CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS
2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
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ok, welches BJ/Modelljahr ist deiner?
ÖlTemp geht erst ab Mj 2013....
Und da auch nicht übers MMI sondern über eine Codierung im Kombiinstrument..
Mj2012. wenn wir einmal bei öl sind. gibt es heutzutage kein ölmessstab mehr? ich hab bei mir mal nachgucken wollen aber hab mich dann damit abgefunden den ölstand digital abzulesen :o
darauf gibt dir die Suche Auskunft, inclusive Teilenummer und Bilder: rechts oben das einsame leere Feld wo nie wer was reinschreibt... :D :D
Ahh hab mich schon gewundert warum der programmierer da son weisses loch gelassen hat *xD
Moin mal eine andere Frage kann man im Drive Select Modus auch den Menüpunkt Allroad freischalten fahre einen ganz normalen A6 4g
Zitat:
@Littlerudi schrieb am 12. Oktober 2014 um 08:00:08 Uhr:
Moin mal eine andere Frage kann man im Drive Select Modus auch den Menüpunkt Allroad freischalten fahre einen ganz normalen A6 4g
du meinst das Luftfahrwerk damit höher legen?
Laut denn Handbuch fährt das liftfahrwerk in endstellung und wenn du schneller fährst senkt es wieder ab und beim langsam fahren hebt es sich wieder
Zitat:
@Littlerudi schrieb am 12. Oktober 2014 um 11:07:22 Uhr:
Laut denn Handbuch fährt das liftfahrwerk in endstellung und wenn du schneller fährst senkt es wieder ab und beim langsam fahren hebt es sich wieder
der modus ist nur im AAS Stg für den Allroad hinterlegt;
im normalen HEBEN Modus bekommt man ihn ja auch hoch
Gibt's irgendwo eine komplette Auflistung aller funktionierenden Codierungen ? War mal auf ner Seite aber da gabs nicht soooo viel Auswahl.
Da wurde im diesem Thread mehrfach nach gefragt.. Leider gibt es aus meiner Sicht keine aktuelle und umfassende Übersicht.
Der Themenstarter hat eine Übersicht am Anfang des Threads eingebettet.
Combatmiles hat auch eine kleine Liste seiner Codierungen gemacht. Bei Stemei gibt es auch einiges (Google)
bitte sehr...
Ohne Anspruch auf Vollständigkeit, bzw nur das was ich bei meinem gebrauchen kann und codiert habe...
Kann man beim Entriegeln das Xenon deaktivieren , sodass nur das Leuchtband leuchtet?
Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 > Byte 6 > Bit 4
dann sieht man nur leider relativ wenig nach vorne von der Ausleuchtung her; das das LED band gedimmt als Standlicht arbeitet
Unverständlicherweise leuchtet ja auch bei ch/lh nicht die Allwetterleuchte mit :mad: