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Der F11 und das Licht (Instrumentenkombi)
Nach dem letzten Serviceaufenthalt bei BMW ist mir aufgefallen, dass tagsüber bei Licht auf automatisch der Tacho und der Drehzahlmesser dunkel bleiben statt wie vorher weiß beleuchtet zu sein. Das kleine Display mit Außentemperatur, Reichweite etc hat aber weiße Zahlen und Buchstaben wie immer.
Wenn es dunkel wird, schaltet er ganz normal auf orange um und dann sind auch die Zahlen /Teilstriche von Tacho und Drehzahlmesser orange beleuchtet.
Der F11 hat nur die einfache Instrumentenkombi ohne erweiterte Umfänge.
Ich finde einfach keine Option, mit der ich die weiße Beleuchtung tagsüber wieder einschalten kann. Im BC unter Einstellungen Licht oder Info Display ist nichts dergleichen (Begrüßungslicht usw sehe ich).
Könnt ihr mir da auf die Sprünge helfen?
Danke.
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22 Antworten
Ich bin euch wirklich dankbar für die ganzen Erklärungen und die Zeit, die ihr euch für mein "Luxusproblem" nehmt.
... Und grübel immer noch, warum mein Cockpit "falsch" (zu dunkel) aussieht.
Mittlerweile saß ich sogar in nem anderen F11 mit der "kleinen" Kombi. Da sah für mich das KI genauso komisch aus.
Kann es sein, dass vor dem Update bei mir immer die Instrumentenbeleuchtung an war? Auch wenn Lichtautomatik an und Abblendlicht aus... Ist das Einzige, was für mich noch Sinn macht. Das die Instrumente iwie beleuchtet waren.
Es muss ja eigentlich 2 unabhängige Sensoren geben :
1) Abblendlicht (und damit Instrumentenbeleuchtung) an/aus
2) Display weiß oder orange
Macht mich wuschig, der Mist. Als wäre es gar nicht mein Auto... Das ist aber schon mal ausgeschlossen.
Edit : Es könnte gut sein, dass mein Auto vor dem Service noch Firmwarestand lt Produktion hatte (6/2014). Mein Navi hat auch noch diesen alten Stand und ist nie in den ersten drei Jahren aktualisiert worden (obwohl es da kostenlos gewesen wäre). Das Auto war aber regelmäßig in der NL Essen. Dort habe ich es gekauft.
Hallo
da ich jetzt auch diesen "Sehfehler" habe, wollte ich das Thema nochmals aufgreifen. Ich habe mir vor einigen Monaten einen gebrauchten F11 (Bj 2014) gekauft und könnte schwören, dass Tacho und Drehzahlmesser tagsüber weiß beleuchtet waren. Nach zwei drei Wochen kamen mir die beiden Instrumente dunkler und schlechter ablesbar vor.
Das Fahrzeug hatte ich privat gekauft, habe aber vor einigen Tagen mal einen Meister bei BMW gefragt, den ich kenne. Er meinte, das wäre ein Defekt und wenn es mich stört, müsste man das komplette Instrument austauschen.
Jetzt wäre die Frage ist es voll "digital"also 6WB oder "nur" 6WA?
Hallo,
vielen Dank für die schnelle Reaktion.
Ich habe mal ein Photo der Instrumente angehängt. Da es recht hell war und die Kamera wohl ein Übriges getan hat, sieht man hier keinen wesentlichen Unterschied zwischen den nicht beleuchteten Tacho und Drehzahlmesser und der beleuchteten Verbrauchsanzeige.
Hoffentlich kann man hier erkennen ob 6WA oder 6WB, oder Sie müssten mir sagen, wie ich das herausfinde.
Viele Grüße
Kurt Schirmer
Ist nur ein 6w. Also Standard Tacho.Der Tacho wird nachts nur "rot" beleuchtet und am Tag nicht. Die Tachos 6wa und 6wb haben die sog. Black Panel Technologie. Also teilweise Digital oder Volldigital.
Ok, vielen Dank für die Info. Dann hatte ich wohl tatsächlich eine optische Täuschung, als ich dachte der Tacho wäre normalerweise tagsüber beleuchtet.
Viele Grüße
Eventuell hat ja nur einer in der Werkstatt am Rädchen für die Helligkeit gedreht, so dass dir nun die beleuchteten Teile heller vorkommen als der Rest?
Vielleicht noch ein Gedanke. Im E91 Baujahr 2011 hatte ich mir die Beleuchtung auf "Dauer an" codiert, also der Tacho wurde immer beleuchtet, auch am Tag wenn das Licht aus war. Inzwischen scheint das nicht mehr zu gehen, aber vielleicht ist der F11 ja alt genug, dass das auch codiert wurde vom Vorbesitzer? Und dann hat die Werkstatt vielleicht irgendwas aufgespielt oder reseted und die Codierung war weg?