Omega B - Y25DT - Nach dem abschalten der Zündung laufen alle Lüfter weiter?
Hallo, Omega Fangemeinde,
Bei mir laufen alle Lüfter meines Omega s also die Klimalüfter der Lüfter fürs Steuergerät und der Lüfter für den Ladeluftkühler!!! auch bei Zündung aus und zieht mir deshalb die Batterie leer.
Was Kann das sein?? irgendein Temperaturfühler??? Welcher ist dafür verantworlich???
Hoffe Ihr könnt mir helfen
Jens der Erste
Beste Antwort im Thema
Mahlzeit, ich habe zwei Y25DT mit Handschaltung, bei mir sind die nicht selten.
Beiden haben vor Klimakühler zwei Lüfter - Elektrisch und einen Visco Lüfter hinter dem Wasserkühler.
37 Antworten
Also ich versteh nicht, warum bei mir am Kühler 2 Temperaturschalter verbaut sind.
Ich habe nur einen Lüfter. Folglich müsste doch auch 1 Temperaturschalter ausreichen ?
DU solltest einen Lüfter vor dem Kühler (Klima) und einen dahinter (Wasser) haben.
Klimalüfter konnte ich bisher keinen finden.
Kann es sein, dass dieser verdeckt eingebaut ist
und man erst durch Demontage von Bauteilen da ran kommt ?
Du hast doch vor und hinter dem Kühler Lüfter.
Oder irrst du dich bei deinem Motor und es ist noch der alte X25DT?
Der hat ja noch den mechanisch angetriebenen Viskolüfter.
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Zitat:
@kurtberlin schrieb am 4. Mai 2017 um 04:26:10 Uhr:
Du hast doch vor und hinter dem Kühler Lüfter.
Oder irrst du dich bei deinem Motor und es ist noch der alte X25DT?
Der hat ja noch den mechanisch angetriebenen Viskolüfter.
Trekker 😕. Teufelszeug 😁
Der Y25DT hat 2 Lüfter vor den Kühlern und den Viskolüfter.
LG robert
Der Waldmeister55 hat laut Signatur einen "B, 2,0 16V, Bj.1998, Motor X20XEV Stufenheck, Automatik, Klimaautomatik" und der sollte doch einen Lüfter vor und einen hinter dem Kühler haben, oder Kurt? XEV sind doch deine Spezialität. 😁
Moin
ein Y25DT hat erstmal einen Viskolüfter,der geschätzte 70% der Kühlleistung bringt .
daneben hat Er einen elektrischen Lüfter nach dem Kühler ,grob gesagt Klimalüfter.
dann hat Er einen elektrischen Lüfter für den Ladeluftkühler ,
hinter der Stoßstange .
auch ein kleiner elektrischer Lüfter zur Kühlung des MSTG
befindet sich im Radkasten ,Lüftermotor Nr 3 !
deswegen hat der Motor auch 2 Thermoschalter die unterschiedlich und bedarfsgerecht
die Kühlanlage steuern und
der Klimakompressor geht auch noch über den 3 poligen Thermoschalter !
bald vergessen ,eine Wasserpumpe die zusätzlich mit das Kühlwasser umwälzt hat
Er auch noch .
ein X20XEV hat 2 elektische gesteuerte Lüfter .
einen elektrischen Hauptlüfter hinter dem Kühler und
einen grob gesagt elektrischen Klimalüfter vor dem Kühler und
einen kleiner elektrischer Lüfter zur Kühlung des MSTG im Radkasten ,Lüftermotor Nr 3 !
deswegen hat der Motor auch 2 Thermoschalter die unterschiedlich und bedarfsgerecht
die Kühlanlage steuern und den Klimakompressor !
wenn der X20XEV ein Vormops ist sieht man den vorderen Lüfter etwas schlecht ,
da ja das mittlere Teil der Motorhaube unten bleibt,
beim Facer sieht man ihn sofort,da dort das mittlere Teil ein Bestandteil
der Motorhaube ist !
Außerdem kann bei beiden Motorarten das MSTG den Klimakompressor ausschalten und
einen elektrischen Lüfter zuschalten
über den Kühlwassertemperaturgeber im Motor ,Temperaturschalter NR.3 !
sozusagen eine absolute Hilfsschaltung bei Ausfall derThermoschalter im Kühler .
bald wird die Aufklärung kommen .
Überschriften sind nicht immer hilfreich ,Grins !
mfg
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 4. Mai 2017 um 07:55:57 Uhr:
Moinein Y25DT hat erstmal einen Viskolüfter,der geschätzte 70% der Kühlleistung bringt .
daneben hat Er einen elektrischen Lüfter nach dem Kühler ,grob gesagt Klimalüfter.
dann hat Er einen elektrischen Lüfter für den Ladeluftkühler ,
hinter der Stoßstange .
Der Y25DT hat zwei elektrische Lüfter vor den Kühlern (Klima- u. Motorkühlung). Bei AT ist auch der Getriebeölkühler zwischen Klima- u. Motorkühler. Wenn die Lüfter laufen, dann immer beide. Bei 110° Kühlmitteltemperatur laufen beide voll. Bei Klima ein laufen beide Lüfter auf halber Leistung und automatisch der LLK-Lüfter mit und dann bei erreichen von 110°C voll.
Der Viskolüfter läuft erst voll wenn die anströmende Luft über 65°C hat.
Am Kühler befindet sich ein 3 poliger Thermoschalter (S29) der die Relais K51, K52 u. K96 schaltet.
Ja,Robert so ist das schnell frühs ein paar Worte geschrieben und
statt vor dem Kühler die Wrte nach dem Kühler geschrieben .
Gut das WIR aufgepasst haben !
habe ich nie ein Problem damit .
aber jetzt eine Frage wegen der Anzahl der Lüfter !
ich bin mir ziemlich sicher ,
das der letzte Y25DT den ich vor langer Zeit gesehen habe ,
nur einen Lüfter vor dem Kühler hatte .
das war allerdings ein Handgerissener Y25DT .
gibt es da ne Trennung AT zu Handgerissen ,wegen der Anzahl ?
mfg
Hatte auch noch keinen manuellen Y25DT in den Händen.. echt selten die Teile.. 😁
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 4. Mai 2017 um 13:09:43 Uhr:
Ja,Robert so ist das schnell frühs ein paar Worte geschrieben und
statt vor dem Kühler die Wrte nach dem Kühler geschrieben .
Gut das WIR aufgepasst haben !
habe ich nie ein Problem damit .aber jetzt eine Frage wegen der Anzahl der Lüfter !
ich bin mir ziemlich sicher ,
das der letzte Y25DT den ich vor langer Zeit gesehen habe ,
nur einen Lüfter vor dem Kühler hatte .
das war allerdings ein Handgerissener Y25DT .gibt es da ne Trennung AT zu Handgerissen ,wegen der Anzahl ?
mfg
Theoretisch möglich, da kein AT Öl gekühlt werden muß. Aber im Schaltplan gibt es keine Hinweise darauf. Wenn Unterschiede sind, ist das auch immer vermerkt (AT).
LG robert
Nö, ich hab schon einen X20XEV.
Hab ihn vorher mal genauestens nach Lüfter abgesucht.
Kühlerlüfter: war klar, sieht ein Blinder
Klimalüfter: na,ja vielleicht, vorm Klimakühler hängt so eine
schwarze Plastikkassette, da könnte ein Lüfter drin sein.
Jedenfalls sieht man da keinen Propeller.
Jetzt aber noch die wichtige Frage
Welcher Temperaturschalter gehört zum Kühlerlüfter ?
Der obere oder der untere ?
Mahlzeit, ich habe zwei Y25DT mit Handschaltung, bei mir sind die nicht selten.
Beiden haben vor Klimakühler zwei Lüfter - Elektrisch und einen Visco Lüfter hinter dem Wasserkühler.
Danke areko für die Meldung .
es ist gut das man hier Probleme aus Welt gemeinsam schafft !
ich Rätsel immer noch über den einen Lüfter nach ,
vielleicht finde ich es noch .
mfg
Vielleicht hat der den ausgebaut, weil defekt 🙄