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Beim Bremsen greift das ABS Tigra Twintop
Hi,
bei meinem Tigra Twintop haben wir hinten neue Bremsen verbaut.
Alles ist neu sprich, Trommel,Beläge,Federn ,Bremszylinder und ABS Ring
Mein Problem ist nun, dass wenn ich an eine Kreuzung langsam herranrolle und auf die Bremse Tippe, das ABS greift. Blinken tut im Cockpit nichts, es rattert nur das ABS im Pedal.
Wodran kann das liegen?
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26 Antworten
Zitat:
@Derv8fahrer schrieb am 27. Juni 2015 um 12:40:21 Uhr:
Zitat:
@Schraubergreenhorn schrieb am 26. Juni 2015 um 21:19:55 Uhr:
Das kann nur an den ABS-Ringen liegen. Du musst da vorher alles vernünftig abschleifen, draufkloppen mit ´nem Meissel bringt ja mal gar nichts!
Was soll ich da denn abschleifen?Ist doch alles niegel nagel neu
Entschuldige, da hab ich in der Eile nicht richtig gelesen. Aber es kann meiner Meinung nach nur am Ring liegen.
Zitat:
@Derv8fahrer schrieb am 27. Juni 2015 um 18:55:41 Uhr:
Und der i902 kann den Abs Fehler finden?
vermute ich mal,in aktion habe ich den aber auch noch nicht gesehen...
Was hältst du denn von dem Autel md802...kann dass das auch?
kenne ich gar nicht,kann ich also auch nix zu sagen.generell bin ich immer etwas skeptisch bei aussagen wie kann alles und macht alles...
edit:google mal nach i902 und md802 :)
Zitat:
@ULFX schrieb am 27. Juni 2015 um 13:35:14 Uhr:
ein reiner obd(2) scanner kann sowas eh nicht.
da ich zwangsweise bzw als original-opcom-user gegen clone sein muß...günstiger wie sowas gehts doch gar nicht.
der günstigste handscanner für opel liegt auch schon bei 100-150€ und der kann (bisher) wohl noch nicht alles bzw so viel...komme grad nicht auf den namen...
Kann man mit dem Opcom eigentlich das AGR ausstellen oder reparieren?
Bei mir kommt nämlich ab und an die Fehlermeldung AGR Ventil. Auto läuft aber super.
ausstellen im sinne von ausprogrammieren:nein.
wie ist reparieren gemeint!?
Hab mal gehört es gibt ein Software update wodurch sich das agr reinigt...geht das mit dem opcom
achsoo,du meinst steuergerät neu flashen.nee das geht nicht.
eine neuere software die nach motorabstellen nochmal das agr ansteuert und somit versucht es freigängig zu halten kann es aber durchaus geben.dann aber bei opel bzw jemand der die passende ausrüstung usw hat.
Dank einem Forum Mitglied konnte ich den Wagen an ein OPCOM ranhängen und auslesen.
Jetzt weiß ich wo der Fehler ist aber was soll ich da machen.
Haben uns alle 4 Radsensoren angeschaut und ich bin gefahren. Beim fahren zeigen alle die gleiche Geschwindigkeit an, erst wenn ich runterbremse dann ab 4kmh spring der Sensor hinten links immer auf 0 und das ABS greift ein.
Was kann das denn sein?
hast ja ne pn ;)
Zitat:
@ULFX schrieb am 6. Juli 2015 um 19:21:17 Uhr:
hast ja ne pn ;)
Ja von ´ner PN haben wir natürlich alle was, wenn es dann auch aufgeklärt wird, ist auch alles gut, wird hier leider zu oft vergessen;)!
Noch ist nix aufgeklärt...Fehler besteht weiterhin...
Hast du mal die Zähne von den alten und den neuen Ringen gezählt ?
Mit dem Delphi DS150E kommt man tief in die Diagnose rein . Gibts mittlerweile schon für 130 Euro .
Fehler behoben...der Ring War zu stark auf die Trommel gepresst...ganz eben etwas gelockert und nun passts...