E34 520i Meinung und Erfahrungen
Hi Leute und frohes neues.
Ich bin kurz davor ein 520i e34 zu kaufen. Das besagte Auto steht bei einem bekannten Händler dem ich vertraue (Ist noch nichtmal Inseriert).
Ich wollte eigentlich einen 525i E34 mit 192PS, da es schon von Kind auf mein Traumauto ist (Mein Vater hatte Zwei). Der Grund warum ich den 520i nehmen würde ist, dass er mir den für ein echt guten Preis abgeben könnte (3000€-4000€) das Auto ist gerade erst 133tsd gelaufen und ist Scheckheft gepflegt. Ja ich weiß der 520i Verbraucht mehr, der 525i hat mehr Drehmoment, hat mehr Leistung aber ganz ehrlich wenn der Preis passt dann kann man nicht meckern es ist mir bei so einem Wagen auch nicht wichtig ob der schnell ist oder nicht es ist ja kein Rennwagen. Rost hat der auch nicht viel ist keine durchrostung vorhanden. Optisch auch sehr sauber. Also was meint ihr wenn der Motortechnisch top ist kann mann sich den zulegen? Oder kriegt man für den Preis auch was besseres?
Ich bitte um ernsthafte Antworten von Leuten die aus Erfahrung sprechen. Ich habe mir das Auto ja noch nicht gekauft und ich weiß auch, dass der 525i um einiges besser ist in verschiedenen Punkten.
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24 Antworten
Wenn du den für so ok beurteilst und hat echt kaum Rost, was fast an ein Wunder gleicht, dann schlag zu.
Jetzt muss ich aus der Erinnerung berichten, muss daher nicht vollständig sein.
Die Executive-Line hat es in den letzten drei Jahren gegeben mit ein paar Sonderfarben, Klimaanlage, Bordcomputer und insbesondere den in Wagenfarbe lackierten Plastikschwellern, die über den etwas eingefallenen Seitenschwellern montiert sind. Dazu hatte die Executive Line stets den breiten Kühlergrill und auch einen etwas moderneren Stoffbezug (samtiger) bzw. Leder Buffalo. Ich muss mal schauen, irgendwo habe ich von damals noch Prospekte und Preislisten. Vielleicht finde ich die.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 12. Januar 2022 um 18:45:38 Uhr:
Wenn du den für so ok beurteilst und hat echt kaum Rost, was fast an ein Wunder gleicht, dann schlag zu.
Das man keine Rostblüten erkennt, hat mich auch erstaunt. Wenn das wirklich so ist, muss das gute Stück erhalten werden!
Ja, auf jeden Fall.
Aber ich glaub ich muss dich ein wenig endtäuschen.
Ich hab kein Executive Line und meine Schweller sind auch lackiert, auch hab gar die gleichen Felgen.
Die breite Niere hatten alle ab Facelift.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 12. Januar 2022 um 19:38:26 Uhr:
Ja, auf jeden Fall.
Aber ich glaub ich muss dich ein wenig endtäuschen.
Ich hab kein Executive Line und meine Schweller sind auch lackiert, auch hab gar die gleichen Felgen.
Es gab noch eine ähnliche Edition/Exclusive Line, ansonsten wurden die Schweller auch oft einfach lackiert, was man an den schwarz abgesetzten Türgummis gesehen hat - aber die Executive Line hat dagegen echte Plastikschwellerverkleidungen, welche in Wagenfarbe lackiert sind.
Zitat:
Die breite Niere hatten alle ab Facelift.
Jein, stimmt fast. Aber da muss etwas differenzieren. Es gab 1991 und 1992 kleinere Änderungen, die schon als Facelift bezeichnet wurden. Ein einziges Facelift, wie es dann in den Folgemodellen gab, gab es beim E34 noch nicht. Dort kam jedenfalls bei der ersten Überarbeitung bei den 520i und 525i nun der M50 zum Einsatz und ab 9/92 dann der M50 mit dem einfachen Vanos sowie die neuen ASP mit dem Steg sowie serienmäßig ein Fahrerairbag. Erst ab 1994 bekamen die kleineren Motorisierungen mit dem R6 den breiteren Kühlergrill und 1995 gab´s dann auch noch den serienmäßigen Beifahrerairbag, bevor dann der E39 übernommen hat.
Hast du ein Bild von deinem, dass ich mir ihn mal ansehen kann? (Edit: ok, Profil!)
@KapitaenLueck Wunderschöner E34 Touring! Ich hätte den als Executive oder als Edition erkannt. Bist du sicher, dass der keine Line hat? Darüber hinaus ist er auch gut ausgestattet und einer der letzten E34 Touring. Ich bin mir, wie gesagt, nicht 100%ig sicher, aber das sollte zumindest eine Edition sein.
Edit: Das einzige was deinem Touring fehlt ist doch der große BC, die Klimaautomatik und das Panorama-Schiebedach. Ansonsten hat er auf dem ersten Blick nahezu alles, was man damals kaufen konnte (AHK ist auch mit der typischen Blende dran). Top!
Was ist das dann?
Ach du hast schon in meine Garage geschaut.
Laut Leebmann Ausstattungsliste nicht.
Die Rechnung vom Kauf hast du nicht? @KapitaenLueck
Ich bin mir nämlich nicht sicher, dass es damals schon Pakete gegeben hat. Da war das auch mit dem M Paket (M Aerodynamik Paket o.ä.) noch etwas anders. Ich werd mal meinen Vater befragen, vielleicht findet sich da etwas in den alten Unterlagen. Kann aber etwas dauern.
Wie gesagt, ich vermute aufgrund des Produktionsjahres zumindest eine Edition. Ich bin mir nur nicht sicher, ob nicht alle letzten 5er Touring damit ausgerollt wurden. Ich bleibe aber mal dran.
Edit: Und die Leebmann- Ausstattungsliste listet auch nur die SA auf. Hast du es mal auf bimmer.work probiert?
Ach, komm lass stecken, so wichtig ist das ja nicht.
Nein, ich habe keine Rechnung vom Vorbesitzer bekommen. der hatte schon zu viele Hände. Ich bin der Vierte.
Aber dem 2ten geht das ja meist verloren. Leider.