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Audi S5 3.0 TFSI mit ABT Chip
Guten Morgen,
ABT hat seit dem 01.01.2013 neue Garantiebedingungen die auch die verlängerte Werksgarantie mit einschließt.
Nun bin ich und ein Bekannter am überlegen die Leistungssteigerung zu machen.
Gibt es hier jemanden der einen V6T fährt mit den ABT Chip?
Mich interessieren vor allem die Beschleunigunswerte von 100-200 und darüber hinaus.
Wie sieht es mit dem Verbrauch aus? 98er ist klar.
Falls es noch jemanden gibt der mal Probleme innerhalb der Garantiezeit hatte würde mich auch interessieren wir da das Verhalten seitens ABT und der AudiAG ist?
Freu mich über Antworten!
PS: Ich kenn die SuFu und habe sie auch genutzt! ;)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von quattroG
Das der 4.2 FSI nach unten streut, ab dem FL Modell ist quatsch, wenn hier irgendwelche Heulsusen zu einem Hinterhoftuner fahren , die unzulängliche Prüfanlagen haben, ist es kein Wunder das der Wagen nach unten streut.
Ich bezweifle jedoch nicht, dass die Tuning Möglichkeiten des 3.0 TFSI grandios sind. Aber es gibt eben viele Elemente die ich nicht ertunen kann, hier meine ich fahrdynamische Eigenschaften, nicht umsonst gibt es viele Fahrberichte, die den A5 näher am S5 sehen, als den S5 am RS5.
Selbst wenn mich ein auf 460 PS getunter S5 abhängt, ist er eben doch kein V8, die Charakteristik ist überhaupt nicht zu vergleichen, insofern halte ich eben diese Vergleiche für schwierig.
Wie sieht es eigentlich mit der Bremsleistung bei solch einer Tuningleistung aus? Da würde ich dann doch darüber nachdenken, mir eine größere Bremsanlage anzuschaffen.
Nö, das hat sich immer noch nicht erledigt, oder warum hält ein S4 Avant mit nominellen 410PS mit einem RS4 (FL) mit (angeblich) 450PS mit ? Siehe Youtube Videos von Chris Harris. Klar, das tut weh, ist aber einfach so dass Audi keine besonders guten Sauger produziert.
Was für fahrdynamische Eigenschaften meinst du ? Vor allem welche, die ich im Alltag erfahren kann ? Sportdiff gibts, Fahrwerk gibts, Bremsen gibts...entweder ab Werk oder zum Nachrüsten. Ein RS5 hat null Vorteile zum S5 bis auf den V8 Sound und selbst den gibts besser bei AMG. Ok, Drehzahl, wers mag. Ich hab lieber gerne "erfahrbare" Leistung statt nur hörbarer.
Auch der Leistungsverlauf ist beim V6 weitaus angenehmer, Druck in allen Lagen und man muss den Motor nicht immer auswringen um mal ein bisschen Leistung zu spüren. Ich kanns gut vergleichen, Vadder fährt einen RS4 Avant (B7).
Die Bremsanlage wird erst dann ein Problem wenn man seinen Wagen ständig am Limit bewegt, wenn ich gelegentlich 200-250 fahren, dann fahre ich den Wagen noch mehr als nur im Limit dessen wofür er konstruiert wurde. Im Track-Einsatz würde ich über eine andere Bremsanlage nachdenken, aber Alltag ? Wozu ?
Den RS kauft man weil man ihn gerne möchte, es gibt objektiv keinen Grund warum man ihm dem S5 mit ein paar Upgrades vorziehen sollte. Es ist ein rein emotionales Thema und ich verstehe die Leute die einen RS bevorzugen (auch vom Image her :D ), aber nüchtern betrachtet wollte ich das Geld dafür nicht hinlegen wenn ich mir den Wagen modular dahin für einen Bruchteil des Geldes aufrüsten kann und erst noch die besseren Alltagsleistungen erziele.
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383 Antworten
Also ich weiß nicht, ich habe selber noch keinen S5 aber ein Bekannter mit dem ich immer mal wieder unterwegs bin fährt seit ein paar Jahren einen S4 3.0 TFSI mit s-tronic und ich kann diese Gedenksekunden und Leistungseinbrüche die deiner hat nicht ansatzweise nachvollziehen. Und sein S4 hat auch nur den ABT Chip und keine Getriebesoftware.
Das einzige was am Getriebe gemacht wurde: er hat ein komplett neues auf Garantie von Audi bekommen weil es irgendwann mal überhaupt nicht mehr in einen Gang ging. Weiß aber nicht mehr in welchem Jahr das war, ob er jetzt eine andere Version der s-tronic hat oder so was.
Was die Getriebe Software angeht, für bis 04/14 hat mtm das zB im Programm. Aber auch die meisten sonstigen Tuner die irgendwie Chipen, außer ABT warum auch immer (zumindest laut website, angefragt hab ich da nicht).
Kommt darauf an wo du wohnst. Aber jeder Tuner, der sein Handwerk versteht und Software flashen kann (nicht Böxli Tuning) bietet das in irgendeiner Form an. Am Besten macht man das bei auf VW/Audi spezialisierten Tunern wie APR, Revotechnik, JDEngineering.
Bei Google hilft evtl. eine Suche nach deinem Umfeld und "DL501 Tuning".
PS: Fairerweise muss ich sagen dass ich solche Probleme auch nie hatte. Klar, der Gangwechsel vor/zurück war nie der Allerschnellste aber auch nicht so langsam wie du darstellst. Evtl. eher ein Problem mit dem Getriebe und nicht der Abstimmung alleine ?
Zitat:
@Third Life schrieb am 27. Januar 2018 um 13:08:22 Uhr:
Kommt darauf an wo du wohnst. Aber jeder Tuner, der sein Handwerk versteht und Software flashen kann (nicht Böxli Tuning) bietet das in irgendeiner Form an. Am Besten macht man das bei auf VW/Audi spezialisierten Tunern wie APR, Revotechnik, JDEngineering.
Bei Google hilft evtl. eine Suche nach deinem Umfeld und "DL501 Tuning".
PS: Fairerweise muss ich sagen dass ich solche Probleme auch nie hatte. Klar, der Gangwechsel vor/zurück war nie der Allerschnellste aber auch nicht so langsam wie du darstellst. Evtl. eher ein Problem mit dem Getriebe und nicht der Abstimmung alleine ?
Das kann sein, aber ich kann es nicht beurteilen. Ich habe noch einen A5 3,0 tdi, da funktionierte alles gut bis 150.000km,jetzt ist das Getriebe platt. Dann noch einen A3, der nervt auch, ist aber mit ein bis zwei Sekunden deutlich schneller.
Aber wie gesagt, was ich nicht nachvollziehen kann ist, dass bei kickdown die Kiste erstmal abbremst. Das ist so wie früher bei den Vergasern wenn die Beschleunigungspumpe defekt war.
Vielen Dank schon mal für den Hinweis, ich googel das mal. Wohne in der Nähe von FFM, würde dafür aber auch eine Ecke fahren.
Ich war mit meinem A6 Biturbo letzten Monat bei B&B um dem etwas auf die Sprünge zu helfen. Da hab ich nach Anpassungen an Getrieben gefragt. Der Mitarbeiter hat mich angeschaut als ob ich vom Mond komme.
Ich erkundige mich mal und gebe Bescheid.
Danke erstmal...
Gruss
Ich fahre immer zu custom-chips (Zoran). Frag sonst da mal nach aber so wie du erzählst ist das echt ein Phänomen was ich noch nie gehört habe. Keine Ahnung woran das liegt aber er bekommt vielleicht wenigstens heraus was das Problem ist. Vielleicht ist es ja doch auch ein Hardwaredefekt im Getriebe selbst und man könnte es mit Software nur etwas verbessern.
ok, ich danke Dir für den Tip.
Ich ruf ihn morgen mal an.
So, ich habe gestern mal angerufen. Zoran war zwar nicht zu sprechen aber der Herr am Telefon sagte dass das ein bekanntes Problem wäre. Sie hätten viele Wagen mit diesem Problem. Da kann man auch etwas einstellen aber das Problem sei, dass es keine Garantie gibt dass sich das auch beheben lässt.
Ich werde es also erstmal hier in der Gegend versuchen. Nach dem Hinweis habe ich bei der Werkstatt, die das stronic bei meinem A5 Diesel überholt hat, gefragt. Er sagt auch er kann das einstellen. Ich wäre garnicht auf die Idee gekommen danach zu fragen...
Also versuche ich es erst einmal dort bevor ich "auf Verdacht" so weit fahre.
Das kann aber bissl dauern, da ich momentan viel beruflich unterwegs bin.
Vielen Dank schon mal für die Hinweise, ich werde berichten sobald sich daran jemand versucht hat.
Klingt ja schon einmal vielversprechend, prima. Halte uns auf jeden Fall auf dem Laufenden wie es ausgegangen ist.
Zitat:
@geburg schrieb am 27. November 2016 um 23:11:16 Uhr:
Zitat:
@Meg Flitzer schrieb am 27. November 2016 um 13:12:35 Uhr:
Hi @geburg (Gerd),
habe ich nun getan, haben uns auf knapp 20% Rabatt geeinigt. Mein Stg. Softwarestand wurde von O.CT geprüft und positiv beschieden. Termin habe ich nächsten Samstag um 10Uhr. Der Partner ist auch nur 50km von Mainz entfernt und dann lasse ich mich gerne vom Ergebnis positiv überraschen.
Ob der avisierte Leistungszuwachs von ca. 75PS/ 55Nm erreicht wird/wurde wird dann ein Test auf einem Prüfstand zeigen. Hierbei bin ich mir noch nicht sicher, ob ich einen "normalen" Prüfstand wählen werde oder das Insoric System anwenden lasse.
Sag ab und fahr zu JD :D
Wie Tim geschrieben hat - seit 3 Tagen ist Simos16 (fast) überall gecrackt :eek:
Können wir zusammen hinballern, Anfrage läuft bereits :cool:
Zwar schon älter aber wo genau bei Mainz warst du da?