Diagnosemöglichkeiten?

[Austrianrambo]

Hallihallo!

Meine Freundin fährt einen 2008er Corsa D. Jetzt möchte ich wie bei meinen Autos auch eine Möglichkeit haben mögliche Fehler auszulesen.

Was ich bis jetzt gelesen habe verwendet der Corsa Can-Bus. Kennt jemand eine erschwingliche Hard- ,Softwarelösung?

Was verwendet eigentlich Opel für den Corsa?

Danke!

[Mark877]

Hi,

 

da wird deine Freundin zum FOH fahren müssen und den Corsa per Tech 2 auslesen lassen müssen.

 

Andere Möglichkeiten gibts glaub nicht.

[MAUSBAER-MK1]

Zitat:

Original geschrieben von Mark877

Hi,

da wird deine Freundin zum FOH fahren müssen und den Corsa per Tech 2 auslesen lassen müssen.

Andere Möglichkeiten gibts glaub nicht.

was für ein unsinn!

natürlich kann man den corsa auch ohne tech auslesen.

wie machen das denn dann die markenfremden bzw. freien werkstätten???

dafür gibt`s boschtester ect.

nur programmieren ist damit nicht möglich, max. das löschen eines fehlercodes.

schönen tag noch...

[Jarnsen]

Zitat:

Original geschrieben von Austrianrambo

Hallihallo!

Meine Freundin fährt einen 2008er Corsa D. Jetzt möchte ich wie bei meinen Autos auch eine Möglichkeit haben mögliche Fehler auszulesen.

Was ich bis jetzt gelesen habe verwendet der Corsa Can-Bus. Kennt jemand eine erschwingliche Hard- ,Softwarelösung?

Was verwendet eigentlich Opel für den Corsa?

Danke!

schaust du da!!! Ist zwar das Vectra C / Signum forum, aber da gibbet das thema gerade... sogar proggen ist möglich...

[Mark877]

Ja ich bin davon aussgegangen das sie ihn selbst auslesen möchte (wie damals mit den Büroklammern z.B im Vectra B)

 

Das es da noch andere Tester gibt ist schon klar..

[Jarnsen]

Zitat:

Original geschrieben von Austrianrambo

Hallihallo!

Meine Freundin fährt einen 2008er Corsa D. Jetzt möchte ich wie bei meinen Autos auch eine Möglichkeit haben mögliche Fehler auszulesen.

Was ich bis jetzt gelesen habe verwendet der Corsa Can-Bus. Kennt jemand eine erschwingliche Hard- ,Softwarelösung?

Was verwendet eigentlich Opel für den Corsa?

Danke!

Laptop + 19€ für das Chinateil sind doch ok, da fast jeder nen lappi hat... das mit der büroklammer aus dem vecci b kenne ich nicht...

erklär mal

[Mark877]

Ging damals tadellos  Büroklammer aufgebogen, zwei Pole gebrückt(glaub pol 8 und 6)

 

Zündung an und das Blinken der Motorstörlampe gezählt. 10xBlinken pause 1x Blinken pause 3x Blinken pause 3xBlinken pause.

 

Hast ne Liste dabei mit allen Codes und liest nur ab,

 

10= null

1=1

3=3

3=3 heißt Code 0133 z.B  Lamdasondenspannung niedrig. fertig...kein Tech2 

[Druckluftschrauber14601]

oh man da bekommt man ja kopfschmerzen , folgende möglichkeiten gabs da 1ste mit 10 poligen stecker da wars pin a masse und b dieagnosereizleitung steuergerät. 2te 16 poligerstecker pin 4 masse oder pin 5 masse + pin 6 steuergerät reizleitung

heut zu tage ist es so das mann gas und bremspedal durchtretten und halten muss die zündung einschaltet und dann am blnken der motorkontrollampe die fehler fals vorhanden ablessen kann ( dur blinken ) ist der 4 stellige code bis 96 wars der 2 stellige

so hier die liste freundlich zur verfügung gestellt von rob_zombi

 

Anleitung

 

Man steige ein und stecke den Schlüssel ins Zündschloss. Als nächstes das Brems- und das Gaspedal treten und getreten halten. Nun den Zündschlüssel auf Stellung "Zündung" drehen und auf die Motor-Kontrollleuchte (schlüssel über Fahrzeugsilouette) achten.

Diese fängt nun an zu blinken, ist kein Fehlercode hinterlegt, blinkt sie durchgehend ohne Pause.

Sollte ein Fehlercode hinterlegt sein, blinkt sie die Anzahl des Zahlenwerter aus. Ein Fehlercode besteht immer aus 4 Zahlen. Die einzelnen Stellen werden getrennt ausgegeben. So entspricht 1x blinken einer 1, 2x blinken einer 2, 3x blinken einer 3 usw., 10x blinken entspricht einer 0. Zwischen den Zahlen legt die MKL eine Pause ein, um das "Zählende" zu verdeutlichen.

 

Die Prozedur wird beendet, wenn man von den Pedalen geht.

 

Nun kann man den Fehlercode in der unten stehenden Liste raussuchen. ;)

 

Viel Spaß! Und wie immer: Alles auf eigene Gefahr! ;)

Fehlercodes

 

P0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu groß/ klein

P0101 Luftmassenmesser Signal nicht im Sollbereich

P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Spannung zu hoch/ niedrig

P0115 Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu groß/ klein

P0115 Motor-Kühlmittel-Temperaturfühler Funktionsstörung

P0120 Drosselklappen-/Fahrpedalposition falsches Verhältnis

P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Signal zu groß/ klein

P0120 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Funktionsstörung

P0130 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 1)

P0130 O2 Sensor Kreis Ansprechvermögen langsam (Bank 1 Sensor 1)

P0130 O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 1)

P0130 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1)

P0135 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß/ klein (Bank 1 Sensor 1)

P0135 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 1)

P0135 Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1)

P0136 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 2)

P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

P0136 Lambda Sonde Stromkreis offen (Bank 1 Sensor 2)

P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

P0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß/ klein (Bank 1 Sensor 2)

P0141 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 2)

P0141 Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)

P0170 Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)

P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

P0201 Zylinder 1 Einspritzventil Stromkreis offen

P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

P0202 Zylinder 2 Einspritzventil Stromkreis offen

P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

P0203 Zylinder 3 Einspritzventil Stromkreis offen

P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Signal zu groß/ klein

P0204 Zylinder 4 Einspritzventil Stromkreis offen

P0219 Motor Drehzahl zu groß

P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Signal zu groß/ klein

P0220 Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Funktionsstörung

P0230 Kraftstoffpumpe Sekundärkreis Signal zu groß/ klein

P0230 Kraftstoffpumpe Relais Stromkreis offen

P0300 Mehrere Zylinder Fehlzündung erkannt

P0301 Zylinder 1 Fehlzündung erkannt

P0302 Zylinder 2 Fehlzündung erkannt

P0303 Zylinder 3 Fehlzündung erkannt

P0304 Zylinder 4 Fehlzündung erkannt

P0325 Klopfsensor 1 Signal zu groß/ klein (Bank 1 oder einzelner Sensor)

P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Signal zu groß/ klein

P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Funktionsstörung

P0335 Kurbelwellen-Positionsgeber "A" Stromkreis offen

P0340 Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu groß/ klein

P0340 Signal Nockenwellensensor nicht vorhanden

P0340 Nockenwellensensor Signal nicht im Sollbereich

P0403 Abgas Rückführungsfühler "A" Signal zu groß/ klein

P0403 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung

P0420 Katalysatoreffizienz unter Grenzwert (Bank 1)

P0443 Kraftstoff Verdunstungs-System Regenerationsventil Kurzschluss

P0443 Kraftstoff Verdunstungs-System Regenerationsventil offen

P0460 Sensor Kraftstoffstand Signal zu hoch/ klein

P0500 Fahrgeschwindigkeits-Geber Funktionsstörung

P0505 Leerlaufdrehzahlregelung Drehzahl Signal zu groß/ klein

P0530 Klimaanlage Kühlmittel Drucksensor Signal zu groß/ klein (Klimaanlage)

P0530 Klimaanlagen-Druckfühler Stromkreis offen (Klimaanlage)

P0530 Klimaanlagen-Druckfühler nicht im Sollbereich (Klimaanlage)

P0560 Systemspannung zu hoch/ niedrig

P0560 System Spannung Funktionsstörung

P0602 Steuergerät Programmierung Fehler

P0602 Fahrzeug-Identifikations-Nummer nicht programmiert

P0602 Steuergerät Programm Version Fehler

P0602 Varianten Kodierung nicht programmiert

P0607 Schaltkreis Klopfsensor

P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Signal zu groß/ klein

P0650 Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Stromkreis offen

P1120 Gaspedalsensor 1 falsches Signal

P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu hoch/ niedrig

P1120 Gaspedalsensoren 1 & 2: verschiedene Werte

P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch/ niedrig

P1122 Gaspedalsensoren 1 & 2: verschiedene Werte

P1300 EOBD Fehler wegen leerem Tank

P1405 Abgasrückführungs-Ventil Spannung hoch/ niedrig

P1405 Abgas Rückführung (AGR) Istwert

P1405 Abgas Rückführsystem Funktionsstörung

P1481 Lüfter Relais 1 Signal zu groß/ klein

P1481 Lüfter Relais 1 Stromkreis offen

P1482 Lüfter Relais 2 Signal zu groß/ klein

P1482 Lüfter Relais 2 Stromkreis offen

P1483 Lüfter Relais 3 Signal zu groß/ klein

P1483 Lüfter Relais 3 Stromkreis offen

P1500 Elektronischer Drosselklappensteller ausgefallen

P1523 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung

P1526 Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung

P1530 Klima Relais Spannung hoch/ niedrig (Klimaanlage)

P1530 Klimaanlage Relais Stromkreis offen (Klimaanlage)

P1600 Programmiere/Ersetze Steuergerät (SG)

P1610 Security Code nicht programmiert (Wegfahrsperre)

P1611 Falscher Sicherheitscode eingegeben (Wegfahrsperre)

P1612 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal (Wegfahrsperre)

P1613 Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal (Wegfahrsperre)

P1614 Falscher Sicherheitscode empfangen (Wegfahrsperre)

P1615 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Body Control Modul (Wegfahrsperre)

P1616 Falsche Fahrzeug Identifikation mit Instrument-Kontroll-Modul (Wegfahrsperre)

P1700 MIL Anforderung über CAN

P1845 Momentenbegrenzung zu lang aktiv

U2100 CAN-BUS Funktionsstörung

U2101 CAN-BUS maximale Konfigurationsliste nicht programmiert

U2104 CAN-Bus Rücksetzzähler Überlauf

U2106 CAN-BUS keine Kommunikation mit TCM

U2107 CAN-BUS keine Kommunikation mit Body Control Module

 

Die Fehlercodes gelten für alle Motorisierungen.