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F20 LCI wann und was ?
Hallo,
da mir mein Verkäufer immer wieder einen M135iX nahelegt, wollte ich mal fragen, wann das LCI geplant ist und was da wohl kommen wird.
Wisst Ihr mehr?
Vielen Dank vorab.
VG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hm28
Zitat:
Original geschrieben von The Tiger@
Und auch zum Motorenumstellungszyklus. B48B und B58 sind erst Mitte 2015 verfügbar. Man könnte jedoch schon früher mit dem B38B starten.
Was bedeutet denn bei dir das zweite B bei den Motorenbezeichnungen? Benzin oder Revision B?
Nein, das zweite B bedeutet die längsvariante.
Kurz zu den B - Motoren
BXYZHRT
B wie Baukasten
Erste Ziffer (X) - Anzahl Zylinder:
3 - 3
4 - 4
5 - 6
Der 2 wurde schnel verworfen.
Zweite Ziffer (Y) - Kraftsstoff
7 - Diesel
8 - Benzin
6 - SULEV - Benzin für USA und einige andere Märkte
Zweiter Buchstabe (Z)
A - quer benziner
B - längs benziner
C - quer diesel
D - längs diesel
K - Mittelmotor
HR - Hubraum
12 - 1,2l
15 - 1,5l
20 - 2,0l
30 - 3,0l
Dritter Buchstabe (R) - Leistungstufe
U - Untere Leistungstufe
M - Mittlere Leistungstufe
O - Obere Leistungsstufe
S - Top Lesitungsstufe
Letzte Zahl (T) - Revisionsversion
0 - Basis
1 - TÜ
Ich hoffe das hilft weiter.
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381 Antworten
Welchen Mehrwert bietet das Sportpaket jetzt eigentlich abgesehen von PDC hinten zu vorher bzw. warum werden dafür nun 4400€ aufgerufen?
Hi,
Wie kommst du auf die 4400€ ? Ich finde das "Paket" nicht einzeln mit Preis. In der Preisliste ist nur der Gesamtpreis des Fahrzeugs als M Sport Modell. Und je nach Motorisierung ist die Zuzahlung für das M Sport Modell unterschiedlich groß.
Oder ich habe deine Frage nicht richtig verstanden. Falls ja, sorry.
Grüße
Tud
Naja für den 125i/d sind es 3800€, ansonsten 4400€. Sicherlich findet man den Preis nicht separat, nichtsdestotrotz muss ich diesen Betrag fürs Sportpaket bezahlen. Auch wenn das Modell Advantage mit Ausstattungen wie zB. Tempomat oder PDC Bestandteil ist, wird einem im Grunde vorgeschrieben was man zu nehmen und zahlen hat. Dieser ganze Mist mit den Paketen orientiert sich immer mehr an Fahrzeugen aus Fernost.
Zur Paket-Politik folgendes:
Damit wird die Komplexität für den Hersteller reduziert, was Kosten spart und dem Kunden werden Extras angedreht, die er nicht will. So etwas nennt man ganz einfach Gewinnmaximierung. Laut Ferdinand Dudenhöfer - in einem Bericht von Vox-Automobil wurde er zitiert - erhalten Audi-Vekäufer sogar extra Provision, wenn sie dem Kunden viel Sonderausstattung verkaufen.
Natürlich werden die Kosten minimiert, nur haben die Verbraucher meist nichts davon.
Zitat:
@Bavarian schrieb am 21. Februar 2015 um 17:15:34 Uhr:
wird einem im Grunde vorgeschrieben was man zu nehmen und zahlen hat.
Hier gebe ich dir Recht. Das ist leider so. Und Kunden, welche SA aus dem Advantage Paket nicht benötigen sind trotzdem gezwungen die Sachen zu bezahlen, falls die eine Line wollen.
Zitat:
@Bavarian schrieb am 21. Februar 2015 um 17:15:34 Uhr:
Naja für den 125i/d sind es 3800€, ansonsten 4400€.
Hier komme ich auf andere Zahlen (Bsp. für 3-Türer):
125i -> vFL Basis 30.250 + M-Paket 2.900 = 33.150 / LCI M Sport Modell 35.000 / Differenz: 1.850€
125d -> vFL Basis 32.750 + M Paket 2.900 = 35.650 / LCI M Sport Modell 40.150 / Differenz: 4.500€ (wobei man hier beachten muss, dass beim 125d die Automatik nun Pflicht ist ob man es will oder nicht. Also wieder Zwang)
116d -> Differenz 2.350€
118d -> Differenz 3.000€
120d -> Differenz 2.950€
Deswegen auch meine Frage wie du auf die 4400 und nun 3800 beim 125i/d kommst.
Trotzdem bin ich in dem Punkt mit dem Vorschreiben der Sonderausstattung deiner Meinung. Die Freiheit, sich das Fahrzeug so zu konfigurieren wie man möchte und nur das zu zahlen was man haben will, ist stark eingeschränkt worden beim LCI.
Grüße
Tud
Zitat:
@Tud3006 schrieb am 21. Februar 2015 um 17:56:20 Uhr:
Hier komme ich auf andere Zahlen (Bsp. für 3-Türer):
125i -> vFL Basis 30.250 + M-Paket 2.900 = 33.150 / LCI M Sport Modell 35.000 / Differenz: 1.850€
125d -> vFL Basis 32.750 + M Paket 2.900 = 35.650 / LCI M Sport Modell 40.150 / Differenz: 4.500€ (wobei man hier beachten muss, dass beim 125d die Automatik nun Pflicht ist ob man es will oder nicht. Also wieder Zwang)
116d -> Differenz 2.350€
118d -> Differenz 3.000€
120d -> Differenz 2.950€
Deswegen auch meine Frage wie du auf die 4400 und nun 3800 beim 125i/d kommst.
Du hast die Differenz zwischen VFL und FL ausgerechnet, ich spreche jedoch davon, dass das Sportpaket nun 4400€ Aufpreis gegenüber der Basis kostet. Im Vergleich zu anderen Baureihen ist dieser Betrag schon sehr hoch. Die 2900€ des VFL nehme ich hier nicht mal als Referenz, da dieses DTM Paket einfach unschlagbar günstig war und nur den Abverkauf ankurbeln sollte.
Zitat:
@Tud3006 schrieb am 21. Februar 2015 um 17:56:20 Uhr:
Trotzdem bin ich in dem Punkt mit dem Vorschreiben der Sonderausstattung deiner Meinung. Die Freiheit, sich das Fahrzeug so zu konfigurieren wie man möchte und nur das zu zahlen was man haben will, ist stark eingeschränkt worden beim LCI.
Dann sind wir einer Meinung, finde ich auch sehr ärgerlich.
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 21. Februar 2015 um 17:20:04 Uhr:
Laut Ferdinand Dudenhöfer - in einem Bericht von Vox-Automobil wurde er zitiert - erhalten Audi-Vekäufer sogar extra Provision, wenn sie dem Kunden viel Sonderausstattung verkaufen.
Die Marge hängt in der Sonderausstattung, da brauch ich kein Professor zu sein um das zu wissen.
Wer das beste P/L haben will kauft sich nen nackten.
Das hat mit Paketen aber nur bedingt zu tun
Zitat:
@iiSS schrieb am 21. Februar 2015 um 18:50:18 Uhr:
Die Marge hängt in der Sonderausstattung, da brauch ich kein Professor zu sein um das zu wissen.
Es ging darum, dass Audi-Verkäufer belohnt werden, wenn sie viel margenträchtige Sonderausstattung verkaufen... Dass Sonderausstattungen profitträchtig sind, ist hinlänglich bekannt.
Mit Ausstattungspaketen will der Hersteller dem Kunden mehr Ausstattung verkaufen, als er evtl. bräuchte.
Hat von euch jemand das Business Paket im Konfigurator gefunden? Scheint wohl doch nicht für den Privatmann verfügbar zu sein :(
Doch, das Bsusinesspaket ist verfügbar, fehlt aber noch im Konfigurator. Es ist ja Tradition bei BMW, dass der Konfigurator nicht zum Startschuss fehlerfrei ist.
Zitat:
@GoTiLa schrieb am 27. Februar 2015 um 16:24:25 Uhr:
Doch, das Bsusinesspaket ist verfügbar, fehlt aber noch im Konfigurator. Es ist ja Tradition bei BMW, dass der Konfigurator nicht zum Startschuss fehlerfrei ist.
Ah OK, Danke. Kenne mich bei BMW noch nicht so aus ;)
Auf der Deutschen BMW Seite ist der Konfigurater noch nicht freigeschaltet.
Da steht immer noch "mehr erfahren"
Nicht mehr. Er war ein paar Stunden online.
Hierüber geht es noch: http://www.bmw.de/.../startWithModelSelection.faces?...
Was hat es eigentlich mit dem headup Display auf Seite 51 des neuen 1er Katalogs zu tun? Steht unter Zubehör, also wohl nachrüstbar. Wobei kein richtiges Headup sondern das aus dem Mini. Ist das neu oder hab ich was verpasst?