Elektrische Heckklappe
Ich habe ein Problem und meine Werkstatt weiß auch nicht weiter. ich habe eine elektrische heckklappe und das letzte stück knallt die so sehr zu ! Neue zu zieh Hilfe und Dämpfer sind schon drinne ! Normalerweise schließt die doch das letzte stück so sanft meine knallt richtig zu ??
Vielen dank für eure hilfe.
Gruß John
Beste Antwort im Thema
so siehts bei mir aus ...
http://www.youtube.com/watch?v=WUIZ4hU9lFU
836 Antworten
Wir haben uns letzten Sonntag im Autohaus den neuen Golf angeschaut.
Da stand unter anderem auch ein neuer Passat mit elektrischer Klappe.
Gleich mal ausprobiert.
Und siehe da, das Teil schepperte die letzten 20cm nach unten, dass ich Angst um die Heckscheibe hatte.
Und die Karre war nagelneu.
Hallo,
also u mir haben sie immer gesagt das es nicht an den Dämpfern liegt !!! Da die Dämpfer das letzte Stück die klappe so wieso nicht mehr halten würden !!!!
das komische ist das diese problem manche haben egal was für ein Baujahr und manche nicht !
habe mir das schon bei Händlern angeschaut
Ich dachte eigentlich die Erklärung geliefert zu haben ??!
Zitat:
Original geschrieben von mike525d
Ich dachte eigentlich die Erklärung geliefert zu haben ??!
Du weist doch, egal wie viele Infos in einem Thread stehen, gelesen wird meist nur die letzte Seite ! 😁
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Zitat:
Original geschrieben von crazy_golf
der freundliche wird dir sagen die gasfedern sind kaputt. Alles andere hat er als nicht möglich gehalten.....zumindest meinerZitat:
Original geschrieben von BedrocK
Gleiches Problem bei mir - es scheppert ordentlich nach unten. Der Servo-Schließmotor tut mir fast ein wenig leid, wie er immer noch ganz gewissenhaft vor sich hinsurrt, nachdem die Heckklappe aber gefühlt schon eine Kerbe in die Heckschürze geschlagen hat 😁Ich gehe damit jetzt erstmal dem Freundlichen auf den Keks...
Kurze Rückmeldung: Nein, nichtmal das hat er gesagt. Auf dem Werkstattauftrag war einfach ein Haken mit "o.k." hinter der Beanstandung vom Mechaniker notiert worden. Finde ich schon fast ein wenig frech 😁
Aber wie ich hier so lese, scheint es wirklich teilweise unlösbar, selbst mit neuen Motoren und anderen Dämpfern hat es bei manchen ja keine Besserung gebracht.
Wenn es das täte, wäre es mir selbst die Investition in neue Motoren wert - aber ganz sicher nicht auf gut Glück.
Ja so ist es leider bei mir auch die machen sich das ganz schön einfach ist so und fertig............ finde ich auch nicht ok ersteinmal alles gewechselt und dann keine lösung na ja hauptsache jeder hat erstmal geld verdient
Hast Du das denn auf Garantie/Kulanz gewechselt bekommen?
Wenn nicht, und Du für eine Fehlerbehebung zahlst, müssen sie den Fehler auch faktisch beheben. Denn das ist ja "Vertragsbedingung". Können sie es nicht, solltest Du auch nicht zahlen müssen.
Außer sie weisen natürlich vorher darauf hin, dass sie den Fehler uU nicht beheben können, und der Umbau dann trotzdem explizit auf Deinen Wunsch hin geschieht.
Ja das war alles auf Garantie nur vorher hat sie ja funktioniert und sie haben es trotz das alles gewechselt wurde nicht hinbekommen !! Schön wäre wenn sie die Motoren nochmals wechseln würden ich glaube die haben zu viel spiel !!
Zitat:
Original geschrieben von johnbehrendt75
Ja das war alles auf Garantie nur vorher hat sie ja funktioniert und sie haben es trotz das alles gewechselt wurde nicht hinbekommen !! Schön wäre wenn sie die Motoren nochmals wechseln würden ich glaube die haben zu viel spiel !!
Es gibt dafür jetzt einen Rep Satz!
Ja denn habe ich schon drinne !! Mal gucken wie ich das hinbekomme das die das nochmal wechseln !!!
MFG JOHN
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Es gibt dafür jetzt einen Rep Satz!
Kannst Du mir da mal nähere Infos geben, bitte. Für was genau ist der Reparatursatz bzw. aus was besteht er in erster Linie?
Dann könnte ich das meinem Freundlichen auch mal auf den Tisch knallen... das Runterscheppern geht mir nämlich dermaßen auf den Keks!
Zitat:
Original geschrieben von BedrocK
Kannst Du mir da mal nähere Infos geben, bitte. Für was genau ist der Reparatursatz bzw. aus was besteht er in erster Linie?Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Es gibt dafür jetzt einen Rep Satz!
Dann könnte ich das meinem Freundlichen auch mal auf den Tisch knallen... das Runterscheppern geht mir nämlich dermaßen auf den Keks!
Der ist für beide Seiten Antriebseinheit!
Bild, Teilenummer und Preis kann ich gern Nachreichen!
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Der ist für beide Seiten Antriebseinheit!Zitat:
Original geschrieben von BedrocK
Kannst Du mir da mal nähere Infos geben, bitte. Für was genau ist der Reparatursatz bzw. aus was besteht er in erster Linie?
Dann könnte ich das meinem Freundlichen auch mal auf den Tisch knallen... das Runterscheppern geht mir nämlich dermaßen auf den Keks!
Bild, Teilenummer und Preis kann ich gern Nachreichen!
Bearbeiten kann ich nicht mehr daher zitiere ich mich selber ! 😁
4F0 898 851 ( 399,84 Euro) -überarbeitete Antriebseinheit für beide Seiten
(mit verwenden N 106 855 01)
Ich hab auch mal schnell ein Bild gemalt und das Teil mit einer "6" markiert.... damit ihr wisst worum es geht ! 😉
mfg Senti
Klasse, Du bist der Beste! Vielen Dank! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von BedrocK
Klasse, Du bist der Beste! Vielen Dank! 🙂
also meiner meinung nach liegt alles an den Dämpfern den wenn es kälter ist gehts normal sobald bisschen wärmer wird im sommer extrem dann heben die dämpfer garnicht am ende und knallen zu !