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Auspuffanlage Seat Leon ST Cupra

Auspuffanlage Seat Leon ST Cupra

122 AntwortenNeuester Beitrag am 2. Oktober 2020 um 20:03

Seat Leon 3 (5F)

Themenstarteram 12. April 2016 um 12:33

Hallo und guten Tag

Ich möchte in diesem Forum meine Odyssee mit der Suche nach einer Sportauspuffanlage für o.g. Fahrzeug schildern . Das Fahrzeug habe ich im Dezember letzten Jahres gekauft und mir fiel sofort der Flüstersound auf und ich dachte das kann nicht so bleiben . also machte ich mich auf die Suche .

Erste Bestellung bei Fox recht schnell geliefert , sollte in der Fachwerkstatt montiert werden aber die Passform war grauenhaft . Also wieder demontiert und zurück gesendet . Das ging völlig problemlos und der Kaufbetrag wurde erstattet.

Zweite Bestellung bei Friedrich Motorsport .Laut Onlineshop 3-5 Werktage Lieferzeit .Auf der Bestellbestätigung dann 2-3 Wochen .Nach 6 Wochen habe ich mir erlaubt dort anzurufen und bekam zur Antwort es dauert weitere 3-4 Wochen .Da ich keine Privatbank bin und solchen Service absolut unmöglich finde , habe ich die Bestellung storniert und den Kaufpreis erstattet bekommen .

Dritte Bestellung bei HG Motorsport Erst angerufen und gefragt ob die Lieferzeit wirklich zwei Wochen beträgt, dies wurde bestätigt . Also im Shop bestellt und bezahlt .Nach einer Woche habe ich nochmal im Shop schauen wollen , da war die Anlage nicht mehr bestellbar. Also ich wieder dort angerufen es gibt Probleme mit der Passgenauigkeit und es dauert noch 2-3 Wochen . Jetzt frage ich mich wirklich , wo das Problem bei diesem Auto liegt . Von gutem Service kann wohl nicht die Rede sein .

Beste Antwort im Thema

am 4. Juli 2016 um 17:51

Servus,

ich hab mir bei SKN die TÜV Version von Milltek gekauft (VSD und MSD raus, ein stärker dämpfender ESD rein). Ich fahre den SC, aber das Entscheidende ist ja hier der ESD, Rohre kriegt man auch so.

Ich stelle demnächst ein Soundvideo online, von außen habe ich schon Aufnahmen, von innen muss ich noch welche machen.

Mein Fazit nach etwa 6000 km: Man hört im Stand ein Brummen, ist aber nicht total auffällig. Gesprächsfähige normale Radiolautstärke übertönt das aber locker. Nach dem Kaltstart die ersten paar km zu leise.

Im Bereich 1000-1500 ausschließlich bassiges Brummen (kalt nicht wirklich), 1500-2500 satter bassiger Sound.

Ca. 2500-4500 würde ich es als lauteren und etwas wohlklingenderen und etwas bassigen 4-zyl. Sound bezeichnen. Eher verschwommen. Nichts besonderes, sportlich angehaucht und laut genug. Von 4500-6500 ist es dann etwas kerniger, ich höre aber keinen Unterschied zwischen 5500 und 6500, weil die Tonfrequenz sich (in meinen Ohren) zu wenig verändert und ich so die Kiste bei der Hatz schon mal in den Begrenzer jage.

Ich würde dem Sound eine 2/2- geben, da ich zufrieden bin, aber mir etwas mehr Klang erhofft hätte. Für die meisten (die keinen Bock auf häufigeren Kontakt mit der Rennleitung haben) dürfte das laut genug sein, ich persönlich hätte es aber gern lauter und diskutier die 2-3 mal und riskiere lieber ein Vorführen. Habe bloß momentan kein Geld für eine DP und bin mir nicht sicher, ob es das bringt } Hat jemand Erfahrung mit Anlage ab Kat und später DP Wechsel?{

ABER: Ist der Auspuff erst mal richtig heiß (längere Zeit fahren oder noch besser nach ner AB Heizerei, klingt er 1. perfekt und ist 2. laut genug. Dann freut sich der Bauer in mir, wenn sich die ganzen Köpfe umdrehen. Und er frotzelt so schön beim Kuppeln oder dem Gasspielen. Genial! Anderes Gimmick ist das "Rotzen"(das macht aber glaube ich der Motor, das hat er auch schon gemacht, als der Soundaktuator noch aktiv war): Nach kurzem Vollgas in den unteren Gängen und schnellem Loslassen spuckt er regelrecht und frotzelt hinterher -> das mache ich gern Samstagabend, wenn ich an der Intellektuellen-Bar schlechthin unserer Stadt vorbeiheize. Der Hass der Sozistudenten und Theaterschauspieler ist mir dadurch gesichert.

Ich habe summa summarum 1500 Euro bei der SKN Niederlassung in Ingolstadt bezahlt. Es kämen noch ein paar Euro dazu wegen des Landratsamtbesuches.

Grüße

Frankenracer

122 weitere Antworten

122 Antworten

4 von 9

am 8. Juni 2016 um 8:57

Die Remus hat doch nen Gutachten und sogar mittlerweile für alle STs.

Im Leon Forum haben die ersten ihre gestern bekommen und der erste der sie verbaut hat berichtete bisher nur positives.

am 8. Juni 2016 um 14:23

Nur positiv sieht für mich leider anders aus! Ich wollte lauter aber nicht so laut wir beschrieben! Meinem Sohn sollten nicht die Ohren klingeln bei längerer Fahrt. Außerdem ist das Dröhnen wohl auch vorhanden. Somit bleibe ich wohl beim Original :(

am 8. Juni 2016 um 14:59

Ja das nur Positiv war der Status von gestern Abend:(

mittlerweile sehe ich das leider auch eher sehr negativ

Echt zum Heulen mit den ST.

am 8. Juni 2016 um 15:30

Schauen wir mal was Lars mit seinem "gefummel" erreicht...

Tune ich eben erst mal meinen Schlüssel mit Cover und Kappe :D

am 15. Juni 2016 um 21:11

Hat hier eigentlich noch jemand die Remus Catback oder Axleback verbaut und kann berichten?

Im Seat Leon Forum geht es schon seit Tagen heiß her und mich würde interessieren ob hier noch andere Meinungen zu tragen kommen!

am 17. Juni 2016 um 19:21

da nicht alle im Leon Forum sind

seit heute früh ist die Remus Axleback bei mir verbaut

Meinung der Werkstatt: hat sehr gut alles gepasst also Passgenauigkeit schon mal Top

Sound:

Erstes anmachen und es macht direkt brumm. Wie ungewohnt das ist das man jetzt auf einmal was hört. Landstraße 100km/h angenehm leise und wenn man aufs Gas tritt kommt ein angenehmes brummen dazu.

Ab 140-160 ist sie schon noch gut laut im Schiebebetrieb. Beim Normalen gleiten ist dagegen wahrnehmbar aber nicht unangenehm.

Das Furzen ist wie schon mal glaube gesagt wurde eher ein ploppen.

Fazit bisher:

Brummig, bassig und bei 140-160 ordentlich laut. Mehr dürfte es echt nicht sein sonst wird es unangenehm.

am 17. Juni 2016 um 22:19

Dann bist du ja jetzt damit sehr zufrieden :)