne Segeln bin ich bei 0,0 und laden die Batterie. Nervig ist nur, dass er beim ladenden Rollen runterschaltet, dass bremst einen dann doch manchmal mehr, als wenn er nur rollen würde. Man muss es halt an der Ausfahrt genau timen ;-) Bin am Autobahnkreuz lt. BC schon mal in einer Minute mit 0,0 gefahren :-))
Ich glaube er segelt bei mir nicht, weil ich zu viele elektrische Verbraucher habe. Irgendwo steht, dass er nur bei warmem Motor, ausreichender Batterieladung und geringem Stromverbrauch überhaupt segelt. Ich müsste die Batterie mal voll laden, um zu schaun, was passiert. Mein Gefühl ist, dass Assistenzsysteme, Navi, Klima, Radio schon soviel Strom brauchen, dass er nicht mehr segeln mag.
Viele Grüße
Rainer
(jetzt kurz abgekühlt und zurück in die geniale Sonne heute!)
... wir haben einen 330d touring mit umfangreicher Austattung, alle Assistenzsysteme, alle Kameras, HUD, Panoramadach, elektrische Sitze, HK Soundsystem,... also auch viele elektrische Verbraucher und trotzdem funktioniert die Segelfunktion im Eco Modus.
Hallo,
danke für Eure Antworten.
1) Völlig berechtigt: Mit einem 316i+M-Paket würde ich mich lächerlich machen. Meinte die Sportline, die ja im Wesentlichen ein bischen was für die allgemeine Optik ist. Mit Sportpaket hatte ich mich da missverständlich ausgedrückt.
2) Ich habe im EcoPro-Menü keine Möglichkeit, Segeln per Haken zu aktivieren, auch die Optionstaste bringt hier kein zusätzliches Menü. Ich hab ein paar Fotos angehängt. Meiner ist im April 2014 gebaut worden, also incl. Modellpflegemaßnahmen Frühjahr 2014 (ich hab die neue Reifendruckkontrolle...). Hab Automatik und das große Navi NBT.
Ich meine aber folgendes zu erkennen: Wenn sowohl die Haken bei EcoLimit und Klima aus sind, wird neben dem Motor (wohl für Gaskennlinie) auch das Antriebsdifferenzial hinten blau dargestellt (für die Segelfunktion?).
Warum meiner nicht segelt? Vielleicht ist es doch eine nicht genug aufgeladene Batterie; ich fahre viel Kurzstrecke. Vielleicht ist der Motor auch noch nicht genügend warm, auch wenn die TempAnzeige auf 120 steht. Oder es ist was kaputt. Werde mal eine längere Fahrt abwarten, sonst beim Händler vorfahren.
3) Weil wirs über die Geschwindigkeitswarner hatten: Es gibt tatsächlich 2 (siehe auch Fotos). Der eine hat ein eigenes Menü. Man kann eine Geschwindigkeit einstellen. Überschreitet man die, kommt der übliche "Gong", in der erweiterten Instrumentenanzeige und im HUD steht in Orange ein großes Ausrufezeichen und das Wort "Geschwindigkeitswarnung".
Der zweite "Warner" ist sanfter und befindet sich im EcoPro. Hier kommt eine blauer Hinweis im Display der Control Unit und in den Instrumenten/HUD eine blaues Symbol "Fuß vom Gas". Hab auch ausprobiert: Auf 100 % EcoPro-Potenzial kommt man (nur), wenn man sich schon bei 80 km/h "hinweisen" lässt.
Eine mit der speed limit-Erkennung gekoppelte Anzeige gibt es nicht. Allerdings: Ich will gar nicht gewarnt werden. ;-) Ein Warner vor Gefahrenstellen (vorzugsweise Gefahr durch Radarstrahlung) wäre was ;-).
Grüße aus der Spielpause
Rainer