Evoque Modelljahr 2016! Wer hat bestellt?
Hallo Liebe Evoque Modelljahr 2016 Käufer/innen,
da die ersten mit der Bestellung des Evoque Modelljahr 2016 abgeschlossen haben erlaube ich mir einen Thread für diese MJ 2016er "Käufer/innen" aufzumachen.
Hier sollten sich bestellte Konfiigurationen, Erfahrungen beim Kauf und zugesagte Lieferzeiten finden.
(technische Details können gerne in den vorhanden Threads besprochen werden, Finanzierungen-Barzahlung und Leasingfragen können gerne im beliebten Leasingthread getätigt werden)
Herzlichen Glückwunsch an alle, die sich für das MJ 2016 entschieden haben und eine kurzweilige Wartezeit bis zur Übernahme (dann gerne Bilder in den "mein Evoque-nur Bilder" Thread stellen)
Gerne stelle ich Euch unseren bestellten Evoque SE TD4 im Anhang vor.
Die Bestellung erfolgte am 30.04.2015
Als Liefertermin wurde der 04.10.2015 vereinbart.
herzliche Grüße
aus dem Badnerland
Buchener74722
Beste Antwort im Thema
Hier eine kleines Resümee über meine ersten 3500km
HSE Dynamic/ 180PS TD4/ Automatik/ 20Zoll.
4-köpfige Familie mit zwei Kinder (5+8 Jahre) incl. einem 2. kleinen BMW1er.
Der Dicke ist mein/ unser erster Engländer und hatte nur in der Kindheit mit meinem Vater seinem Rover Vitesse eine Berührung mit einem Auto aus dem Vereinigten Königreich. Würde ich diese Erfahrung mit dem Vitesse als Grundlage nehmen wäre ich auf keinen Fall hier gelandet ;-)
Wie soll ich anfangen....
Optik
Über das Aussehen muss ich hier im Forum, glaube ich, nichts mehr sagen.
Kofferraum:
Hier bin ich keine Kompromisse eingegangen und habe mir passende und robuste Reisetaschen für den Kofferraum gegönnt. Das er nicht allzu groß ausfällt sollte jedem bewusst sein. Daher habe ich mir auch gleichzeitig eine Dachreling für meine Dachbox mit bestellt.( Aussehen Geschmacksache).
Für den Urlaub in Italien war das Angebot für alle Strandutensilien incl. Klamotten dann völlig ausreichend.
Fahrzeuginnenraum
Sitzkomfort / Platzangebot
Vorne und hinten incl. Fußraum, meiner Meinung nach, völlig ausreichend.
Rückmeldung von meiner Frau:
Sitze sehr komfortabel. Fast zu viele Verstellmöglichkeitenb. ( 6-Fach Verstellung)
Die 2 Kinder im Font waren gut versorgt und fühlten sich wohl. ( Platz, Entertainment ...) Rückmeldung von 2 Erwachsenen bei einer kurzen Fahrt im Font
"Hätten nicht gedacht das wir so gut im Font Platz haben"
Die laufende Motor und das Fahrgeräusch ist im Innenraum für einen DS sehr leise und angenehm
Fahrkomfort incl. elektronische Helfer
Hätte nicht gedacht das man sich so schnell an die kleinen Helferlein gewöhnen kann. ( bin heute einen "Pure / Schalter" mit Grundausstattung gefahren .... Irgendwie hat in verschiedenen Situationen etwas gefehlt.Bitte nicht falsch verstehen .. Ohne die ganzen Helferlein geht es auch, kein Thema.... Eher Luxus ;-)
Navigation + Meridian
Hatte im Vorfeld viel schlechtes über die 2 gehört. Vor allem von dem Navi. Ok ich brauche es nicht wirklich , allerdings habe ich schon schlechtere miterleben müssen. Ich habe rein Interessen halber mal mein Navigon Ap parallel zum RR Navi laufen lassen . Insgesamt schnitt das eingebaute Navi klar schlechter ab. Allerdings immer noch besser als keines ;-). Das krasseste im Vergleich war die Ankunftszeit .Komplette 3,5h Abweichung voneinander, obwohl die Fahrstrecke die gleiche war. Im Ergebnis lag am Ziel das Navigon um berechnete 20min und das RR Navi um ca. 3h daneben ( Fahrstrecke einfach 870km) . Eine gewisse einberechnete Sicherheit ist ok allerdings nicht 3h, sorry.
Das Meridian mit Festplatte ist einfach soundtechnisch klasse und für mich völlig ausreichend .Die Festplatte selber ist für meine Zwecke nach überflüssig, da ich die Musik über BT vom IPhone herunterziehe. Das DAB ist nicht ausgereift genug ( Empfang mangelhaft und in BW gibt es kaum Sender) Wenn dann ein passender Sender gefunden wurde ist der Sound fast genauso gut wie vom IPhone.
Hatte gedacht das in Österreich + Italien das DAB besser wäre. Leider auch da kaum Sender und auch da wie hier immer wieder Aussetzer. Das empfinde ich einfach nervend.
Verbrauch
siehe Evoque/Verbrauch
Motorisierung
Hier scheiden sich die Geister
Ausschlaggebend war für mich die Aussage meiner Frau das sie eher zum 180PS greifen würde als zum 150PS. (Sind beide Probe gefahren)
Im Urlaub voll bepackt mit Höcker hatte der Evoque immer genug Reserven zum Überholen und zum Herausbeschleunigen. Wie es mit dem 150er gewesen wäre Hmmm .
Service/Betreuung
Einen besseren Service bzw. eine bessere Betreuung habe ich bis heute noch nicht erlebt. Hier fühlt man sich noch als "König". Das kann ich von anderen Autohäusern nicht behaupten.
Mängel
Bis auf ein Vibrationsgeräusch kommend bei 1600 U aus dem Bereich der Mittelkonsole und ein leichtes Federvibrierendes Geräusch aus dem Gurtsystem (Luxusproblem) ist fast alles mindestens wie erwartet oder sogar übertroffen.
Fazit
Ich bin wie vor ca. 5 Jahren ,als ich den Evoque zum ersten Mal gesehen hab, völlig hin und weg von Ihm.
Ich habe bestimmt noch einige Themen vergessen.
Solltet ihr noch Fragen haben , beantworte ich sie gerne.
Grüße Thomas
670 Antworten
"Angst" das du Recht haben könntest und deine Behauptungen war sein könnten und die Auslieferung sich wirklich dadurch verzögert.
Du hast leider ( in dem Fall eher zum Glück ) nicht zitiert, sondern mit deiner Behauptung im Post weiter oben eine falsche Informatiion/Meinung in die Welt gesetzt., die ja nun offensichtlich auf falsch interpretierten Infos aus Preislisten und Internetforen basierte.
Zitat Angang:
"Die Markteinführung dieses Motors war von Anfang an erst auf Ende dieses Jahres geplant"
Zitat Ende
Wenn mich nicht alles täuscht läuft die Schonfrist(1 Jahr) für Neuzulassungen ohne Euro6 am 1.September ab!
Also müssen die Stickoxide auf 80 statt 180 mg/km gesenkt sein!
Wenn irgendein Evo - Diesel nach dem Stichtag angemeldet werden darf, dann wird dieser wohl einen
neuen Motor(2L) haben.
laut technischem Datenblatt ist der Tankinhalt beim MY2015
ed4 57 Liter
Td4/Sd4 60 Liter
Si4 70 Liter
Weiß jemand ob sich daran am MY 2016 was ändert, z.B. wegen EU 6 Norm ?...
Wenn man den Konfigurator auf der LR Internetseite benutzt und das jeweilige Modell auswählt, erhält man in der Zusammenfassung unter Kraftstoffverbrauch die Info, das der Tankinhalt beim eD4 und TD4 63 Liter beträgt und beim Si4 70 Liter.
Gruß Steuerkater
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danke..
Vom owners manual vom my16
das sind ja wieder andere zahlen, wie im konfigurator... und 54 liter sind wohl verdammt wenig... denn auch der neue motor wird real kein kostverächter sein...
aber im konfigurator stand auch lange für die 150ps diesel 430nm drehmoment... jetzt ist es auf 380nm geändert worden... ist bei den engländern wie bei einer überraschungstüte... man weiß nie was drin ist...
@Kassel61: Wenn man davon ausgeht, dass das Tankvolumen +/- 70 Liter beträgt und davon die 14,5 Liter Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF) abzieht, könnten die 54 Liter Dieseltreibstoff in etwa hinkommen.
Gruss
Steuerkatze
@ cptn_ahoi
Woher bekommt man jetzt schon die Bedienungsanleitung für den 2016 RRE. Google findet nichts. Die hätte ich auch gerne. Zum einlesen.....
Was mich stutzig macht, warum steht da noch der 2.2l Motor mit drin? Es gibt doch nur noch den neuen 2.0 l Motor im RRE.
@Steuerkatze
Tolle Rechnung und Erklärung.
Danke für die vielen Hinweise auf die Füllmenge der Kraftstoffbehälter!!!!! Ist für die die den Woki bestellt haben sicher enorm wichtig.....da bei abgschlossener Bestellung hier sicher noch viel Nachverhandlungsbedarf besteht.
Vielleicht hat einer Lust einen "Tankfüllmenge incl. Harnstoffaufnahmevermögen des Evoque 2016" Thread aufzumachen...
:-)
Andere Frage: kommt der neue Evoque 2016er mit dem 2,0er Diesel tatsächlich mit dem "doofen" (wer braucht denn so was) Harnstoffzeugs?
Wusste ich bisher noch nicht.
@Buchener74722: Die Schweizer Modelle in jedem Fall.
@steuerkater: Die ist sogar in Deutsch verfügbar.
Gruss
Steuerkatze
Hi,
Im englischen Discosportforum ist von LR bestätigt worden, dass die neuen Motoren mit Harnstoff-Einspritzung und einem 54L Tank kommen.
Grüsse,
Hauser
also bei einem autokauf ist das für mich schon interessant, wie groß das tankvolumen ist... ich kaufe einen diesel und geh davon aus, dass ich vll 800-1000 km damit fahren kann und muss dann festellen, dass ich u.a. aufgrund des geringen tankvolumens alle 500 km an die tankstelle muss...
so nun schluss mit dem thema...
Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 24. Juli 2015 um 09:00:03 Uhr:
Danke für die vielen Hinweise auf die Füllmenge der Kraftstoffbehälter!!!!! Ist für die die den Woki bestellt haben sicher enorm wichtig.....
Tja, was dem Einen die Versicherungsprämie ... ist dem Anderen das Tankvolumen ... 😉
verstehender Gruss
Steuerkatze
Zitat:
@Steuerkatze schrieb am 24. Juli 2015 um 11:31:11 Uhr:
Tja, was dem Einen die Versicherungsprämie ... ist dem Anderen das Tankvolumen ... 😉Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 24. Juli 2015 um 09:00:03 Uhr:
Danke für die vielen Hinweise auf die Füllmenge der Kraftstoffbehälter!!!!! Ist für die die den Woki bestellt haben sicher enorm wichtig.....verstehender Gruss
Steuerkatze
..............ok..ok..ich gebs ja zu, wir haben uns bei der Bestellung des Evoque von vielen optischen und probefahrtechnischen ( mit dem 2,2l Diesel) Eindrücken leiten lassen, die Versicherungsprämie und Einstufung der Vers.Klassen habe ich als Badner noch beachtet, ebenso die Leasingkonditionen (ja wir haben das böse Leasing genutzt).....selbst den angegeben Verbrauch und die Motorleistung haben wir angesehen....doch über diese Harnstoffgeschichte hat uns keiner Informiert, bzw. wäre es mir auch egal gewesen, denn wir haben das erste mal einen Wagen bestellt, den wir so (mit dem neuen Motor) noch nie fuhren......da lassen wir uns mal überraschen...sind ja nur noch knapp 70 Tage.
Bin mal gespannt wann der erste 2016er bei unserem Händler steht...damit wir den neuen Motor auch noch erfahren können.
Ansonsten gehe ich davon aus, dass LR einen dollen Motor entwickelt hat und wir mit dem Wägelchen (auch mit den unnötigen 2 Türen ;-) glücklich werden.
Die Wartezeit ist aktuell das schlimmste...... :-)