Extremer Abgasgeruch beim 3.0 TDI
Guten Abend an alle:)
Nach einem knapp 1 1/2-jährigen Spaßausflug mit einem A3 SB 2.0 TDI (wie aus meinem Nick ja deutlich zu erkennen) bin ich wieder zurück in der Familienkutschenrealität - aber immerhin ist es ein A6 Avant 3.0 TDI geworden, wenn auch nicht neu, sondern von 09/2005 mit 70.000 km - dafür mit klasse Ausstattung.
Ich habe ihn jetzt knapp zwei Wochen, er läuft ruhig und gleichmäßig, die TT macht, was sie soll, das Soundsystem bringt klasse Klang...eigentlich zum absoluten Wohlfühlen - ABER !!!
Er stinkt wie die Pest nach Abgasen! Und das wirklich extrem. Ich möchte das mal mit dem Gestank der alten Wirbelkammerdiesel vergleichen - und das kann ja nicht normal sein. Ein auch nur kurzer Aufenthalt in der kleinen Tiefgarage meines Wohnhauses ist z.B. nach dem Abstellen mehr oder weniger unmöglich, ich lade inzwischen schon meinen Nachwuchs vor der Garage aus, da ich ihm den Gestank/die Abgase nicht zumuten will. Der Gestank ist auch bei Ampelstopps usw. ganz deutlich zu riechen.
Ich habe hier schon gesucht und auch ein bißchen was gefunden - v.a. in dem Monster-Injektoren-Thread. Aber die sonstigen dort geschilderten Symptome (Drehzahlschwankungen, Rauch, "Klacken" usw.) habe ich nicht - lediglich bisher 1x ein etwas verzögerter Start-/Anlassvorgang bei warmen Motor.
Da der Wagen natürlich noch in der Gewährleistung ist, werde ich ihn natürlich bei meinem :) abgeben - aber ich hätte mich gerne gedanklich noch ein wenig vorbereitet. Also, bitte helft mir, woran könnte es liegen? Mir sind beim Suchen hier und beim Googeln folgende Möglichkeiten aufgefallen:
- Injektoren (werde mal die entsprechenden Meßwertblöcke auslesen lassen)
- Krümer
- Diesel-Kat
- AGR-Ventil
- Kurbelgehäuseentlüftung (hat ein Bekannter als Ursache vermutet)
ein - aber als Kfz-technischer Laie kann ich das nicht beurteilen. Könnt ihr euch realistischerweise noch was anderes vorstellen?
Bin gespannt auf eure Antworten - und danke euch schon mal vorab:)
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Weiterhin ist nun das Problem dass beim Kaltstart der Motor die ersten ca. 10sek richtig ruckelt und Drehzahl schwankt hin und her, also den schüttelts richtig. Neuerdings habe ich bemerkt dass während der Motor läuft (egal kalt/warm) auch ein zischen zu hören ist. Das ist extrem hörbar wenn man im Auto sitzt und ein Fenster oder so aufmacht. Bei geöffneter Motorhaube hört man das nicht so gut.
Werde Mal die Dichtungen der Injektoren tauschen und weiter beobachten wenns nicht weg sein sollte.
In diesem Sinne ein gesundes neues 2019!