Bedienteil der Klimanalage spinnt
Hai.
Seit gestern habe ich folgendes Problem mit dem Bedienteil der KA. Ich kann nur noch folgende Funktionen abrufen:
- die Temp. runter regeln
- die Stärke reduzieren
- KA in Fußraumstellung bringen
Alle anderen Funktionen standen nicht mehr zur Verfügung. Heute morgen ging wieder alles normal. Liegt das an der KA oder nur am Bedienteil? Hat schon jemand das gleiche oder ein ähnliches Problem gehabt? Und wenn ja, wie hat er es gelöst?
Ich fahre einen A6 2,5 TDI Bj. Ende 95 140 PS ca. 225.000 Km gelaufen. Ich hoffe das reicht an Infos.
Danke schon mal im voraus für die Hilfe
AudiCamper
PS: Beim Auslesen des Kanals 01 wird 15.7 angezeigt. Sagt euch das etwas?
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43 Antworten
Wie gesagt, Temperaturklappe funktioniert noch super.
Meinte auch es ist günstiger in meinem Fall nur diese zu erneuern wenn die dann mal d. Geist aufgeben.
Glaub d. waren auch einfacher zu wechseln u. nich ganz so teuer wie die Klappenmotoren für oben, unten u. Düsen?
Teilenummer d. Reling stimmte was nicht, waren d. schwarzen.
Suche beide Seiten in "Chrome" für A6 Bj. 1996, Mj. 1997 (WAUZZZ4AZVN)
Kann mir d. Teilenummern morgen vom freundlichen nochmal raussuchen lassen.
Hab noch was zu bestellen.
Bis dann...
Gruß, Lars
Achja, genau, waren die Schwarzen... gibt mir dann mal die genaue TN für die Chromleisten! Dann lass ich nochmal genau nachschauen!
Stellmotoren sind alles 4 gleich günstig - 107,58
Die Stellmotoren brauch man nun wirklich nicht neu kaufen.
Seit ich sie gereinigt habe laufen die einwandfrei.
Da setzt sich ja auch nur der Kollektor zu.!
Zitat:
Original geschrieben von Wurstblinker
Die Stellmotoren brauch man nun wirklich nicht neu kaufen.
Seit ich sie gereinigt habe laufen die einwandfrei.
Da setzt sich ja auch nur der Kollektor zu.!
Stimmt ansich.Bei mir ist der Stellmotor für die Staudruckklappe V70 im Eimer.hatte ihn auseinander gebaut und geschaut ob der Motor noch geht,ihn sauber gemacht und er lief.Den Fehler 15.7 aus dem Steuergerät gelöscht und bei ca.90 kmh stand er wieder da.So ein Mist.Da ist sicher das Podi im A.... und somit ein neuer Stellmotor fällig,oder auch nicht bei dem Preis.
MFG
Bevor du über 100 Euro rausschmeißt, versuchs noch mal: Bei mir war's genauso wie von Wurstblinker beschrieben. Habe ebenfalls den Stellmotor geöffnet, den Motor herausgenommen, hintere Abdeckung vorsichtig demontiert, dort die Kohlen und Schleifkontakte gereinigt, zusammenbegsetzt, dabei bemerkt, dass eine Kammer für die Kohlen etwas enger war und somit leicht aufgeweitet -> Kohle lief anschließend viel leichter in der kammer wie die gegenüber sitzende. Das Getriebe im Stellmotorgehäuse ebenfalls gereingt und anschließend alles zusammengesetzt, wieder eingebaut und seitdem keine Ausfälle gehabt.
Auch wenn's Sackgang ist, der finanzielle Effekt dürfte einen zweiten Versuch alle mal ermutigen!
Hm,der Motor dreht sich ja das ist irgent wie mein Prop.ich bauen ihn gerne noch mal aus und reinige ihn.Ich habe den Motor an mein Handyaccu angeschlossen und er lief ja.
Nur der Fehler steht immer wieder da. :(
MFG
Gibt es eine Blockierung in der Mechanik der Klappe?
Dreht der Motor auch im eingesetztem Zustand im Gehäuse (incl. der zahlreichen Zahnräder)?
Die Klappe läst sich ganz leicht mit der Hand bewegen.Ich versuche es mal im eingebauten Zustand zu testen und strom an den Motor zu geben.habe leider keinen Vag-com tester womit ich den ansteuern könnte.
Mfg
Nur weil der Fehler noch angezeigt wird, muss er nicht unbedingt immernoch vorhanden sein. Macht es sich denn irgendwo bemerkbar?
Falls ja, kann auch an einem defekten Bedienteil liegen (Bauteil auf der Platine defekt).
Nachdem na die Dinger wieder eingebaut hat, müssen sie unbedingt mit VAG Com wieder eingestellt werden.
Das hat mir in der Audi Bude einer in 4Minuten erledigt.
Sonst wissen die Motoren nicht in welcher Stellung sie gerade sind!
Kommt eig. darauf an, ob man an der Stellung des Hebels was verändert hat. Aber würde ich trotzdessen grundsätzlich auch machen!
Ich hab mir für ca. 45,-eur ein: Datenkabel, 2x2 Adapter und "VAG com" bei iBäh besorgt, welches mir schon einige male weitergeholfen und mir sicherlich auch viele Nerven beim :) erspart hat!
So, da bin ich wieder. Zur Zeit läuft meine KA wieder völlig normal. Allerdings viel gestern abend die Beleuchtung meiner Temperaturanzeige für die Innentemp. aus. D.h. ich konnte die Temp. nicht mehr sehen. Tagsüber kann man die Temp. erkennen, nachts nicht.
Brauch ich jetzt endgültig ein neues Bedienteil. Ich hoffe es kann mir jemand helfen.
Gruß und einen schönen Samtag
AudiCamper
Geil, ich habe es hinbekommen :). Dank der hervorragenden Beschreibung aus diesem Forum konnte ich das Lämpchen selber austauschen. Ich war ja heilfroh, als ich gesehen habe, dass sich das Bedienteil nach vorn herausziehen lässt :cool:. Die ganze Mittelkonsole hätte ich sicher nicht ausgebaut.
Ein Hoch auf dieses Forum. Hoffentlich sind die anderen Macken der KA auch damit beseitigt :D.
Gruß aus Einbeck (ohne Einbeck gäb’s kein Bockbier) :p
AudiCamper
such mal mit dem begriff "klimatronic, ablaufdatum"
da habe ich was geschrieben.
ist audi-krankheit
Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
... habe leider keinen Vag-com tester womit ich den ansteuern könnte.
Sorry flesh, wenn ich erst jetzt hierzu antworte: hatte ich irgendwie überlesen ...
Die Ansteuerung der Stellmotore kann man ziemlich simpel indirekt über manuelle Eingabe anderer Temperatursollwerte über das Klimabedienteil machen. Ich habe es auch benutzt, um zu checken, welche Motore nicht mehr richtig funktionieren (vollen Weg durchfahren) und nach ggf. Reinigung/Wartung zu prüfen, ob es geklappt hat.
Ich kram mal eben meine Unterlagen durch, wo es beschrieben war .... bin mir aber ziemlich sicher, dass ich die Info auch hier im Forum aufgeschnappt hatte ...