Audio 20 Empfangsqualität
Das Audio 20 CD in meinem B 200 CDI hat eine lausige Empfangsqualität: Faden und Zischen bei Lokalsender, wenn man z.B. ein Tal langfährt (z.B. Mosel). Ich hatte noch nie ein so schlechtes Radio im Auto, selbst mein Becker Mexiko Bj. 1965 (!) war besser. Der Freundliche überprüfte und schraubte längere Antenne ein; Ergebnis: Nix. Das wäre halt so, war dann die Antwort. Hat jemand gleiches Problem, oder eine Idee, was der Grund sein kann, oder welches andere Radio ich einbauen lassen soll?
Danke.
autovision
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von fwcruiser
Was offensichtlich jetzt fehlt und beim Audio 5 und Audio 20 eingespart wurde, ist der HF Verstärkerteil, der zusätzlich an die Hechscheibenheizung angekoppelt wird, wie auch von sternfreak in dem weiter oben geposteten Link beschrieben wurde. Anscheinend gibt es in dieser Ausstattungsvariante nur den Verstärker für die Dach-/ Stummelantenne. Oder fehlt dieser am Ende ganz?
Ja, das stimmt im Prinzip so.
Das Audio 5 und das Audio 20 ohne Antennen-Diversity haben nur den Verstärker in der Dachantenne. Dieser ist im Antennenfuß verbaut. Das Antennen-Diversity ist aber schon ein wenig komplexer angelegt, als hier angenommen. Ich versuche es mal ein wenig zu erklären. Bei Fahrzeugen mit Antennen-Diversity sind neben der Dachantenne noch zwei Antennen in der Heckscheibe integriert. Zu diesem Zweck werden zwei Antennenverstärkermodule in der Heckklappe verbaut (einmal links und einmal rechts in der Heckklappe). Beide Antenneverstärkermodule in der Heckklappe sind an eine extra Antennenweiche angeschlossen. An diese iwird zudem auch noch die Dachantenne angeschlossen. Von dieser Antennenweiche laufen zwei Leitungen zum Radio. Das eine ist die Hochfrequenz-Verbindungsleitung (HF), welche das Radiosignal überträgt und das andere ist die Zwischenfrequenz-Verbindungsleitung (ZF), welche die Regelung oder besser gesagt die Auswahl trifft, welche der drei an Bord vorhanden Antennen zum Empfang genutzt werden soll.
Bei Fahrzeugen ohne Antennen-Diversity geht nur eine Hochfrequenz-Verbindungsleitung (HF) von der Dachantenne inkl. Verstärker zum Radiogerät. Will man nun das Diversity nachrüsten, müssen die beiden Antennenverstärker in der Heckklappe, die Antennenweiche und die ZF-Leitung zum Radio gelegt/nachgerüstet werden. Zusätzlich muss die Dachantenne auf die Antennenweiche und die Antennenleitung vom Radio auf die Antennenweiche umgekabelt werden.
Der Gedanke jetzt einfach auf das Audio 50 APS umzurüsten, weil es dort ja das Antennendiversity noch gibt ist nicht besonders sinnvoll. Einfach das Audio 20 ausbauen und stattdessen das Audio 50 APS einzubauen reicht nicht. Hier fehlt ja weiterhin die oben beschriebene Technik mit den zusätzlichen Verstärkern, der Antennenweiche und der ZF-Leitung. Diese Punkte müssten da auch erst genauso nachgerüstet werden, wie als wenn man das Audio 20 drin lässt.
Gruß
sternfreak
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60 Antworten
Ich habe das Audio 5 und die schlechte Empfangsqalität ist mir da auch von Anfang an aufgefallen. Hatte vorher einen Fiat Coupé mit Heckscheibenantenne, wo das wesentlich besser war. Mir hat jemand gesagt, dass das an dem Verstärker und der kurzen Dachantenne liegen würde. Während der Entwicklung wurde anscheinend eine etwas längere Antenne und ein anderer Verstärker verwendet, wo das besser war. Optisch war jedoch die kürzere Antenne schöner, weshalb diese jetzt verwendet wird.
Wenn jemand Interesse hat, kann ich euch die ursprüngliche längere Antenne mit Verstärker anbieten, ich verkaufe meine B-Klasse nämlich...
Zitat:
Original geschrieben von rschloetterer
..
Wenn jemand Interesse hat, kann ich euch die ursprüngliche längere Antenne mit Verstärker anbieten...
.
Wurde aber glaub ich schon erwähnt, dass das Problem damit nicht hundertprozentig gelöst wird.
Die fehlende Antennen-Diversity (Einsparung) scheint das eigentliche Problem zu sein. Eine reine Erhöhung der Empfangsempfindlichkeit wäre damit sinnlos. Wie ich auch bei meinem Audio 20 CD (Mopf 02/09) mit der kurzen Stummelantenne feststellen kann, ist die reine Empfangsempfindlichkeit da. Ich bekomme eine große Zahl an Sendern rein, während der Fahrt dann allerdings die schon beschriebenen Probleme gerade auch bei starken Sendern.
Ich fahre einen B200 CDI von 05/2007 (als Jahreswagen gekauft). Mein Audio 20 muckt seit ca. 6 Monaten. Ich habe noch in der Garantie reklamiert. Außer dem Messen der Empfangsleistung der Antenne ist nichts passiert. - Aussage der MB-Werkstatt: Leistung o.k. da im Toleranzbereich. Da ich weiter unzufrieden bin, kam die zynische Bemerkung : "Bei billigen Autos und Radios ist das so" !!
Ich bleibe weiter an der Reklamation dran (habe aber die Werkstatt gewechselt). Demnächst soll eine andere Antenne direkt am Radio angeschlossen werden, um Fehler bis dahin auszuschließen. - Da einige Leidensgefährten das schon erfolglos mitgemacht haben, sind die Chancen auf Besserung wohl gering.
Was bitte sind Antennen-Diversity ?
Weis jemand, ob diese Probleme nur beim Audio 20 auftreten, oder bei der gesamten Radioserie (Audio 5 ... Command APS) ?
Da sich bei mir der Empfang scheinbar weiter verschlechtert (anfangs war der Empfang ja o.B.), vermute ich, dass sich irgend ein Teil langsam verabschiedet.
Zitat:
Original geschrieben von rkue01
...
Was bitte sind Antennen-Diversity ?
Die technische Erklärung -> http://de.wikipedia.org/wiki/Antenna-Diversity
Vielen Dank für den Hinweis !
Zitat:
Original geschrieben von rkue01
Was bitte sind Antennen-Diversity ?
Weis jemand, ob diese Probleme nur beim Audio 20 auftreten, oder bei der gesamten Radioserie (Audio 5 ... Command APS) ?
Also nochmal die Info zusätzlich zu meinem ersten Post:
Audio 5 - generell keine AD
Audio 20 - ab Baubeginn einige Zeit mit AD, wurde dann irgendwann eingespart
APS 50/Command - auch heute noch mit AD
mfg
Monarch
Hallo Monarch,
ich danke Dir vielmals für die Informationen.
Bleibt nur noch die Frage der Nachrüstbarkeit der Antennendiversity für Audio.
MfG Reinhard
Dazu kann ich nix sagen. Aber vielleicht liest sternfreak hier mit ;)
Hier noch sein Post aus einem alten Thread: http://www.motor-talk.de/.../...schied-audio-5-20-cd-t1390787.html?...
Zitat:
Original geschrieben von rkue01
Hallo Monarch,
ich danke Dir vielmals für die Informationen.
Bleibt nur noch die Frage der Nachrüstbarkeit der Antennendiversity für Audio.
MfG Reinhard
Das wird ein teurer Spaß. Im APS50 ist für die Antennendiversity ein 2. Empfängerbaustein vorhanden. Da ist es billiger ein entsprechendes Radio eines fremden Herstellers zu kaufen.
Gruß
Wolfspitz
Zitat:
Original geschrieben von Wolfspitz
Zitat:
Original geschrieben von rkue01
Hallo Monarch,
ich danke Dir vielmals für die Informationen.
Bleibt nur noch die Frage der Nachrüstbarkeit der Antennendiversity für Audio.
MfG Reinhard
Das wird ein teurer Spaß. Im APS50 ist für die Antennendiversity ein 2. Empfängerbaustein vorhanden. Da ist es billiger ein entsprechendes Radio eines fremden Herstellers zu kaufen.
..
Und das Fahrzeug hat (hätte) beim APS50 zwei Antennen. Die fehlt ja jetzt in der Grundausstattung für das Audio 20 CD und folglich bei einer Umrüstung.
Zitat:
Original geschrieben von fwcruiser
Zitat:
Original geschrieben von Wolfspitz
Das wird ein teurer Spaß. Im APS50 ist für die Antennendiversity ein 2. Empfängerbaustein vorhanden. Da ist es billiger ein entsprechendes Radio eines fremden Herstellers zu kaufen.
..
Und das Fahrzeug hat (hätte) beim APS50 zwei Antennen. Die fehlt ja jetzt in der Grundausstattung für das Audio 20 CD und folglich bei einer Umrüstung.
Ich dachte in der Heckscheibe ist bereits bei allen Modellen der B-Klasse durchweg die Scheibenantenne enthalten?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von peschu64
Zitat:
Original geschrieben von fwcruiser
Und das Fahrzeug hat (hätte) beim APS50 zwei Antennen. Die fehlt ja jetzt in der Grundausstattung für das Audio 20 CD und folglich bei einer Umrüstung.
Ich dachte in der Heckscheibe ist bereits bei allen Modellen der B-Klasse durchweg die Scheibenantenne enthalten?
Und ich dachte, die ist wegen der Ersparnis beim Audio 20 CD (ausstattungsbedingt) auch entfallen und nur die Dachantenne ist übrig geblieben? D.h., bei Ausstattung APS 50 (mit Diversity) müsste die Scheibenantenne allerdings zusätzlich wieder vorhanden sein nach den Hinweisen weiter oben.
EDIT: Ach so, habe eben erst den Link zu sternfreaks Beitrag im Post weiter oben (wohl später eingefügt worden) gelesen. Demnach ist also die Scheibenantenne evtl. doch noch vorhanden, nur der 2. Verstärker wurde eingespart und natürlich die 2. Empfangsstufe im Audio 20.
Guten Abend und vielen Dank für Eure sehr nützlichen Informationen!
Ich habe mal ein Bild meiner Heckscheibe beigelegt. Es sind 2 vertikale Drähte je 20cm von der Mitte zu sehen. Also sollte die 2. Antenne vorhanden sein.
Kann man da nicht den wohl jetzt fehlenden 2. Verstärker nachrüsten ?
Oder muß man sich definitiv vom Audio20 trennen und auf APS 50... umsteigen? In der Fülle der Beiträge kommt das nicht so deutlich heraus.
Gruß R.
Also langsam dämmert es bei mir. Die komplette Heckscheibenheizung/ die Heizdrähte bilden die eigentliche Antenne. Da hatte ich wirklich ein Brett vor dem Kopf. Und die Heizung gibt es ja in jedem Fahrzeug. ;)
Was offensichtlich jetzt fehlt und beim Audio 5 und Audio 20 eingespart wurde, ist der HF Verstärkerteil, der zusätzlich an die Hechscheibenheizung angekoppelt wird, wie auch von sternfreak in dem weiter oben geposteten Link beschrieben wurde. Anscheinend gibt es in dieser Ausstattungsvariante nur den Verstärker für die Dach-/ Stummelantenne. Oder fehlt dieser am Ende ganz?
Zitat:
Original geschrieben von fwcruiser
Was offensichtlich jetzt fehlt und beim Audio 5 und Audio 20 eingespart wurde, ist der HF Verstärkerteil, der zusätzlich an die Hechscheibenheizung angekoppelt wird, wie auch von sternfreak in dem weiter oben geposteten Link beschrieben wurde. Anscheinend gibt es in dieser Ausstattungsvariante nur den Verstärker für die Dach-/ Stummelantenne. Oder fehlt dieser am Ende ganz?
Ja, das stimmt im Prinzip so.
Das Audio 5 und das Audio 20 ohne Antennen-Diversity haben nur den Verstärker in der Dachantenne. Dieser ist im Antennenfuß verbaut. Das Antennen-Diversity ist aber schon ein wenig komplexer angelegt, als hier angenommen. Ich versuche es mal ein wenig zu erklären. Bei Fahrzeugen mit Antennen-Diversity sind neben der Dachantenne noch zwei Antennen in der Heckscheibe integriert. Zu diesem Zweck werden zwei Antennenverstärkermodule in der Heckklappe verbaut (einmal links und einmal rechts in der Heckklappe). Beide Antenneverstärkermodule in der Heckklappe sind an eine extra Antennenweiche angeschlossen. An diese iwird zudem auch noch die Dachantenne angeschlossen. Von dieser Antennenweiche laufen zwei Leitungen zum Radio. Das eine ist die Hochfrequenz-Verbindungsleitung (HF), welche das Radiosignal überträgt und das andere ist die Zwischenfrequenz-Verbindungsleitung (ZF), welche die Regelung oder besser gesagt die Auswahl trifft, welche der drei an Bord vorhanden Antennen zum Empfang genutzt werden soll.
Bei Fahrzeugen ohne Antennen-Diversity geht nur eine Hochfrequenz-Verbindungsleitung (HF) von der Dachantenne inkl. Verstärker zum Radiogerät. Will man nun das Diversity nachrüsten, müssen die beiden Antennenverstärker in der Heckklappe, die Antennenweiche und die ZF-Leitung zum Radio gelegt/nachgerüstet werden. Zusätzlich muss die Dachantenne auf die Antennenweiche und die Antennenleitung vom Radio auf die Antennenweiche umgekabelt werden.
Der Gedanke jetzt einfach auf das Audio 50 APS umzurüsten, weil es dort ja das Antennendiversity noch gibt ist nicht besonders sinnvoll. Einfach das Audio 20 ausbauen und stattdessen das Audio 50 APS einzubauen reicht nicht. Hier fehlt ja weiterhin die oben beschriebene Technik mit den zusätzlichen Verstärkern, der Antennenweiche und der ZF-Leitung. Diese Punkte müssten da auch erst genauso nachgerüstet werden, wie als wenn man das Audio 20 drin lässt.
Gruß
sternfreak