Betroffenenliste: Lenkprobleme elektromechanische Lenkung
Um festzustellen wieviele tatsächlich von den massiven Lenkproblemen, mit der (beim A4/A5 zumindest) seit dem FL verbauten elektromechanischen Lenkung, betroffen sind, wäre super wenn sich hier alle Betroffenen eintragen könnten.
Diese Liste hängt unter anderm mit folgenden Threads zusammen:
A4: FL Elektromechanische Lenkung nervös bei höheren Geschwindigkeiten
A5: Audi A5 Facelift Probleme mit der Lenkung
Q5: Facelift und neue elektromechanische Lenkung -Fly by wire
A6: Lenkung mit Widerstand
Um die Threads nicht noch unübersichtlicher zu machen sollte man sich hier in die Liste eintragen, aber hier nicht diskutieren😉
Ihr könnt gern noch wichtige Rubriken in der Tabelle hinzufügen, wenn ihr meint, ich hab was wichtiges vergessen...
Ich weiß, das Gefummel mit den Tabellen hier ist ein bisserl umständlich.
Aber im Prinzip braucht ihr nur den letzten Tabellenbeitrag zitieren, die "Zitat-Codes" weglöschen und nach dem letzten (/tablerow) und vor dem (/table) den folgenden auf euch angepassten Block einfügen.
Die runden Klammern müssen halt durch eckige ersetzt warden. () --> []
(tablerow)
bergerm
A4
04/12
keine Rückstellung in Mittellage, unpräzise, rastern
(/tablerow)
87e62ec8-c7ea-4d6a-be4a-a03be6d8c5c6
User
Modell
Baujahr
Phänomen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@LJ_Skinny schrieb am 12. März 2015 um 08:45:02 Uhr:
Hallo Sabba81,Zitat:
@Sabba81 schrieb am 11. März 2015 um 22:57:01 Uhr:
Ich wollte mal was an Euch als Frage in den Raum werfen.Mein Wagen hat mitlerweile wieder Sommerreifen drauf ( 18 / 245er, neu ).
Ich kann dieses "Rastern" derzeit nicht als Widerstand fühlen, ABER und hier bitte ich um Eure Hilfe, der Wagen macht mir ab 160-170 km/h eher Gedanken.
Dahingend, dass der Wagen anfängt "schwimmend" zu werden. Die Lenkung ist mir viel zu weich und direkt. Auf jede Bodenwelle reagiert der Wagen nervös. Hatte heute dann mal wieder ne tolle Sekunde im Wagen, als ich über ne Welle "flog", ich denke, es waren um die 180 km/h. Sicheres Ausbügeln kenne ich deutlich anders.
Es kam mir vor, als ob der Wagen sich für 1 Sekunde fangen musste.das kann ich bestätigen. Seitdem ich den A4 habe, musste ich mir wieder angewöhnen ab 100km/h mit beiden Händen am Lenkrad zu fahren. Vielleicht kann man es direkt nennen, ich empfinde es als überempfindlich. Bei einer Hand hast du meist eine asymmetrische Krafteinwirkung auf das Lenkrad. Wonach beim Überfahren von Bodenwellen dein Arm ebenso eine kleine Bewegung macht und diese sofort in eine Lenkbewegung umgesetzt wird. Bei beiden Händen am Lenkrad gleicht sich dieser Effekt aus. Vielleicht liegt es auch an meinem Handschalter, dass ich einfach gerne die rechte Hand am Ganghebel / MMI "parke".
Soweit meine Therorie 🙂😁
Toll ist es nicht, aber Abhilfe gibt es auch nicht.
Der eingebauten Seitenwind ab Tempo 100 ist mir sofort am ersten Tag aufgefallen, vor fast drei Jahren :-(. Hängt eindeutig mit der elektr. Lenkung zusammen, wenn man feinfühlig ist kann man erkennen, dass die Lekung um die Mittellage nicht sofort auf kleine Korrekturen reagiert und beim der nächsten kleinen weiteren Korrektur oder eben beim Versatz durch eine Bodenwelle dann deutlich zuviel und man muss gegenlenken. Damit ist man ständig am Nachkorriegieren, braucht beide Hände am Lenkrad und kriegt einen steifen Nacken bei längeren Fahrten.
Verschiedene SW updates haben das Problem bei mir verschmiert um nicht zu sagen leicht verbessert.
Lenkung bleibt aber Schrott (auch nach Austausch) und damit ist die ganze Kiste eine riesen Enttäuschung und geht zum Glück nun bald zurück. Lehre: Nie mehr Audi, und nie mehr akzeptieren das der Hersteller ein Problem so einfach aussitzen will...
269 Antworten
Zitat:
@AstraGsi-RV schrieb am 27. Januar 2015 um 12:27:06 Uhr:
AstraGsi-Rv A4 2.0 TDI 08/13 sehr seitenwindanfällig, rasternde Lenkung insb. bei kalten Temperaturen, schlechtes Rückstellverhalten, seit gestern neues Lenkgetriebe und es fährt sich wieder bestens
hab schon 3 Lenkungen... kommt zumindest bei mir immer wieder das Problem...
Zitat:
@AstraGsi-RV schrieb am 27. Januar 2015 um 12:27:06 Uhr:
AstraGsi-Rv A4 2.0 TDI 08/13 sehr seitenwindanfällig, rasternde Lenkung insb. bei kalten Temperaturen, schlechtes Rückstellverhalten
Gut abgeschrieben!
Meiner bekommt demnächst auch einen Lenkgetriebetausch. Viel Hoffnung hab' ich aber nicht.
---Abschreiben braucht man nicht, nur den Text übernehmen (hier kommt jetzt ein Smiley), weil die Beschreibungen über das Fahrverhalten durchweg gleich sind.
Und selbst die, die eine neue Lenkung bekommen haben, werden sich nicht freuen können, denn tatsächl. -wie hier ebenfalls schon beschrieben- wird die Lenkung so ab 15.000-20.000 km wieder rastern.
Und auch die Temparaturangaben zw. 5-10 Grad (auf jeden Fall) stimmen.
Im übrigen Temperaturspektrum ist es nicht "so schlimm", aber entspanntes und vor allem sicheres Fahren ist das nicht, weil man ständig gefordert ist, "Linie" zu halten.
Ich erinnere noch mal daran:
Zitat:
@bergerm schrieb am 21. November 2014 um 13:12:44 Uhr:
Um die Threads nicht noch unübersichtlicher zu machen sollte man sich hier in die Liste eintragen, aber hier nicht diskutieren😉
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sehr seitenwindanfällig, rasternde Lenkung insb. bei kalten Temperaturen, schlechtes Rückstellverhalten, seit gestern neues Lenkgetriebe und es fährt sich wieder bestens
ja und nun? wie gehts weiter? und vorallem wann?
soll ich jetzt mit der liste zum freundlichen? oder als poster ausdrucken? ich verstehe den sinn nicht ganz. da sind die meisten leasingverträge zu ende bevor was passiert ;-D
ich hab schon vor ein paar Seiten gepostet: wenn keiner zum KBA geht wird das nur ein POster wie mein Vorredner so treffend anmerkt. Ich kann als Ösi leider NICHT zum deutschen KBA...
Für jeden ist die Liste in der Hinsicht sinnvoll, dass man so schon zig Beispiele mit BJ dem unwissend tuenden Händler vorlegen und so der Ausrede Einzelfall entfliehen kann.
Ich denke auch ohne Fahrgestellnummern sind die Beispiele wertlos. Dann könnte der Versender aus sicht des KBA's auch etwas erfunden haben.
Zitat:
@OxYgEnE1980 schrieb am 3. Februar 2015 um 13:42:50 Uhr:
Ich denke auch ohne Fahrgestellnummern sind die Beispiele wertlos. Dann könnte der Versender aus sicht des KBA's auch etwas erfunden haben.
Ich glaube, dass die meisten hier schon bereit wären die Fahrgestellnummer per PN bekannt zu machen...
Also her mit den Nummern (per PN): Ich kann die Liste dann gern an die von euch gewünschte Stelle weiterleiten.
Du hast PN...
Problem ist man wird von seinem freundlichen so oder so ausgelacht und mittlerweile auch von Audi ich kann den passenden Brief gerne Einscannen.
Zitat:
@Christoph-m schrieb am 8. Februar 2015 um 12:51:53 Uhr:
Problem ist man wird von seinem freundlichen so oder so ausgelacht und mittlerweile auch von Audi ich kann den passenden Brief gerne Einscannen.
...gerne
schließe mich aber den vorrednern an, hier nur die statistik zu erfassen und im anderen tread, über die erfahrungen, vorgehensweisen und ggf. lösungen zu berichten.
Zitat:
@Christoph-m schrieb am 8. Februar 2015 um 12:51:53 Uhr:
Problem ist man wird von seinem freundlichen so oder so ausgelacht und mittlerweile auch von Audi ich kann den passenden Brief gerne Einscannen.
Würde mich interessieren.
A4 2.0 TDI 06/13 rasternde Lenkung insb. bei kalten Temperaturen, schlechtes Rückstellverhalten
Reihe mich in die Liste der Betroffenen ein, BJ 2014.
Im Stadtverkehr kaum wahrnehmbar. Auf der AB nervt es mich dann doch und verfolge das Thema gerne weiter.