C63 Softwareoptimierung/Tuning abgezockt
Guten Tag,
Wie der Titel schon aussagt wurde ich bei einem Tuner, der sogar mehrere Standorte in Deutschland hat, hart über den Tisch gezogen.
Letztes Jahr ging ich zu besagtem Tuner und informierte mich über eine Softwareoptimierung für den C63 W204 mit PP.
Mir wurde eine Leistungssteigerung auf ca. 520PS bis 525PS versprochen (von 487PS Serie), was nicht das ausschlaggebende war, sondern das ansprechverhalten des Autos sollte sich drastisch verbessern.
Der Tuner erklärte mir, dass er die Möglichkeit hat mein Auto über OBD Schnittstelle zu optimieren, das hätte den Vorteil damit die Fahrzeuggarantie unangetastet bleibt.
Nachdem Mercedes mir diese Aussage bestätigte entschied ich mich dazu das Tuning durchführen zu lassen.
Als das Tuning durchgeführt wurde fingen die Schwierigkeiten an. Der Tuner versprach mir eine Rechnung, welche ich bis heute noch nicht bekommen habe. Desweiteren konnte ich keine mehrleistung spüren, weshalb ich auch einen Prüfstand aufsuchte um meine Leistung zu messen.
Auf dem Prüfstand kam dann heraus, dass das Auto weniger Leistung hat als von Werk angegeben. Als ich den Tuner darauf angesprochen habe schon er den Fehler auf meine drosselklappe oder sonst was. Er startete Einen neuen Eingriff, aber diesmal nicht über dieses OBD sondern über das Steuergerät direkt, was ich aber erst später erfuhr.
Nach der angeblichen Korrektur ging ich wieder auf einen Prüfstand, das Ergebnis war wieder das selbe. 479PS.
Der Tuner redete sich wieder raus, aber diesmal machte er mir das Auto wieder original.
Mit der originalen Software ging ich nochmal auf den Prüfstand, das Ergebnis, 498PS, mehr Leistung als der serienstand.
Diesmal erklärte mir der Tuner, dass ein defekt an meinem Fahrzeug vorliegt. Er habe einen guten Freund in einem amg Performance Center 250km von mir entfernt. Er überredete mich und versprach mir, für die entstandenen spritkosten aufzukommen und mir von dem Kaufpreis des Tunings nochmal entgegen zu kommen.
Mittlerweile habe ich den Tuner schon bei mehreren Freunden von mir empfohlen, wovon sich schon 6 Stück ihr Auto optimieren ließen.
Nachdem mein Auto in dem Performance Center 3 Tage lang durchgecheckt wurde, 500km für den hin und Rückweg auf den Tachometer gefahren wurden, nochmal 500km von den Leuten des Performance Centers draufgefahren (?) wurden UND meine vordere Rechte Felge beschädigt wurde, konnte ich mein Fahrzeug abholen.
Leider hatte der 4. Besuch des Prüfstands wieder das selbe Ergebnis, wieder weniger Leistung als von Werk angegeben.
Der Tuner meidete den Kontakt zu mir, ging nicht mehr ans Telefon, schrieb nicht auf Nachrichten zurück und war auch nie vor Ort wenn ich dort in die Filiale kam.
Vor kurzem gelang es mir, dass er mir wenigstens die Software wieder original aufspielte. Er sagte er kommt mir preislich entgegen für den Ärger und sowas.
Jetzt habe ich natürlich das Problem, dass er bei einem der Eingriffe mein Steuergerät aufgeschnitten hat um die Software dort aufzuspielen, worüber er mich aber VORHER nicht informiert hat! Erst nach dem Tuning kam er damit an. Im Vorfeld war es mir wichtig, dass die garantie unangetastet bleibt, worüber ich mich auch informierte.
Jetzt habe ich theoretisch gesehen keine Garantie mehr, eine kaputte Felge, kein Tuning, viel verschwendete Zeit und geopferte freie Tage und allen in allem 2500eur weniger durch das Tuning, die spritkosten, die Prüfstande usw. Ich habe nichtmal eine Rechnung oder eine Widerrufsbelehrung erhalten.
Kann ich mich dagegen wehren? Ich meine, die spritkosten oder sowas was mir versprochen wurden meine ich damit nicht. Viel mehr geht es mir um die garantie und den Kaufpreis des Tunings.
Als wir das Tuning durchführten und die Übergabe der Bezahlung (in bar) statt fand waren Freunde von mir dabei die das bezeugen können. Diese Freunde haben sich unmittelbar danach selbst ihr Auto dort optimieren lassen. 1 von 6 leuten bekam eine Rechnung, der Rest wartet darauf noch genau wie ich. Der Tuner sagte im Beisein mehrere Zeugen auch aus, dass die garantie nicht erlischt da Ausschließlich über OBD getunt wird, was auch immer das ist.
Hat zu dem geschilderten Fall jemand Erfahrung oder vielleicht was ähnliches erlebt? Oder eine helfende Idee.
Zum Anwalt gehen wäre ja eine Idee, nur ob man da überhaupt eine Chance hat? Bevor noch mehr Geld investiert wird.
Ich bedanke mich schonmal im Vorfeld für eine Antwort :)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von BigSean
Was ist das denn für eine beschränkte Aussage? Wer sein Auto einem Tuner überlässt bewegt sich automatisch außerhalb der Rechtsordnung und hat dann Pech gehabt oder wie darf ich das verstehen?
Nein. Wer einen Saugmotor chiptunen will, hat eh schon nicht alle Tassen im Schrank. Wer damit dann auch noch zu einer zweifelhaften, nicht renommierten Adresse geht, erst recht nicht. Über die Legalität des Vorhabens mag ich jetzt lieber nicht spekulieren.
Von Pech kann man da insgesamt eigentlich nicht reden... :rolleyes:
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108 Antworten
Hast Recht!
Simon Motorsport würde ich auch empfehlen der kennt die 63er in und Auswendig!!
Hückelhoven, Dubai etc vetreten!!
Zitat:
@Qualität ! schrieb am 13. September 2018 um 14:10:11 Uhr:
Der sls 6.3 hat die gleichen Innereien wie jeder 507 und die späteren 487psler.
Der sls hat aber Trockensumpf und eine völlig andere Ansaugbrücke, deswegen auch kein m156 mehr sondern m157
Und ein Kolben bringt keine Leistung, komm mir bald vor wie ein Papagei.
Die Kolben + Pleuel + KW wurde nicht wegen der Leistung geändert sondern nur wegen der Haltbarkeit und die weniger Masse die bewegt werden muss.
Haben aber KEINERLEI (marginal) einfluss auf die Leistung, nur auf Haltbarkeit und Performance.
Ich hab deswegen so reagiert weil wenn Du nem Bäcker erzählst "Beton macht Brötchen knackig", dann hat der auch keine Lust mit Dir zu diskutieren.
Deine Aussage mit dem Kolben zeigt eben dass du vll in dem Bereich nicht viel Ahnung hast, was ja nicht schlimm wäre.
Aber Deine Art und Weisse ohne "Wissen" über Motorentechnik macht mir einfach keinen Spass und deswegen wars das für mich.
Edit: mit dem 55er war dann falsch, sorry, dann is der Vergleich mit nem Turbo/Kompressor natürlich hinfällig.
Der Motor beim SLS heißt M159.
M157 ist der 5.5 BT
Beim SLS ist viel mehr geändert als der Kurbelwellentrieb.
Zusätzlich zu dem genannten sind auch andere Zylinderköpfe, Abgasanalage etc. verbaut.
Die Motoren sind eigentlich nicht miteinander zu vergleiche, bis auf die gleiche Motorenfamilie.
Stimmt, sorry, M159, aber Danke fürs zustimmen das da sehr viel geändert werden musste um diese Leistungen zu erzielen ;)