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BMW 116i f20 Ultimate
hat es eine schlechte Auswirkung gegenüber dem Motor, wenn man Ultimate tankt, oder ist es völlig egal ob Super, Super + oder Ultimate?
Beste Antwort im Thema
Sicher, ein Motor ist für einen Oktanzahlbereich ausgelegt, liegt man zu weit drunter oder drüber gibt es negative Effekte. Schade ums Geld. Tank doch einfach E10, das hat das beste Preis/Leistungsverhältnis.
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19 Antworten
Zitat:
@Bmw116iler schrieb am 16. Februar 2017 um 13:38:29 Uhr:
also lieber Super + anstelle von E10, wenn ich mir aus den 10ct. Mehrkosten nichts abbreche?
soweit ich weiß ist im Handbuch 98 Oktan angegeben.
Soweit ich weiß ist der Motor auf ROZ 95, BMW verwendet aber ROZ98 als Sprit für die Angaben.
Zitat:
Nennleistung: BMW empfiehlt die Verwendung von Superbenzin bleifrei 95 ROZ. Kraftstoffqualitäten bleifrei mit ROZ 91 und höher sowie mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 Prozent (E10) sind zulässig. Angaben zu Leistung und Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit ROZ-98-Kraftstoff.
Das spricht für mich definitiv auch für E10 als optimalen Sprit.
Dies (E10) ist dann tatsächlich 1. Wahl!
Gruß
dudel
Wenn dir der Hersteller nicht sagen kann, mit was du fahren sollst, wie könnte es dann ein "Forum" wissen ?
Da der F20 ein Turbo ist, kann der bei zu wenig Oktan nicht nur die Zündung zu später verstellen, sondern AUCH den Ladedruck begrenzen. Also im Alltag bis auf den Fall "Vollgas" quasi keine Einschränkung. Ich würde E10 tanken und gut ist.
Zitat:
@GaryK schrieb am 16. Februar 2017 um 19:51:20 Uhr:
Da der F20 ein Turbo ist, kann der bei zu wenig Oktan nicht nur die Zündung zu später verstellen, sondern AUCH den Ladedruck begrenzen. Also im Alltag bis auf den Fall "Vollgas" quasi keine Einschränkung. Ich würde E10 tanken und gut ist.
ok kann man überall E10 tanken?
bisher war mir nur Super 95 und Super + aufgefallen?