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Extrem hoher spritverbrauch
Hallo ihr Motoren Freunde,
ich fahre seit einem halben Jahr einen Daihatsu Sirion 2007 1.0 Benziner.
Kilometerstand ca. 93000km
Motor: 1kr fe
Ich habe bemerkt, dass das Auto mehr und mehr Sprit verbraucht. Jetzt verbraucht die Karre mittlerweile bei 100km über 10liter Super. Ich bin Planlos. Habe die lambdasonde gewechselt, fehlerspeicher wurde ausgelesen und nichts wurde gefunden. Ich fahre keine kleine Strecken. Im durschnitt sind es 8 - 24 km innerorts fast jeden Tag. Ab und zu auch natürlich auch Autobahn.Der Reifendruck gleicht der Angabe aus dem Katalog (2.2Bar). Habe mir vor einigen Monaten auch zwei neue Allweterreifen angebracht. Sie sind aber auch echt weich, also man kann ohne viel Kraft in den Reifen drücken. Aber der luftdruck ist laut Katalog stets bei 2.2 Bar. Ich habe auch einen Ölwechsel (5w30) gemacht plus den Ölfilter gewechselt. Es wurden die Zündkerzen gewechselt (champion Zündkerzen mit Iridum).Die Drosselklappe mit einem Drosselklappenreiniger wurde etwas gesäubert.Ich bin echt Planlos.Der Motor brauchte auch bei einer außen Temperatur von 17 grad celcius mindestens 7 min im Stand ,um Warm zu werden. Auch neulich rasselt es im Motoraum beim Kaltstart für ca .ne Minute. Ist das normal?Da hollt man sich ein Auto, weil man dachte das es Sparsam wäre, am ende ist der Verbraucht fast doppelt so viel.
Mit wurde gesagt, dass der Verbrauch bei ca. 6-7 liter innerorts liege.
Tja da wurde ich übers Ohr gehauen.
Ich Bitte um Rat.
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21 Antworten
Ich gucke ob ich einen finde.
Ich kann den Riss in dem Ansaugrohr nicht erkennen, aber so oder so ist der ziemlich irrelevant. Ich bin auch schon ohne das teil rumgefahren, weil ich vergessen hatte, es wieder drauf zu stecken. Klang etwas anders und minimal lauter, aber einen fühlbaren Leistungsverlust hat es nicht erzeugt.
Das ölige Schlauchendstück dürfte die Kurbelgehäuseentlüftung sein, ein wenig Öl ist da ok, denke ich. Wegen der Schraube - keine Ahnung, muss ich mal nachschauen, ob da bei unserem eine drin ist.
Kühlmittelstand sieht für mich ok aus und selbst wenn nicht - zu viel Kühlmittel würde im schlimmsten Fall rausblubbern (das System ist Japaner-typisch nicht druckdicht), aber keine Leistungseinbußen verursachen.
Danke mal gucken was ich so noch finde im laufe der zeit
Hallo,
ich habe mal was getestet. Ich bin so ca. 8km (innerorts) gefahren mit wenig stopps und späten schalten, sprich 2 gang bis 50 und dann erst 3 gang. Dabei wurde der oberer kühlmittelschlauch warm der untere blieb kalt. Grmeint sind diese dicken schläuche
Update: hab die kühlflüssigkeit im kaltem motor entsprechend korrigiert. Bin etwas wieder gefahren und beide schläuche sind warm. Hmm 34km gefahren schon 5 liter weg. So ist das leben.
Zitat:
@daihatsu37 schrieb am 22. Januar 2023 um 17:42:18 Uhr:
Hmm 34km gefahren schon 5 liter weg. So ist das leben.
Wie hast du das gemessen? Nachtanken ist bei so geringen Mengen schon sehr ungenau und Tankanzeigen funktionieren meistens auch nicht besonders genau.
Also hatte vollgetankt vor max 3 tagen. Dann habe ich den tsgeskilometer zähler auf null gesetzt. Dann sehe ich ja ok wie viel ich gefshren bin.
Meinst du mal die Batterie abklemmen paar sekunden lang würde was bringen? Denn die vorherigen zündkerzen waren schäußlich und der luftfilter auch. Halt resetten um zu sehen ok wke jetht der Verbrauch ist. Vllt ämdert sich ja was. Müsste ich dann was anlernen oderso? Was denkst du?
Beim korrigieren der Kühlflüssigkeit, konnte ich 65 km fahren bis die nächsten 5 liter verbraucht worden sind. Ein großer unterschied oder?
Ich hatte mal klimaanlage und das gebläse an.
Apropo war in den 65km 90% auf der Autobahn ab 80 bis max 110kmh fahren.