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Bmw E93 335 Leistungssteigerung. Was haltet ihr von dem Ergebnis?
Hallo jungs ich wollte mal fragen wie ihr die werte findet. Stage 1 wurde draufgespielt.
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23 Antworten
Sehr schön ...
Da tob dich mal schnell noch auf der Autobahn aus, bevor bloß noch 130km/h gehen- und du deine PSse nur noch bei Beschleunigungsrennen von Ampel zu Ampel- oder von Stau zu Stau loslassen kannst ...
Und auch den neuen Bußgeldkatalog nicht vergessen ;-)
Zitat:
@sonnenlehne schrieb am 13. Mai 2020 um 20:39:51 Uhr:
Sehr schön ...
Da tob dich mal schnell noch auf der Autobahn aus, bevor bloß noch 130km/h gehen- und du deine PSse nur noch bei Beschleunigungsrennen von Ampel zu Ampel- oder von Stau zu Stau loslassen kannst ...
Und auch den neuen Bußgeldkatalog nicht vergessen ;-)
Danke. Ich werde jeden Abend beten das es nicht zu den 130 kommt....
Ja, sieht ordentlich aus. Was für ein Tuning ist das denn? Ein Bekannter Tuner oder selber geflasht?
Dein Beten wird wohl umsonst sein.
Aber egal- ich hab mich lange genug ausgetobt ...
Ich habe das bei Müller Performance gemacht. Jungs ich habe da noch eine frage. Wenn ich die originalen downpipes bei meinem wagen leer mache und wieder rein setzte kriege ich Probleme mit dem TÜV bei der Abgasuntersuchung ? Und ist das dann der gleiche Effekt wie wenn ich leer Downpipes kaufe ?
Zitat:
@Alper24 schrieb am 13. Mai 2020 um 20:07:44 Uhr:
Hallo jungs ich wollte mal fragen wie ihr die werte findet. Stage 1 wurde draufgespielt.
Die Original Dreho hat 400Nm ab 1200rpm. Liegst da deutlich drunter.
Hast du Vlt ein Boostleak ? Oder sind die Einlasskanäle versottet. Dein Dreho hat auch keinen geraden Verlauf, kann Vlt daraus schließen, dass die Turbos immer am Anschlag waren und der Ladedruck nicht begrenzt wurde ?
Im N54tech.de Forum findest du reichlich Infos.
Zitat:
@BMW Driver Jörg schrieb am 14. Mai 2020 um 09:57:50 Uhr:
Zitat:
@Alper24 schrieb am 13. Mai 2020 um 20:07:44 Uhr:
Hallo jungs ich wollte mal fragen wie ihr die werte findet. Stage 1 wurde draufgespielt.
Die Original Dreho hat 400Nm ab 1200rpm. Liegst da deutlich drunter.
Hast du Vlt ein Boostleak ? Oder sind die Einlasskanäle versottet. Dein Dreho hat auch keinen geraden Verlauf, kann Vlt daraus schließen, dass die Turbos immer am Anschlag waren und der Ladedruck nicht begrenzt wurde ?
Im N54tech.de Forum findest du reichlich Infos.
Ich verstehe leider nur Bahnhof :(
Er meint, die Drehmomentkurve müsste ab einer Drehzahl von 1200 Upm ein 400 NM Plateau (keinen Buckel) bilden, der dann bis 5000 Upm anhält. Weil so steht es im zumindest im Leistungsdiagramm des Originalmotors...
Daher schließt er auf eine Undichtheit, Versottung oder andere Probleme.
Ich hatte nach dem Prüfstand ein Loch in einem Schlauch von einem Turbo entdeckt vieleicht liegt das da dran. Ich habe direkt alle Schläuche neu machen lassen
N54 oder N55?
N54
Zitat:
@Alper24 schrieb am 14. Mai 2020 um 13:27:39 Uhr:
N54
Ich würde sagen die Werte sind für einen Stage 1 N54 gut. 365 PS und knapp 500 Nm sind doch ordentlich, dazu nicht weit weg von der stärksten Leistungsstufe ab Werk, deswegen würde ich mir auch keine Sorgen bezüglich der Haltbarkeit machen.
Super danke das freut mich zu hören
Welcher Wert zählt den eigentlich hier.
Norm
Motor
Rad
Norm (nach EWG)