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F11 525d Verbrauch zu hoch
Moin,
mein Firmenpartner und ich haben uns zwei Autos gebraucht gekauft. Er fährt einen 525d f11 (3 Liter ) ich einen 530d f10.
1. Bin ich verwundert wie stark spürbar der Bewchleunigungsunterschied ist.
Und
2. Verbrauche ich ca. 7,5. Liter und mein Kollege bei gleich Fahrweise und Streckenprofil mind. 10 eher 10,5 Liter. Woran kann das liegen, da stimmt ja eindeutig etwas nicht.
Beide Autos haben 100.000 runter.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Pepe1809
6,3l mit einem 530... Warum? Der arme Wagen... das ist keine artgerechte Haltung!
BTT Dein Kollege wird den Wagen dann doch etwas anders fahren ;). Wenn er versucht die Fahrleistung des 530 zu erreichen drückt er ja ständig durch und dreht den Motor.
Du schaltest sicher noch zurück und gibst Vollgas wenn die Ampel 200 Meter vor dir Rot wird? Jedem seine Meinung, aber diesen Bullshit von artgerechte Haltung kann ich nicht mehr hören. Für einen Rennwagen ist das vielleicht artgerechte Haltung, die letzten Leistungsreserven ständig abzufragen. Ein Diesel-Motor ist nicht dafür konzipiert, hier geht’s in erster Linie um sparpotenzial.
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54 Antworten
Ich hatte vor meinem 530d x Drive einen 525d 6 Zyl. Der 530 verbraucht auf meinem Streckenprofil exakt 0,5 l mehr.... Sicherlich ist die Fahrweise subjektiv. 6,3 zu 6,8 l
Und eins noch, Streckenprofil und Fahrweise sind ein Unterschied.;)
Der F11 ist im Vergleich(bei gleicher Motorisierung)schon 110kg schwerer!
Der 525 hat gut 40PS weniger und muß sich um einen 530 zu folgen viel mehr anstrengen!
Höhere Drehzahl,ggf niedriger Gang!
Beides kann sicherlich 1,5 - 2l Mehrverbrauch ausmachen.
Aber 3l mehr scheinen mir unrealistisch!
Wahrscheinlich hat der 525 mal wieder einen kompletten BMW Service nötig!!!
6,3l mit einem 530... Warum? Der arme Wagen... das ist keine artgerechte Haltung!
BTT Dein Kollege wird den Wagen dann doch etwas anders fahren ;). Wenn er versucht die Fahrleistung des 530 zu erreichen drückt er ja ständig durch und dreht den Motor.
Aus der Ferne einen Verbrauch zu bewerten ist wirklich schwer.
Mein BC zeigt mittlerweile 7,7 Liter. 20km Umland mit 520d. Wenn das so bleibt bin ich vom Verbrauch enttäuscht.
Wenn Du nur 20km fährst ist der Motor ja gerade mal warm, abgesehen vom Gewicht das der 2.0d hier bewegen muss. ;)
Zitat:
Original geschrieben von rosswell
Wenn Du nur 20km fährst ist der Motor ja gerade mal warm, abgesehen vom Gewicht das der 2.0d hier bewegen muss. ;)
Mag durchaus richtig sein...allerdings hatte ich davor nen A6 V6 2.7tdi der hat genau soviel gebraucht.
Ist deiner schon eingefahren?
Und vor allem nicht zu vergessen das sich ein 6Zylinder nicht so anstrengen muss wie ein 4Zyl Motor.
Ich finde die 7,7 bei so einem großen Schiff jedenfalls gar nicht mal so schlecht. ;)
Vielleicht bringen ja die zusätzlichen Nm des BMW M Perf, Power Kits hier Besserung. :)
Zitat:
Original geschrieben von rosswell
Ist deiner schon eingefahren?
Und vor allem nicht zu vergessen das sich ein 6Zylinder nicht so anstrengen muss wie ein 4Zyl Motor.
Ich finde die 7,7 bei so einem großen Schiff jedenfalls gar nicht mal so schlecht. ;)
Vielleicht bringen ja die zusätzlichen Nm des BMW M Perf, Power Kits hier Besserung. :)
Ist doch ein Gebrauchter mit 114tkm ;) Ja das Kit werde ich Richtung November ordern. Im goldenen Osten ;)
Ich denke wenn sich das Fahrzeug an meine Effiziente Fahrweise gewöhnt hat dann wird der Verbrauch etwas runter gehen.
Zumindest war das bei den anderen immer so.
Mach das. Es lohnt sich. ;)
Durch das PPK gibt es ja auch den neuesten Softwarestand. Evtl. kannst Du dann das Getriebe noch einmal neu adaptieren und bekommst bessere Verbrauchswerte. ;)
Und denke daran. Die Aktion mit den DTM Karten geht nur noch bis Einreichung der Rechnung bis zum 15.09. ;)
Kein Problem. Auf Autos im Kreis fahren steh ich nicht ;) Wie adaptiert man das Getriebe neu? Werte per Software zurück stellen oder gibt es da nen manuellen Trick noch?
Bringt mich jetzt noch nicht richtig weiter. Ich habe gelesen das so ein ähnliches Phänomen teilweise wohl durch ein kaputtes Thermostat entstanden sei?!
Zitat:
Original geschrieben von Pepe1809
6,3l mit einem 530... Warum? Der arme Wagen... das ist keine artgerechte Haltung!
BTT Dein Kollege wird den Wagen dann doch etwas anders fahren ;). Wenn er versucht die Fahrleistung des 530 zu erreichen drückt er ja ständig durch und dreht den Motor.
Du schaltest sicher noch zurück und gibst Vollgas wenn die Ampel 200 Meter vor dir Rot wird? Jedem seine Meinung, aber diesen Bullshit von artgerechte Haltung kann ich nicht mehr hören. Für einen Rennwagen ist das vielleicht artgerechte Haltung, die letzten Leistungsreserven ständig abzufragen. Ein Diesel-Motor ist nicht dafür konzipiert, hier geht’s in erster Linie um sparpotenzial.
Zitat:
Original geschrieben von Bleede
Kein Problem. Auf Autos im Kreis fahren steh ich nicht ;) Wie adaptiert man das Getriebe neu? Werte per Software zurück stellen oder gibt es da nen manuellen Trick noch?
Die Werkstatt kann das lt. dem Verkäufer zurückstellen.
Zitat:
Original geschrieben von Bleede
Kein Problem. Auf Autos im Kreis fahren steh ich nicht ;) Wie adaptiert man das Getriebe neu? Werte per Software zurück stellen oder gibt es da nen manuellen Trick noch?
Kann jeder Händler machen. ;)