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Electronic Power Control (EPC)

Themenstarteram 22. Juli 2003 um 11:37

Wer hat das Problem schon mal gehabt:

Bei Tempo 220 auf der Überholspur geht mit dem Aufblinken der Störungsmeldung "Electronic Power Control (EPC) - Bitte Werkstatt aufsuchen!" sofort der Motor aus - und mit ihm der Bremskraftverstärker und die Servolenkung! Der Wagen bleibt liegen und lässt sich nicht mehr starten.

So geschehen an meinem C 220 CDI Sportcoupe (8 Monate alt und ca. 19.800 km).

Diagnose der Werkstatt: Feine Metallspäne im Kraftstoff - was dazu führte, dass vom Tank bis zur Einspritzanlage alles ausgetauscht werden musste (Garantie ohne zu Murren, was mich etwas verwunderte).

Richtig erstaunt war ich allerdings, als ich aus meinem Bekanntenkreis von zwei exakt gleich gearteten Vorfällen erfuhr. Anscheinend bin ich nicht der Einzige, der bei derartigen Geschwindigkeiten schlagartig ins Schwitzen kam. Das lässt die Vermutung aufkommen, dass es noch mehr "Leidensgenossen" geben könnte.

Beste Antwort im Thema
am 2. März 2009 um 6:29

Hallo zusammen,

ich wollte meine Mercedes C- Klasse der BR 203 (C 200 CDI) starten. EPC leuchtete rot auf und riet sofort die Werkstatt auzusuchen. Der Wagen ist Bj. 2002 und hat erst 30 TKM runter.

Was ist zu tun ? Die Sch....karre läuft nur noch im Leerlauf, sodass ich nicht mal aus meiner Tiefgarage rauskomme.

IST DAS DIÈ SPRICHWÖRTLICHE MERCEDES QUALIÄT ??????

Mein 25 Jahre alter FORD Escort hat mich noch nie im Stich gelassen - und das mit über 200 TKM.

Viele Grüsse

ein stinksaurer Mercedes Fahrer

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Mit Mercedes wird man ein Kranker MENSCH.

Das sind die letzten Schrott Haufen die es gibt.

Mein ganzer Bekanntenkreis, nur Probleme.

Und nur deshalb heißt es auch , einen Mercedes muss man sich leisten können.

Never ever , diesen Todes Stern !

Sorry, aber ich fahre seit 1970 (mit 2 Jahren Ausnahme) nur Mercedes und kann Deine "Diagnose" nicht bestätigen. Der jetzige ist seit fast fünf Fahren (knapp 100tk) bei uns und kennt außer Inspektionen und Verschleißteilen keine Werkstatt. Den Vorgänger (S210, 320CDI) fuhren wir 11 Jahre und 228 tkm und hatten auch nur einen Injektor zu beklagen; kann es sein, dass der Fehler ganz woanders liegt? ;)

Entschuldigung.

Habe mich auch etwas unzivilisiert ausgedrückt.

Freut mich wenn Die Erfahrung guter Art , bei Ihnen ist .

Sämtliche Pannen Fahrzeuge die ich sehe, sind Mercedes.

Leichenwagen mit Öl lache, stehende wo man nicht weiß was ist.

Man muss halt Warnungen machen , die Geld Kosten.

Aber mein bekannter hat zwei mal schiebedach Schalter gewechselt bei einem 180 er

Zwei mal Schrott nach kürzester Zeit.

Letztendlich hingen nur noch Kabel rum , die zusammen gefügt wurden , damit es nicht rein Regnet.

Kurz dannach ging Zündspule kaputt.

Repariert.

Au Geld weg.

Dann plötzlich weg Fahr Sperre Auto springt nicht an.

Irgendein Ring der um den Schlüssel geht kaputt.

Repariert.

Ok...

Dann ein Anruf von Ihm.

Meine Achse ist abgerissen .

?

Was ?

Im Kreis Verkehr Innerorts war sein Fehler nach Flasche im fusraum gegriffen und über Randstein auf einen dort liegenden Grenz Stein.

Das ganze Rad abgerissen vom Querlenker.

Das verstehe ich gar nicht.

Rad das weg fliegt .

Verbiegen oder Felge am Ende aber abgerissen ne.

Als ich das dann gesehen habe musste ich denken, dass ist doch ein konstruktions Fehler.

Das gibt's einfach nicht .

Auch mein Bekannter der den Bruch angeschaut hat meinte als Schlosser, dass dürfte gar nicht so einfach abreißen.

Panik kam uns in den Sinn.

Wenn das bei einer Voll bremsung auf der Autobahn passieren würde..das kann nicht sein.

Dann der Rost .

Bei den Modellen die halt ich gesehen habe und auch erzählt und gelesen habe, voll billig .

So was nennt sich nicht Mercedes die Premium Marke.

Ich habe selber einfach kein Vertrauen.

Für mich ist das mehr Schein als sein .

Und nur ein Stern rum fahren damit ich ein Stern fahre, da Frage ich mich für was eben.

Ich habe Autos gefahren.

Wirklich viele.

Das beste war ein Mazda 323 F

Bj.95.

Gekauft mit 88000 Kilometer geschrottet durch eigene Schuld mit 269000 Kilometer.

10 Jahre gefahren .

In dieser Zeit nur Verschleiß Teile.

Erster Auspuff und erste Kupplung.

Keine Probleme mit schiebedach Schalter oder Fenster Heber oder Zünd Schloss einfach nichts und nochmal nichts .

Deshalb bin ich der Meinung .

Wer's brauch soll's.

Ich brauche es nicht .

Der Grund warum ich mich hier überhaupt äußere,

Heute ruft Kumpel an scheiss scheisse dreht völlig am Rad ....ich stehe voll Übel auf einer Bundes Straße der Motor ist einfach ausgegangen und springt nicht mehr an.

Unvermittelt und ohne Vorzeichen.

Und er immer stolz ich fahre nichts anderes mehr wie Mercedes.

Ja klar.

Alle die er bis jetzt hatte , nur Probleme .

Leute wirklich.

Ich will es nicht ich brauche es nicht und bekomme ein ungutes Gefühl.

Wenn mich jemand fragen würde, welches Auto ich wollte , immer eher einen Japaner.

Allein was Hiroshima bombardiertes Volk da wo Mazda her kommt an Innovationen herstellt, finde ich erstaunlich.

Phönix aus der Asche sozusagen.

Oder jetzt dieser Benzin Motor der wie ein Diesel ähnlich ist , einfach Klasse.

Bin auch mal einen Mazda 5 Diesel gefahren Wahnsinn .

Leute ihr denkt bestimmt ich schreibe hier völligen Schwachsinn, richtig , tue ich, weil es überall schwarze Schafe gibt .

Aber , ich muss mich wohl fühlen.

Und ich fühle mich in einem Mercedes zum Erbrechen.

Den die Gesichter dieser fahrenden Sterne sind für mich, unglückliche Menschen.

Deshalb, macht was Ihr wollt Fahrt was Ihr wollt, lasst euch andrehen was Ihr wollt , ich habe meine persönliche Entscheidung getroffen , nie mehr Angst nie mehr Panik oh Gott oh Gott hoffentlich geht nichts kaputt oder ist es nicht zu teuer.

So und jetzt schleppen wir meinem Freund sein Ausfall Haufen Schrott in die Werkstatt, zum Auslesen lassen , was es ist .

Dann wird sich zeigen, weiter fahren oder weg damit, den, man muss sich einen Mercedes leisten , können.

Macht's Gut

Selten so etwas Wirres gelesen.

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