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Depo Scheinwerfer & Hella Scheinwerfer unterschied ?

BMW 3er E36
Themenstarteram 3. Juni 2011 um 18:00

Hallo zusammen, ich wollte nur mal wissen was der Unterschied ist zwischen den Depo Scheinwerfern und den Hellas ?

1.Ich weiß ja das bei den Hellas das Material besser ist, aber haben die Hellas die selbe Ausleuchtung wie die Depos ?

2.Und kann man bei den Hellas die Ringe auch besser am Tag sehen, als bei den Depos ?

3.Die Ringe leuchten ja weiß, kann man sie auch blau bekommen. Das es noch Zulässig ist, Wenn man auf Xenon regulär umrüstet kann man ja auch blaue Ringe haben ?

Zu guter letzt ich habe zurzeit die Depos drin, die Ausleuchtung ist besser als bei den alten Scheinwerfern. Ich habe nämlich die Bosch Plus 90 H7 drin. Auch beim Fernlicht.

Vielen dank im voraus

Beste Antwort im Thema
am 4. Juni 2011 um 16:14

Was ihr nur immer alle gegen die Depos habt, also ich bin mit meinen sehr zufrieden.

Die Ausleuchtung ist auf alle Fälle besser als bei den originalen H7, vor allem ist das Licht viel heller, was aber wohl eher an den anderen Birnen liegt.

Probleme mit Beschlagen hatte ich bisher nicht. Das mit den Stellmotoren kann man ganz einfach auch selbst basteln, gibt im internet genug Anleitungen. Ich hatte das Glück und hab 2 Stück von Hella auf ebay für 10€ bekommen.

Das einzige was mir so gar nicht gefallen hat war die Plastikqualität des Scheinwerfergehäuses. Die 2 Plasteteile, an denen die Blinker eingeclipst werden sind sofort weggebrochen weil das Plastik total unnachgiebig ist aber naja 2K Kleber hats gerichtet. :D

Weiterhin hab ich die Blinker noch gegen originale weiße ausgetauscht, das aber auch nur weil die Depo Blinker einfach absolut nicht zum Fahrzeug passen...

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23 Antworten
Themenstarteram 13. Juni 2011 um 10:34

Zitat:

Original geschrieben von CaptainFuture01

ALWR von Hella besteht aus einem Ultraschallsensor,der an der Hinterachse montiert wird und über ein separates Steuergerät zwei Stellmotoren ansteuert,sie anstelle der Originalstellmotoren in die SW eingesetzt werden.

SWRA kann man bspw. vom 5er verbauen,da man für die vom 3er ein passendes Nierenblech braucht.Zudem geben die ausfahrbaren Waschdüsen gern den Geist auf,indem se undicht werden...

Richtige Xenon-SW gibt es von Hella und Depo.

 

Greetz

Cap

Ich habe gehört das bei den Hellas die ALWR mit dabei ist, aber hier steht nichts davon oder ist sie immer mit dabei ?

http://cgi.ebay.de/.../260778192547?...

Und kann man die ALWR auch so bei Ebay kaufen ?

Ich würde von Hella Xenon abraten, es gibt keine regulären Ersatzgläser und ausserdem haben die Hellas, das Gehäuse/Dichtung/Glas ist gleich aufgebaut wie bei den originalen dieselbe Krankheit mit dem Beschlagen der Streuscheiben, bei Temperaturunterschieden, dies dürfte bei den Xenon noch schlimmer sein, weil durch das gebündelte Licht noch mehr Wärme, als bei den H7 entsteht.

Wenn dann würde ich es mit den H7 Hellas ausprobieren und bei Alltagseinsatz wirken die Hellas ziemlich schnell nicht mehr so klar, das kann ich dir versprechen nach 7 Jahren Erfahrung mit den Hellas.

Gruss

Themenstarteram 13. Juni 2011 um 12:15

Zitat:

Original geschrieben von ALPINA B3 3.2

Ich würde von Hella Xenon abraten, es gibt keine regulären Ersatzgläser und ausserdem haben die Hellas, das Gehäuse/Dichtung/Glas ist gleich aufgebaut wie bei den originalen dieselbe Krankheit mit dem Beschlagen der Streuscheiben, bei Temperaturunterschieden, dies dürfte bei den Xenon noch schlimmer sein, weil durch das gebündelte Licht noch mehr Wärme, als bei den H7 entsteht.

Wenn dann würde ich es mit den H7 Hellas ausprobieren und bei Alltagseinsatz wirken die Hellas ziemlich schnell nicht mehr so klar, das kann ich dir versprechen nach 7 Jahren Erfahrung mit den Hellas.

Gruss

Aber du meinst die teuren Hellas mit Ringen für 500 Euro und nicht die originalen Hellas ohne Ringe ?

Zitat:

Original geschrieben von Stormchaser1992

Zitat:

Original geschrieben von ALPINA B3 3.2

Ich würde von Hella Xenon abraten, es gibt keine regulären Ersatzgläser und ausserdem haben die Hellas, das Gehäuse/Dichtung/Glas ist gleich aufgebaut wie bei den originalen dieselbe Krankheit mit dem Beschlagen der Streuscheiben, bei Temperaturunterschieden, dies dürfte bei den Xenon noch schlimmer sein, weil durch das gebündelte Licht noch mehr Wärme, als bei den H7 entsteht.

Wenn dann würde ich es mit den H7 Hellas ausprobieren und bei Alltagseinsatz wirken die Hellas ziemlich schnell nicht mehr so klar, das kann ich dir versprechen nach 7 Jahren Erfahrung mit den Hellas.

Gruss

Aber du meinst die teuren Hellas mit Ringen für 500 Euro und nicht die originalen Hellas ohne Ringe ?

Ich meine die teuren Chromhellas mit Ringen, welche im Prinzip gleich aufgebaut sind, wie die originalen.

Gruss

Zitat:

Original geschrieben von Stormchaser1992

Ich habe gehört das bei den Hellas die ALWR mit dabei ist, aber hier steht nichts davon oder ist sie immer mit dabei ?

http://cgi.ebay.de/.../260778192547?...

Und kann man die ALWR auch so bei Ebay kaufen ?e

Das sind Halogen-Hella,da is die ALWR nicht dabei.Die ist nur bei den Xenon-Hella dabei.

Und ja,einzeln hab ich sie mir ja gekauft,ist aber selten,da eher wenig Bedarf dafür besteht....kost auch was um 200-250 Euro.

@Alpina

Laß ihn sich die Hella doch kaufen,wenn er sie als Xenon haben möchte,der Lichtgewinn gegenüber Halogen ist getade bei den Hella ja unbestreitbar.....

Und wenn man einem von jeglichem Scheinwerfer abrät,der beschlägt,dann sollten wir alle ohne SW rumfahren,denn das machen schließlich auch die Srien-ZKW und Bosch.Ist für mich absolut kein Argument gegen die SW und das mehr Abwärme einn stärkeres beschlagen bedeuten soll ist IMHO auch aus der Luft gegriffen,denn normalerweise bedeutet mehr Wärme schnelleres Luftfeuchte entfernen....

Evtl. muß man hier die in jedem SW vorhandene Entlüftung vergrößern,damit er besser zuviel vorhandene Luftfeuchtigkeit abführen kann,was bei vielen Zubehör-SW und auch bei einigen Serien-SW schon Abhilfe geschafft hat.

Denn DAS ist das eigentliche Problem.

Greetz

Cap

Themenstarteram 13. Juni 2011 um 13:38

Um auf meine eigentliche Frage zurück zu kommen, ist bei diesen Scheinwerfern schon die automatische LWR mit dabei und dieser Sensor der untern dem Auto kommt. Oder wo bekommt man diese Teile her ?

Link: http://cgi.ebay.de/.../260778192547?...

Hab ich dir gradeben beantwortet... ;)

Hier bekommst du bspw. die ALWR separat her:

Klick

 

Greetz

Cap

Mal eine andere Frage:

Ich will evtl. von Depos auf Serienscheinwerfer mit CCFL-Ringen umrüsten. Wie ich festgestellt habe gibts da aber 2 verschiedene: Einmal ohne Linse und einmal mit Linse. Die ohne hatte ich vorher drin gehabt, das waren ja H7 aber was sind dann die anderen mit Linse? Und gibts da zwischen den beiden Scheinwerfern große Unterschiede bezüglich Lichtausbeute?

Wo der Unterschied zwischen mit Linse und ohne liegt,wird hier einmal wöchentlich erklärt. ;)

Aber für dich gern nochmal:

Linse --> H1

ohn Linse --> H7

Unterschied liegt hauptsächlich darin,das die H1 eine sehr deutliche Lichtkante haben und das Licht bündeln,was dazu führt,das der Bereich neben dem Auto weniger stark ausgeleuchtet wird.

Die H7 sind Freiformreflektoren,die nicht nur in die Weite strahlen,sondern auch den Bereich neben dem Fahrzeug gut ausleuchten.

Ein Fahrzeug mit H1 und eingeschalteten Neblern leuchtet etwa so aus,wie ein Fahrzeug mit H7-SW.Bezogen auf die Helligkeit gibt es keinen Unterschied.

 

Greetz

Cap

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