Auto bis 3000 € z. B. CLK Coupé

[Goldvater]

Hallo liebe Menschen, die schlauer sind als ich,

ich möchte mir gerne mein erstes Auto kaufen. Sinnvoll wäre für mich, aufgrund der Parkplatzsituation ein Smart, doch ich bin gerne unvernünftig, also fällt er raus :)

Mein Budget beläuft sich auf 3000 €. 3500 €, sollte ich den absoluten Oberhammer finden. Mein Täglicher Weg zur Arbeit beträgt hin und zurück ca. 6 km. Der mehrmals wöchentliche Weg zum Sport ebenfalls. Zudem mehrmals monatlich eine Strecke von etwa 100 km. Ich möchte mit meinem Auto allerdings auch mal angenehm 300 km zu Freunden fahren können (was allerdings nur ca. 2–4x im Jahr passieren wird).

Kommen wir zum Thema Unvernunft. Am liebsten wäre mir ein Fahrzeug à la 190er Benz, Mercedes E-Klasse (W210), BMW 5er E39 oder aber auch ein Golf (IV). Ich möchte gerne ein "richtiges" Auto. Mit Kleinwagen wie Polo, div. Hyundai, Toyota etc. kann ich wenig anfangen und daher fallen diese – ich weiß, dass man das als "dumm" bezeichnen kann – für mich raus. Genau so fällt für mich wahrscheinlich auch ein Diesel raus? Ich bin liberal, was das Aussehen angeht. Wenn ein Wagen technisch gut ist, dafür ne Beule oder Kratzer hat, dann sollen mir diese Macken mehr als egal sein. Ich will ein gutes Auto – keinen Schönheitspreis.

Ich habe diesen Wagen gefunden und mir heute angesehen: https://suchen.mobile.de/.../257392413.html?action=vipSimilarSellerAd

Der sieht auf den ersten Blick gut aus. An der Heckseite ist er überlackiert worden. Da gabs wohl mal einen Zwischenfall. Ist so etwas dramatisch oder sieht das einfach nur schäbig aus? Er hatte leichten Rost an den Radläufen, aber das soll ja der Klassiker sein. Mittwoch ist Probefahrt. Tipps, worauf ich achten soll? Außer auf alle elektrischen Funktionen und sauberes Schalten der Automatik?

Wer es bis hierhin geschafft hat, zu lesen: Danke!

Ich hoffe, ihr könnt mich ein wenig beraten :)

Liebe Grüße

Goldvater

PS: Ein Kollege mit KFZ-Werkstatt ist vorhanden (auch in Hinblick auf zukünftige Reparaturen). Allerdings ein wenig entfernt, weswegen ich zur Probefahrt nicht dort vorbeifahren kann.

[Turbotobi28]

Hi,

das halt leider gar nix zu sagen. Die Werkstätten füllen auch nicht immer das richtige ein. Das 5w30 ist inzwischen so zum Standard geworden das die Werkstätten einfach vom Fass zapfen und fast überall einfüllen.

Einfach mal ins Handbuch gucken da müssten die zulässigen Ölsorten drin stehen.

Ich kenne das von Audi a4 die sind irgendwann um 2000 rum auf LL umgestellt worden.

Bei älteren Motoren ohne LL Zulassung kam mit dem LL Öl manchmal die Öldruckwarnung.

[Rotherbach]

Moin,

Ein 5W30 ist nicht automatisch ein Longlife Öl. Es ist in vielen Modellen, die in den späten 90ern und frühen 2000ern auf den Markt gekommen sind als extreme Leichtlauföle eingesetzt worden, um ein paar Mü sparsamere Motoren vorzugaukeln. Der Kalos, den wir in der Familie hatten (2003er BJ) hatte das auch als einzige Ölsorte vorgeschrieben, ohne LongLife oder ähnliches.

Richtig ist aber ganz klar, dass man schauen muss ob das Öl zugelassen ist. Viele 30er Öle haben eine niedrige HTHS Viskosität und Motoren, die das nicht dürfen, neigen dann dazu Ölsäufer zu werden und teilweise Ventile und Kolbenringe zu verkoken. Mich stört an den 30er Ölen aber v.a., dass sie in den meisten Fällen kaum Vorteile bringen, aber z.T. irre teuer im Vergleich zu in der Performance manchmal besseren 5W40er Ölen sind.

LG Kester

[Goldvater]

Also die Spezifikationen passen laut Bordbuch und Öl-Verpackung (VW 500 00/VW 502 00).