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Auspuffanlage Seat Leon ST Cupra

Seat Leon 3 (5F)
Themenstarteram 12. April 2016 um 12:33

Hallo und guten Tag

Ich möchte in diesem Forum meine Odyssee mit der Suche nach einer Sportauspuffanlage für o.g. Fahrzeug schildern . Das Fahrzeug habe ich im Dezember letzten Jahres gekauft und mir fiel sofort der Flüstersound auf und ich dachte das kann nicht so bleiben . also machte ich mich auf die Suche .

Erste Bestellung bei Fox recht schnell geliefert , sollte in der Fachwerkstatt montiert werden aber die Passform war grauenhaft . Also wieder demontiert und zurück gesendet . Das ging völlig problemlos und der Kaufbetrag wurde erstattet.

Zweite Bestellung bei Friedrich Motorsport .Laut Onlineshop 3-5 Werktage Lieferzeit .Auf der Bestellbestätigung dann 2-3 Wochen .Nach 6 Wochen habe ich mir erlaubt dort anzurufen und bekam zur Antwort es dauert weitere 3-4 Wochen .Da ich keine Privatbank bin und solchen Service absolut unmöglich finde , habe ich die Bestellung storniert und den Kaufpreis erstattet bekommen .

Dritte Bestellung bei HG Motorsport Erst angerufen und gefragt ob die Lieferzeit wirklich zwei Wochen beträgt, dies wurde bestätigt . Also im Shop bestellt und bezahlt .Nach einer Woche habe ich nochmal im Shop schauen wollen , da war die Anlage nicht mehr bestellbar. Also ich wieder dort angerufen es gibt Probleme mit der Passgenauigkeit und es dauert noch 2-3 Wochen . Jetzt frage ich mich wirklich , wo das Problem bei diesem Auto liegt . Von gutem Service kann wohl nicht die Rede sein .

Beste Antwort im Thema
am 4. Juli 2016 um 17:51

Servus,

ich hab mir bei SKN die TÜV Version von Milltek gekauft (VSD und MSD raus, ein stärker dämpfender ESD rein). Ich fahre den SC, aber das Entscheidende ist ja hier der ESD, Rohre kriegt man auch so.

Ich stelle demnächst ein Soundvideo online, von außen habe ich schon Aufnahmen, von innen muss ich noch welche machen.

Mein Fazit nach etwa 6000 km: Man hört im Stand ein Brummen, ist aber nicht total auffällig. Gesprächsfähige normale Radiolautstärke übertönt das aber locker. Nach dem Kaltstart die ersten paar km zu leise.

Im Bereich 1000-1500 ausschließlich bassiges Brummen (kalt nicht wirklich), 1500-2500 satter bassiger Sound.

Ca. 2500-4500 würde ich es als lauteren und etwas wohlklingenderen und etwas bassigen 4-zyl. Sound bezeichnen. Eher verschwommen. Nichts besonderes, sportlich angehaucht und laut genug. Von 4500-6500 ist es dann etwas kerniger, ich höre aber keinen Unterschied zwischen 5500 und 6500, weil die Tonfrequenz sich (in meinen Ohren) zu wenig verändert und ich so die Kiste bei der Hatz schon mal in den Begrenzer jage.

Ich würde dem Sound eine 2/2- geben, da ich zufrieden bin, aber mir etwas mehr Klang erhofft hätte. Für die meisten (die keinen Bock auf häufigeren Kontakt mit der Rennleitung haben) dürfte das laut genug sein, ich persönlich hätte es aber gern lauter und diskutier die 2-3 mal und riskiere lieber ein Vorführen. Habe bloß momentan kein Geld für eine DP und bin mir nicht sicher, ob es das bringt } Hat jemand Erfahrung mit Anlage ab Kat und später DP Wechsel?{

ABER: Ist der Auspuff erst mal richtig heiß (längere Zeit fahren oder noch besser nach ner AB Heizerei, klingt er 1. perfekt und ist 2. laut genug. Dann freut sich der Bauer in mir, wenn sich die ganzen Köpfe umdrehen. Und er frotzelt so schön beim Kuppeln oder dem Gasspielen. Genial! Anderes Gimmick ist das "Rotzen"(das macht aber glaube ich der Motor, das hat er auch schon gemacht, als der Soundaktuator noch aktiv war): Nach kurzem Vollgas in den unteren Gängen und schnellem Loslassen spuckt er regelrecht und frotzelt hinterher -> das mache ich gern Samstagabend, wenn ich an der Intellektuellen-Bar schlechthin unserer Stadt vorbeiheize. Der Hass der Sozistudenten und Theaterschauspieler ist mir dadurch gesichert.

Ich habe summa summarum 1500 Euro bei der SKN Niederlassung in Ingolstadt bezahlt. Es kämen noch ein paar Euro dazu wegen des Landratsamtbesuches.

Grüße

Frankenracer

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Themenstarteram 22. April 2016 um 13:09

Das verwundert mich aber sehr denn ich habe mit SKN telefoniert und Milltek ist für den St noch nicht lieferbar . SKN ist ja der Distributor für Milltek .

tja dann wissen die scheinbar selber net was sie machen

hat SKN in Chemnitz verbaut;)

am 22. April 2016 um 16:38

Hatte heute morgen zufällig einen Anruf vom SKN Headquarter in Coppenbrügge, habe da einmal nach der AGA für den ST Cupra gefragt...... die Antwort war: Die ist von Milltek lieferbar;)

Themenstarteram 23. April 2016 um 8:59

Dann habe ich wohl den Pförtner in der Leitung gehabt ich rufe da heute nochmal an mal hören was sie heute erzählen

so die Anlage von Remus ist online

 

klingt so gar net so schlecht und Preislich auch Interessant

 

leider noch keine Freigabe für den 290er:(

 

https://www.remus.eu/news/REMUS-product-information-19-2016/

die Freigabe für den 290er wird demnächst folgen

Na dann hau mal rein ;)

was Hau mal rein?

Hol sie dir sobald verfügbar und berichte darüber

wenn du 1100€ für mich hast mach ich das doch glatt

am 29. April 2016 um 19:53

Weniger posten und noch einen Minijob nebenbei 3 Monate machen..... geht alles;)

30k für für den fahrbaren Untersatz und dann bei bissl über 1k knausern :p

Ne nur Spaß, muss jeder selbst wissen

waren 35k und irgendwo muss man ja erstmal sparen

 

besonders da ich momentan irgendwie arg viel fahre

 

aber ja die AGA ist für dieses Jahr geplant

 

nur die Frage wann endlich der Fiskus soweit ist

 

 

und werde sicher net nen Versuchskaninchen machen

Nein das wäre mir auch zu heiß

Gibt's mittlerweile was Neues auf dem Gebiet? Ich schiele ja schon lange zu Remus wann die endlich mit dem Gutachten ran kommen. Warum dauert das denn so lange? Müssen die erst nen TÜV finden der sich breitschlagen lässt die AGA abzunehmen?

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