ESP aus nach Radlagerwechsel - Benötige DRINGEND fachmännischen Rat

[BeneTT]

Hallo zusammen,

eine freie Werkstatt hat vorgestern meinen Golf IV TDI "repariert". Konkret wurden die Radlager vorne getauscht. Als ich das Fahrzeug abends abgeholt habe, fiel mir auf, dass das Lenkrad "schief" steht, also irgendwie verstellt ist. Die "Elf-Uhr-Position" war geradeaus...dies habe ich sofort moniert.

Ich bin dann vom Hof gefahren und nach ganz wenigen Kilometern leuchtet plötzlich das ESP im Display auf und zwar konstant. Dies ist zuvor nie passiert und es ist auch nicht wieder von alleine "verschwunden". Leider war die Werkstatt bereits zu - ich kam kurz vor Ladenschluss - und ich habe den ESP Fehler (neben dem "schiefen" Lenkrad) noch am selben Abend per Email gegenüber der Werkstatt angezeigt. Im Übrigen ist auch der ESP Schalter in der Mittelkonsole ohne Funktion, ich kann das ESP also auch nicht einfach wieder aus- bzw. anschalten. Die ESP Lampe leuchtet jedenfalls konstant im Display seit zwei Tagen.

Nun war ich heute zur Nachbesserung da. Spur wurde eingestellt, so dass gerades Lenkrad auch wieder gerade Fahrt bedeutet. Bezüglich des ESP behauptet die Werkstatt indes, dass dieser Fehler nicht durch die Arbeiten am Radlager vorne (beide Seiten wurden gemacht) verursacht sein könnten. Hierzu "hätte man im Innenraum an der Lenksäule" etwas machen müssen (oder so ähnlich, ich hoffe, ich gebe das korrekt wieder...) und da wäre man natürlich nicht dran gewesen. Jedenfalls sei es nicht denkbar, dass es durch den Radlagerwechsel verursacht sein könnte. Sie hätten zwar den Fehlerspeicher rausgelesen, aber dort das angezeigte ESP nicht löschen können...

Da ich leider technischer Laie bin, konnte ich dazu nicht viel sagen, außer dass ich zeitlich ohne jeden Zweifel aber auch kausal da einen klaren Zusammenhang sehe und für mich als Laie irgendwie logisch ist, dass das ESP mit den Reifen bzw. der ganzen "Reifen-/Räderkonstruktion" und damit auch mit dem Radlager zusammenhängt. Ich wurde auf morgen vertröstet, wenn der Chef da ist.

Meine Frage: Was sagt ihr dazu bzw. kann es sein, dass der Radlagerwechsel vorne das nun fehlerhafte bzw. nicht funktionierende ESP verursacht hat? Was würdet ihr mir raten? Ich habe 360 Euro für den Wechsel der Radlager bezahlt und sehe es nicht ein, dass ich nun auch noch für deren Fehler, den ich kausal sehe, aufkommen soll...

Besten Dank für jeden Input!

[Cabrioracer-Tr]

Das Problem war wie oben beschrieben das schief stehende Lenkrad, was dem Lenkwinkelsensor salopp sagt: Auto fährt geradeaus, es wird aber in eine andere Richtung gelenkt.

Nach dem Spureinstellen ist der Fehler evtl. noch da und nach mehreren Kilometern dann weg, vorausgesetzt, das Lenkrad steht wieder gerade und der Wagen hat korrekte Spurwerte.

Wenn man im Stand das Lenkrad einmal komplett nach links und rechts dreht, lernt der Winkelsensor sich auch neu an und der Fehler sollte weg sein.