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Evoque Soundgenerator
Hallo zusammen,
ich habe letztens über einen Freund das Thema Sound Generator aufgenommen. Diese werden ja von Audi schon in einigen der 3.0L Motoren verbaut. Ich dachte mir ich schaue mal nach ob es sowas auch für den Evoque Diesel gibt und siehe da, zwei Firmen habe ich gefunden die das für genau diesen Typ anbieten.
Meine Frage ist nun hat da jemand von euch schon mal Erfahrung mit gemacht? Ist ein stolzer Preis aber ein etwas schönerer Klang zum Diesel Sound wäre schon ganz nett.
Ich bitte euch auf Kommentare wie: " Hättest dir eben nen sportwagen gekauft etc. zu verzichten."
Ich denke das das einige von euch interessieren könnte.
Ich habe von der Firma Maxhaust und auch ACR in Dresden ein Video von einem SD4 gesehen der diesen Sound Generator verbaut hat und muss sagen das ich doch sehr erstaunt bin wie gut das klingt. (Video im Anhang).
https://www.youtube.com/watch?v=oZ3bcapADLE
Schaut euch das mal an, ich würde mich über eure Meinungen sehr freuen :-)
Liebe Grüße
Chris
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@_RREchris_ schrieb am 26. November 2015 um 12:52:39 Uhr:
Hört man das auch auf offenen Strassen laut und deutlich?
Ich kenne das Problem von Motorrädern. Dort wird gern Geld ausgegeben für "Soundoptimierung" = lauterer Auspuff (2017 ist Ende damit).
Und genau wie dort wird es sich um den gleichen Typ Fahrer handeln: Verhaltensauffällige Selbstdarsteller die davon ausgehen, dass sich durch die "Optimierung" andere Leute nach denen umgucken:
"Look at me!"
In ihrem kranken Hirn gehen die davon aus, dass das aus Bewunderung passiert und nicht aus dem Reiz der "Freakshow". Bei den Motorrädern sind es nie die "Normalos" die laut sind, sondern immer die "Outlaws" (Zahnwälte), "Valentino Rossis" (KFZ-Mechaniker) oder "beinharten Crosser" (Lagerarbeiter).
Besser das Geld für Verhaltenstherapie ausgeben. Dann bleibt mehr Platz im Kofferraum.
:mad::mad::mad:
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54 Antworten
Hallo,
Ich würde an Deiner Stelle ein paar € mehr ausgeben und in "echtes" Soundtuning investieren, in Form von einer richtigen Sportabgasanlage. Kostet ein wenig mehr ( das ist noch echte Handwerkskunst!!!) aber bringt echten Sound und sogar Leistung (Motorelektronik anpassen).
Warum?
Wenn ich mit unserem SQ5 TDI unterwegs bin ist der Soundgenerator das Erste was ich deaktiviere. Denn wenn jemand auch nur einen Funken Ahnung von Technik hat dann weiß er dass das was er hört ( und man hört es sehr penetrant) jede billige Playstation auch kann und nix, oder was anderes dahinter steckt.
Mir ist das total peinlich - genauso wie eine schlecht gefälschte goldene Rolex ;)
Ich finde es schade, dass sich die Hersteller keine Mühe mehr geben müssen um das Auto einen "echt" guten Klang zu verpassen.
Ich kann Dich gut verstehen dass Du dem 4-Zylinderklang nicht magst und verbessern möchtest. Tu Dir und Deinem wunderschönem Auto aber kein audimäßiges (prolliges) Soundtuning an ;)
Gruß Daniel - der heute Nacht vom kürzlich verbauten Edelstahl - Fächerkrümmer träumt
So einfach wird es nicht sein. Ich kenne die Wünsche im Jaguar-Forum nach einem "schönen blubbernden V8"-Sound, und die "Enthusiasten" fragen sich, wie dick die Rohre dafür denn sein müssten? Dass der Klang beim Jaguar V8 sich bedingt durch die andere Zündfolge vom US "Bauern-Big-Block" unterscheidet, führt zur Ernüchterung.
Bei einem 2,2l 4-Zylinder Turbodiesel dürfte auch teuerstes Edelmetall im Abgasstrang nichts am Klang grundsätzlich ändern.
Wobei immer noch nicht geklärt ist, warum sich - nach übereinstimmenden Bekundungen - ein 5,7l V8 oder ein luftgekühlter 6-Zylinder Boxer besser anhören soll als ein Smart Dreizylinder. ;)
Zitat:
@tplus schrieb am 29. November 2015 um 01:30:03 Uhr:
Bei einem 2,2l 4-Zylinder Turbodiesel dürfte auch teuerstes Edelmetall im Abgasstrang nichts am Klang grundsätzlich ändern.
Leider auch bei größeren Dieselaggregaten nicht.
Wenn das so einfach wäre, würden namhafte Hersteller von Dieselfahrzeugen mit jenseits der 300 PS- Latte nicht auf synthetischen Sound zurückgreifen müssen.
Reihen 6er, V6 oder auch V8-Diesel...klingen alle wie eben " Nähmaschinen ".
Aus dem Auspuff kommt fast nichts an Sound. Das Lauteste was man hört, ist die gewaltige Arbeit der Ventiele und Nockenwellen :)
Alles, was die Auslassventiele passiert hat, muss durch die Turbos, Dieselkat und durch den Rußfilter.
Was dann noch übrig ist, taugt nicht mehr für guten Sound.
Hab mal einen Rallywagen beim Warmlaufen gesehen und gehört...der erste X6-Diesel den ich live gesehen hab...
Was aus den " Pipes " kam, war laut- und schwarz :)
Aber, mit so einem Sound würde wohl auch keiner durch die Gegend fahren wollen...schön ist anders !
Durfte kürzlich an dem 40d meines Freundes ein Soundmodul hören - ich fand´s super !
Und, es war in keinster Weise lauter als ein " echter " 50i V8 ( Mit geschlossenen Klappen an den Endtöpfen) ;) !
Ich überlege mir grad: Wenn das Fahrzeug vorne ~ 70 dB erzeugt und am Heck ~ 55 dB...wird es dann lauter, wenn aus dem Heck - durch den Soundbooster verursacht, nochmal ~ 10 dB dazukommen ?
Wahrscheinlich nicht ! ?
( Nur angenehmer ! Ein stimmiges Geräusch ist mir auch allemal noch angenehmer als ein " evtl. minimal leiseres ", was an meinen Nerven sägt...z.B. der gedämpfte Omnibus, welcher oft minutenlang an einer Stelle steht und den Diesel dahinnageln lässt )
Schöne Grüße,
Thomas
Wer sagt, dass aus einem 4-Zyl. Diesel kein Sound durch entsprechende Maßnahmen kommen kann
... hörsch Du hier und hier...
... oder auch hier...
;) ;)
cu... :cool: :cool:
Hier, für die Liebhaber des gepflegten Dieselsounds:
https://www.youtube.com/watch?v=LUnEZ9_nMNs
Ich bleibe dabei...
Guten Abend,
Soundgeneratoren, Edelstahl-Abgasanlagen -was auch immer zur akustischen, optischen oder gar leistungsmäßigen "Verbesserung" der eher drögen Dieselmotoren in diesem thread thematisiert wird lässt den verständigen Betrachter schmunzeln. Die Fraktion, die an Informationen und/oder sachlichen Meinungen interessiert ist trifft auf einen- bislang noch singulär vorhanden- "Gegner jedweder akustischer Veränderung, der dies zudem noch mit einer Art Hausfrauenpsychologie garniert und sich einem Duktus bedient, der an Fremdschämen grenzt. Der Verweis auf eine verhaltenstherapeutische "Behandlung" kehrt sich in sein Gegenteil um, wenn der geneigte Leser erfährt, dass eben jener selbst Sportschütze ist und mit Vorliebe des Nächtens auf Tontauben zu schießen begehrt!
Ich würde diesem empfehlen (bevor er überlegt, das Feuer auf all diese Lärmrowdies zu eröffnen) die niedrigschwelligen Einrichtungen der sozialen Dienste aufzusuchen-dort wird ihm geholfen.
Zurück zum Thema: Es ist richtig, dass Edelstahlanlagen (Miltek,Ragazzon) eher bescheidene akustische Vorteile bringen. Wer nun überlegt, den eingangs erwähnten eher drögen Dieselsound mit Hilfe besagter Aktoren oder Generatoren zu verbessern, sollte dies tun-jedoch bitte vorher informieren und echte soundfiles anhören- oder aber -noch besser- hinfahren, anschauen,anhören und dann entscheiden.
Wie auch immer-in stiller Hoffnung auf weitere informative Beiträge,
kayleight
Hochwohlgeboren zu Kayleight-Lothringen kann sich versichert sein, dass ER (tplus, Großinquisitor des heiligen Reichs der Pastafari) mitnichten einer Veränderung der Geräuschkulisse seines Gefährts abweisend gegenüber steht. Prorsus contrarium würde ER sogar in Erwägung ziehen, einen nennenswerten Geldbetrag aufzuwenden um sein Gefährt von jeglichem vernehmbaren Geräusch zu befreien.
ER tut hiermit kund, dass in seinem Kontor Tinte und Feder bereit liegen um jederzeit einen Kontrakt über die Akquisition eines Automobils zu signieren, welches nicht von einem Hubkolbenmotor mit interner Verbrennung, sondern vielmehr von einer elektromagnetischen Kraftmaschine angetrieben wird.
ER ist sich sicher - insbesondere nach dem Besuch einer Darbietung auf dem Anwesen des Earl of March and Kinrara - dass in naher Zukunft die Chauffeure von Automobilen die Ausmasse der Lärmemissionen Ihrer Fahrzeuge nicht mit der zur Verfügung stehenden Leistung in Verbindung setzen werden.
Und das Proll-Pack kann sich ja 'nen Lautsprecher in den Kofferraum bauen.
Mit vorzüglicher Hochachtung...
Postscriptum: Der Großinquisitor fragt sich, ob die Argumente des hochwohlgeborenen Kayleight auf derart tönernen Füßen stehen, dass er sich einer solch prätentiösen Ausdrucksweise bedienen muss.
:).....Bin zugegebenermaßen neugierig, ob und wie die beiden Montgolfièren ihre Fahrt fortsetzen werden. Die thermischen Voraussetzungen sind ja gegeben.
Zitat:
@klangwelle schrieb am 30. November 2015 um 08:01:56 Uhr:
:).....Bin zugegebenermaßen neugierig, ob und wie die beiden Montgolfièren ihre Fahrt fortsetzen werden. Die thermischen Voraussetzungen sind ja gegeben.
Nun denn-ich für meinen Teil betrachte die "Fahrt" als beendet-die Erfahrung lehrt, dass sich solche "Dispute" recht schnell verselbstständigen und den originären Anlass verlassen.. Lassen wir IHM seine Ansicht-auch wenn es zuweilen recht anstrengend ist.
In diesem Sinne
kayleight
ER würde sich sogar die Mühe machen, seine Sicht über die Beweggründe der "Soundenthusiasten" zur Diskussion zu stellen. Da das aber die "attention-span" derer die es betreffen dürfte übersteigt, kann ich mir die Zeit auch sparen.
Oh ja "Zeit sparen"... tu es... in unser aller Willen... und verschone uns.
DANKE!
Grüße
P.S.: ich bin ja nun schon lange auf MT (über 13 Jahre) und ich habe noch niemanden auf meiner "Ignore" Liste... aber heute hats einer geschafft :(
Ich nenne das "akustische Umweltverschmutzung". Ein Auto sollte bei mir so leise als möglich sein ........
Dazu gehören auch voll aufgedrehte (billig-) HiFi Anlagen, die man noch in 20m Entfernung hört.
Wen man, so wie ich, in der Stadt wohnt, liegt einem ein möglichst niedriges Geräuschniveau sehr am Herzen. Hier in Wien sind meist Motorradfahrer die I...en, die speziell in Unterführungen richtig Gas geben.
Die "besten" kann ich auf ca. 5 km hören. Ich brauche nur die Kreisverkehre abzuzählen, dann weiß ich, wo die sind. Eines der Versprechen bei der letzten Bürgermeisterwahl in Frankreich: Anschaffung von Schallpegelmessern für die örtliche Gendarmerie. Nur: Die haben zur Zeit andere Sorgen.
Bin wohl nicht nur ich genervt.
Wenn du einen richtig geilen Sound möchtest dann hol die das Set von Maxhaust. Hab es in meinem SLK Diesel eingebaut. Der Sound ist unfassbar.