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DKW Munga
Hallo Leute,
bin hier neu im Oldtimer-Forum und im Auftrag eines Kollegen hier unterwegs. Es geht im speziellen um einen Auto Union DKW Munga mit einem Wartburgmotor (2-Takt). Das aktuelle Hauptproblem dreht sich darum, das Getriebe mit dem Motor zu verbinden. Da der Motor aber nicht original ist muss wohl die Ausgangswlle extra gelagert werden, um spielfrei mit dem Getriebe verbunden zu werden. Des Weiteren wird Hilfe beim justieren der Zündung benötigt, da entsprechende Makierungen am Motorblock, bzw. an der Schwungscheibe fehlen.
Für Hilfe und Hinweise jedweder Art danke ich schon mal im Voraus.
Christian
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20 Antworten
richtig. das hohe drehmoment verkraftet der munga übrigens problemloser, als so manchen hochdrehenden 4takt-fremdmotor, da der ladedruck "sanft" einsetzt. nur mit der kupplung sollte man sinnig umgehen. sprich, erst einkuppeln, dann gasgeben.
Servus!
Habe einen alten Munga und möchte (irgend-)einen VW-Dieselmotor einbauen. Den kann ich mir noch suchen, gibts ja wie Sand am Meer :-)
Verwendung rein auf privatem Grund.
Wer kann mir helfen eine Adapterplatte für das MungaGetriebe zu bekommen?
LG und lieben Dank aus Graz
Peter
Mail: wuestenfuchs1@aon.at
Zitat:
@frankhes schrieb am 14. Februar 2008 um 21:00:59 Uhr:
der motor stammt aus dem golf II und wurde per adapterplatte an das originalgetriebe angeflanscht. als kupplung muß beim turbodiesel die des porsche 356 herhalten, die ist identisch mit der des munga, hat aber stärkere federn.
eigentlich ist der turbomotor schon überdimensioniert, der saugdiesel reicht vollkommen aus. aber passt in kombination mit 7.00 reifen sehr gut zum getriebe. man kann im gelände JEDE steigung fahren, ohne das gaspedal nutzen zu müssen, einfach im leerlauf! echtes traktorfeeling :)
Hallo
ich habe ein VW motor [ 1500 ] mit adapterplatte für munga 4 ich habe der munga ausgeschlachtet und wolte jetz der motor wieder gebrauchen aber jetz fehlt der anlasser und kan das gute stuck nicht wieder finden und welche anlasser past jetz
Servus. Motorkennbuchstabe am Motorblock suchen, dann wird klar, in welchen Fahrzeugen der Motor verbaut wurde. Mit dieser Info lässt sich dann gezielt nach einem Anlasser suchen.
Mfg
Ich glaube, das Problem ist das 24V-Bordspannungsnetz...
Ich hatte verstanden, er will den Motor aus dem Munga, den er ausgeschlachtet hat, wiederverwenden und hat keinen Anlasser. In welcher Umgebung stand da nicht, es sei denn er soll wieder in den Munga mit 24V (woran ich ehrlich gesagt im ersten Moment auch nicht gedacht hatte).
Mfg