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CAN-Bus Antrieb - Daten wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Öltemperatur
Hallo zusammen,
ich habe im Audi Q3 im Dachhimmel über den Leseleuchten den CAN-Bus "Antrieb" liegen, dieser verläuft zwischen dem Steuergerät für den Fernlichtassistenten (J844) und dem Diagnose-Interface für den Datenbus (J533). Mich würde nun interessieren, ob ich an besagtem Bus ("Antrieb") an alle wesentlichen Informationen komme, die eine Liveaufzeichnung der Fahrweise ermöglichen (Geschwindigkeit, Drehzahl, Öltemperatur, Ladedruck, u.s.w.).
Hintergrund: Ich möchte eine "Black-Box" verbauen, welche die angesprochenen Daten aufzeichnet um so ggf. einen unsachgemäßen Umgang mit dem Motor nachzuweisen (Vollgas bei kaltem Motor, etc.). Die dafür erhältlichen Boxen/Stecker werden i.d.R. jedoch an den CAN-Bus "Diagnose" (also die OBD2-Schnittstelle) angeschlossen, dort ist eine solche "Black Box" jedoch alles andere als versteckt und wird v.a. in der Werkstatt sofort entfernt, da dort die Schnittstelle ja für eigene Zwecke benötigt wird. Im Dach würde eine solche Box nicht auffallen und könnte unabhängig von der Nutzung der OBD2-Schnittstelle die Daten aufzeichnen.
Dabei gefragt: CAN-Bus-Leitungen darf man mit kurzen (!) Stichleitungen (natürlich weiterhin verdrillt) abzweigen (T-förmig), oder?
Eine rechtliche Belehrung über "Black-Boxen" ist nicht gefragt. Gehen wir mal davon aus, dass jeder bei Schlüsselübergabe darauf hingewiesen wird (notfalls per Unterschrift quittiert) und mehrere entsprechende Hinweis-Aufkleber existieren.
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33 Antworten
Hi,
übrigens haben wir uns dann auch bei den Hersteller über diese Werkstatt beschwert! Wollten es aber abwimmeln und haben auch dort das Material zur Verfügung gestellt. Danach gab es große Versuche der Wiedergutmachung...
MfG
Super-TEC
Es sind alles Menschen... und da liegt auch das Problem/Misstrauen - wenn man mir mit Anfang 20 einen M3 oder RS3 gegeben hätte, hätte ich auch jeden Meter "genutzt". Ist heute nicht anders bzw. noch schlimmer. Ich möchte halt einfach nur wissen, was mit dem "Baby" passiert und wie man an die entsprechenden Daten kommt - alles andere gehört in andere Threads ;-)
Hallo,
kleine zwischenfrage.
gibt es hier noch ein anderes Unterforum wo es darum geht ob man aus den gesammelten Datenspeicher vergangene Fahrten auslesen kann.
Nein, es gibt hier kein Unterforum dafür. Also würde man das auf MT als eigene Themen hier im "On-Board-Diagnose Forum" eröffnen.
Externe gibt's so einige.
canhack.de kann man da hervorheben - die machen vor allem VAG-Fahrzeuge.
Und eine gute Ressource, markenübergreifend:
"THE CAR HACKER’S HANDBOOK - A Guide for the Penetration Tester"
http://opengarages.org/handbook/ebook/