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DSG 7 Gang - Nur Probleme
Hallo liebe Community,
ich habe schon einen langen Leidensweg hinter mir mit meinem 7-Gang DSG.
Gekauft habe ich meinen Golf 6 im Juni 2016 als Gebrauchten. Baujahr 2011.
Probleme: Ruckeln im 1. und 2. Gang und Rattern beim Zurückschalten vom 3. in den 2. Gang.
Was wurde bisher gemacht? VW hat mir folgende Dinge bereits auf Kulanz ausgetauscht:
-Doppelkupplung
-Steuerkette
-Turbolader
-Mechatronik
Zu dem wurden auch Steuersoftwareupdates für Getriebe und Motor installiert.
Leider ist trotz allem das Ruckeln nicht weg.
Dazu kommt jetzt, dass seit dem Tausch der Mechatronik auch der Tempomat nicht mehr richtig funktioniert. Sprich wenn ich einen Berg hochfahre mit Tempomat schaltet das Getriebe einen Gang zu weit runter, als wenn ich ohne Tempomat fahre. Das Problem hatte ich schon nach einem Softwareupdate im Februar und wurde dann von VW mit einem weiteren Update behoben.
Jetzt sagt VW alles sei in Ordnung und ich müsse erneut Vorstellig werden, damit sie den Fehler erneut diagnostizieren können.
Gibt es Leute mit denselben Problemen?
Ich werde jetzt einen Anwalt einschalten und schauen was der vorschlägt.
Viele Grüße
Thomas
Beste Antwort im Thema
Moin Moin liebe DSG 7 Gang Leidens Gemeinde.
Da ich bei Kilometerstand 30.000km ein neues Kupplungspaket bekommen habe und nun es bei
Kilometerstand 50.000km beim Anfahren wieder zu rubbeln beginnt ist es genug !!!
Ich habe meinen Golf Plus nun verkauft und VW den Rücken gekehrt.
Eigentlich ist der Golf Plus TSI 1.4 122 PS mit dem DSG Getriebe eine sehr tolle Kombi,
aber alle 30.000km ein neues Kupplungspaket aus eigener Tasche einbauen zu lassen ist nun
doch etwas viel verlangt.
Beim Motor hat meine Steuerkette zum Glück gehalten( aber wie lange noch?)
Nun habe ich die Marke gewechselt und hoffe das Hersteller gibt,welche standfestere
Automatikgetriebe bauen können.
In diesem Sinne....alles Gute
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65 Antworten
Zitat:
@tomtomblade schrieb am 21. Juni 2016 um 22:17:48 Uhr:
[.....]
So wie ich meinen Händler verstanden habe wäre aber die einzige Lösung dass sie meinen Golf 6 gegen einen Golf 7 austauschen da die neue Getriebeversion nur darein passt.
[.....]
Sorry, aber das ist Schwachsinn! Frag deinen Händler mal nach dem Unterschied eines DQ200 in einem Golf 6 und einem DQ200 in einem Golf 7! Der Golf 7 hat keine "neue" Getriebeversion!
Aber wenn dein Händler dir ohne Zuzahlung deinen Golf 6 gegen einen Golf 7 austauscht, solltest du nicht nein sagen. :D
Zitat:
@tomtomblade schrieb am 21. Juni 2016 um 22:17:48 Uhr:
Habe gerade eine Email an vw@volkwagen gesendet. Werde berichten was die Antworten.
So wie ich meinen Händler verstanden habe wäre aber die einzige Lösung dass sie meinen Golf 6 gegen einen Golf 7 austauschen da die neue Getriebeversion nur darein passt.
Zudem war ich gestern nochmal zu einem Softwareupdate und geundeinmessung bei meinem Händler. Direkt danach war alles butterweich. Am nächsten Morgen ging das ruckeln wieder los.
Kann es daran liegen dass ich immer erst in p schalte und erst danach die Handbremse anziehe? Dass sich durch die Spannung irgendetwas verzieht?
Daher der Verdacht das es an einen Bauteil liegt, wie LMM, SUV, N75, AGr ect. Da nach dem Reset alles Butterweich ist... Ohne Logfahrt wird das nichts werden...
Die Sollen die Ist und Soll werte mit loggen, dann sieht man genau was er hat...
Der Händler hat mir gesagt er wird nichts mehr machen. Einzige Möglichkeit ist es jetzt auf eine offizielle Antwort von VW zu warten.
Diese logfahrt würde ich ja gerne machen aber ohne die Werkstatt geht das schlecht. Könnte höchstens nochmal zu einer anderen Werkstatt fahren. Nur müsste ich denen dann auch erklären waren sie eine logfahrt machen sollen ..
Zitat:
@tomtomblade schrieb am 22. Juni 2016 um 12:49:28 Uhr:
Der Händler hat mir gesagt er wird nichts mehr machen. Einzige Möglichkeit ist es jetzt auf eine offizielle Antwort von VW zu warten.
Diese logfahrt würde ich ja gerne machen aber ohne die Werkstatt geht das schlecht. Könnte höchstens nochmal zu einer anderen Werkstatt fahren. Nur müsste ich denen dann auch erklären waren sie eine logfahrt machen sollen ..
Aus welcher Region kommst du denn?
Wuppertal
Oder du siehst zu das du die Karre los wirst. Den Spruch mit "wenn VW sagt sie machen nichts mehr an dem Auto, dann bleibt es so" kenn ich auch und hab meine Konsequenzen gezogen.
Oder denkst du wenn eine Werkstatt ein 5 Jahre altes Auto nicht in den Griff bekommt wird es irgendwann besser?
Nee das stimmt schon nur ist das natürlich auch wieder mit viel Aufwand verbunden das Auto zu nem vernünftigen Preis zu verkaufen und dann wieder ein neues zu finden was keine Probleme hat und trotzdem passt. Aber danke für den Rat ich werde drüber nachdenken
Musst du wissen, klingt aber nicht nach einer leicht von VW zu lösenden Problem. Wirst also wohl noch ne Weile Spaß damit haben.
Was ich evtl noch versuchen würde, wäre jmd mit Kenntnissen zu VW zu finden. Man kann da ja einiges Mitloggen und manche können damit sogar was anfangen, manche sogar mehr als VW.
Hallo zusammen,
ich habe leider auch nur Problem mit diesem DSG.
das typische DSG quietschen bei schalten in ungerade Gänge.
Ich habe mittlerweile die 3. Kupplung und das 2. Getriebe Verbaut bekommen. Diverse Software Updates kamen auch dazu.
Nu ist es wieder so weit, es fängt wieder an....
Der Händler ist Hilflos und kann nichts mehr ohne Genehmigung aus Wolfsburg für mich machen.
Finde das so ganze mittlerweile nur noch schlecht was VW da an service anbietet.
Ich wende mich jetzt an den Verbraucherschutz
Zitat:
@tomtomblade schrieb am 11. Juli 2016 um 13:15:59 Uhr:
Ich wende mich jetzt an den Verbraucherschutz
Du erwartest dir da echt Hilfe von?
Auch wenns hart klingt -> träum weiter! Das ist nichts als verschwendete Lebensenergie.
J
Zitat:
@mawi-lamba schrieb am 11. Juli 2016 um 10:36:37 Uhr:
Hallo zusammen,
ich habe leider auch nur Problem mit diesem DSG.
das typische DSG quietschen bei schalten in ungerade Gänge.
[.....]
Welches "typische" quietschen bei schalten in ungerade Gänge?
Mal ganz was neues.....?! :confused:
Zitat:
@mawi-lamba schrieb am 11. Juli 2016 um 10:36:37 Uhr:
[.....]Ich habe mittlerweile die 3. Kupplung und das 2. Getriebe Verbaut bekommen. [.....]
Im Oktober 2015 waren es schon 4 Kupplungen, aber noch kein neues Getriebe.
Zwischen Oktober 2015 und heute wurde ein neues Getriebe verbaut, wovon die Kupplung schon wieder hinüber ist. :confused:
Eigentlich ein klarer Garantiefall. :rolleyes:
Hat Audi mit seinen 7 Gang DSGs eigentlich genau dieselben Probleme oder ist das auf VW beschränkt? Nur damit ich beim nächsten wagen mich nicht ein zweites Mal verkaufe
Jau, ist das gleiche Getriebe und somit auch mit den gleichen Problemen.
Willste nun doch das Auto wechseln oder einfach nur für die Zukunft? Wie ist der aktuelle Stand bei deinem Fahrzeug?